Κώλυμα στην ιδιωτικοποίηση των αερολιμένων μεταξύ Fraport-κυβέρνησης

Η πρώτη συμφωνία ιδιωτικοποίησης μετά την ψήφιση του τρίτου μνημονίου βρήκε ήδη εμπόδιο.

Το κυβερνητικό συμβούλιο το οποίο επιβλέπει τις ιδιωτικοποιήσεις ανέφερε, την Τρίτη, πως η Fraport AG και μέρος του Copelouzos Group είχαν κερδίσει διαγωνισμό για την εκμετάλλευσης 14 περιφερειακών αερολιμένων για 40 έτη, με προσφορά 1,2 δισ. ευρώ. Η Fraport είχε ξεκαθαρίσει πως η απόφαση αυτή δεν ισοδυναμούσε με την υπογραφή συμβολαίου αλλά μία βάση για την επανεκκίνηση των διαπραγματεύσεων.

Η ελληνική κυβέρνηση ανακοίνωσε την Τετάρτη πως συμφώνησε με το συμβόλαιο το οποίο βασίζεται σε προηγούμενες συμφωνίες, και πως οποιαδήποτε προσπάθεια επαναδιαπραγμάτευσης δεν θα επανεξετάσει μόνο τα στοιχεία που καταθέτει η εταιρία. Εκπρόσωπος της Fraport ανέφερε πως η εταιρεία εργάζεται προς την επίτευξη θετικού αποτελέσματος.

Η συμφωνία για τους αερολιμένες ενδέχεται να είναι και πρώτη σε μία σειρά ιδιωτικοποιήσεων που έχει συμφωνήσει να αναλάβει ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας ως αντάλλαγμα για το τρίτο πακέτο διάσωσης των 86 δισ. ευρώ. Το πιο σημαντικό είναι να λάβει η χώρα τα χρήματα έτσι ώστε να προχωρήσει στην αποπληρωμή της δόσης των 3,2 δισ. ευρώ προς την ΕΚΤ την Πέμπτη.

Σύμφωνα με την παρούσα πρόταση, η Fraport θα επενδύσει 1,4 δισ. ευρώ για την αναβάθμιση των αερολιμένων μέχρι το τέλος της παραχώρησης. Η γερμανική εταιρεία θα πληρώνει επίσης 22,9 εκατ. ευρώ ετησίως για τα αεροδρόμια, δύο εκ των οποίων βρίσκονται στους αγαπημένους τουριστικούς προορισμούς της Μυκόνου και της Σαντορίνης.