Η Πορτογαλία εμφανίζεται βέβαιη ότι θα ολοκληρώσει την πώληση μειοψηφικού ποσοστού της TAP Air Portugal είτε στην Air France-KLM είτε στη Deutsche Lufthansa AG, αν και η τελική έγκριση ενδέχεται να μην δοθεί πριν από έναν ακόμη χρόνο.
«Είμαστε πεπεισμένοι ότι θα συμβεί», δήλωσε την Τρίτη ο υπουργός Υποδομών της Πορτογαλίας, Μιγκέλ Πίντο Λουζ, σε συνέντευξή του. «Τα νέα για την ειρήνη είναι θετικά για τον κλάδο των αερομεταφορών και για την ολοκλήρωση αυτής της συναλλαγής».
Ο Πίντο Λουζ αναφερόταν στην προσωρινή συμφωνία ειρήνης μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν, μεταδίδει το Bloomberg.
Η Πορτογαλία σχεδιάζει να πουλήσει έως και το 49,9% της TAP, με ποσοστό 5% να προορίζεται για τους εργαζομένους. Η Air France-KLM και η Lufthansa έχουν καταθέσει μη δεσμευτικές προσφορές και αναμένεται να υποβάλουν δεσμευτικές προσφορές έως τα τέλη Ιουλίου.
Στη συνέχεια, η κρατική εταιρεία συμμετοχών Parpública θα έχει περίπου 20 ημέρες στη διάθεσή της για να προετοιμάσει την τελική αξιολόγηση, επιτρέποντας στην κυβέρνηση να επιλέξει τον προτιμητέο επενδυτή στις αρχές Σεπτεμβρίου, δήλωσε ο Πίντο Λουζ.
Ωστόσο, η συμφωνία δεν αναμένεται να ολοκληρωθεί πριν από το καλοκαίρι του 2027, καθώς απαιτείται η έγκριση των ευρωπαϊκών αρχών ανταγωνισμού.
«Εκτιμούμε ότι θα χρειαστεί περίπου ένας χρόνος για την τελική αυτή απόφαση», δήλωσε ο Πίντο Λουζ, προσθέτοντας ότι οι ρυθμιστικές αρχές «ενδέχεται επίσης να επιβάλουν ορισμένα διορθωτικά μέτρα».
Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου αξιολόγησης, ο επιλεγμένος επενδυτής θα μπορεί να συνεργάζεται με τη διοίκηση της TAP. Για να αντιμετωπιστούν οι ανησυχίες σχετικά με τον βαθμό επιρροής που θα έχει ο αγοραστής του μειοψηφικού ποσοστού, η κυβέρνηση παρέχει διαβεβαιώσεις μέσω συμφωνιών μεταξύ των μετόχων, δήλωσε ο Πίντο Λουζ.
«Θα έχουν πραγματική διοικητική εξουσία», ανέφερε αναφερόμενος στον αγοραστή.
Η TAP θεωρείται ιδιαίτερα ελκυστική για τους υποψήφιους επενδυτές λόγω του ισχυρού δικτύου συνδέσεών της με την αμερικανική ήπειρο και την Αφρική.
Πορτογάλοι αξιωματούχοι υποστηρίζουν ότι η αεροπορική εταιρεία, η οποία ιδρύθηκε το 1945, πρέπει να ενταχθεί σε έναν μεγαλύτερο όμιλο προκειμένου να αποκτήσει μεγαλύτερη κλίμακα δραστηριοτήτων και να διασφαλίσει το μακροπρόθεσμο μέλλον της.
Διαβάστε ακόμη
Παράταση για το ελβετικό φράγκο – Ποιοι κερδίζουν κούρεμα έως 50%
O άνθρωπος που άλλαξε τα αρώματα
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα