Η Ινδία εξετάζει σειρά επιλογών, μεταξύ των οποίων και απευθείας συνομιλίες με το Ιράν, προκειμένου να διασφαλίσει την ασφαλή διέλευση τουλάχιστον εννέα πλήρως φορτωμένων δεξαμενόπλοιων που παραμένουν εγκλωβισμένα στον Περσικό Κόλπο, καθώς οι νέες επιθέσεις στη θαλάσσια περιοχή απειλούν την ήδη εύθραυστη προσωρινή εκεχειρία.
Η κυβέρνηση του πρωθυπουργού Ναρέντρα Μόντι παρακολουθεί στενά τις κινήσεις των δεξαμενόπλοιων, τα οποία μεταφέρουν αργό πετρέλαιο και υγροποιημένο αέριο πετρελαίου (LPG), σύμφωνα με πηγές που γνωρίζουν το θέμα.
Στο πλαίσιο των ενεργειών που εξετάζονται, το υπουργείο Εξωτερικών της Ινδίας αναμένεται να επικοινωνήσει με τις ιρανικές αρχές, προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια των Ινδών ναυτικών που βρίσκονται στην περιοχή. Εκατοντάδες ναυτικοί παραμένουν εγκλωβισμένοι εδώ και μήνες, από τότε που τα Στενά του Ορμούζ ουσιαστικά έκλεισαν για τη ναυσιπλοΐα.
Στα εννέα δεξαμενόπλοια που αναμένουν να διασχίσουν το στρατηγικό πέρασμα επιβαίνουν συνολικά 198 Ινδοί ναυτικοί.
Ανησυχία μετά τις επιθέσεις σε εμπορικά πλοία
Το Νέο Δελχί εμφανίζεται ιδιαίτερα ανήσυχη για την ασφάλεια των πληρωμάτων, καθώς τουλάχιστον τρεις Ινδοί ναυτικοί έχασαν τη ζωή τους τον Ιούνιο σε αμερικανικά πλήγματα κατά εμπορικών πλοίων στον Κόλπο του Ομάν.
Η προσωρινή συμφωνία αποκλιμάκωσης μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, που επιτεύχθηκε τον Ιούνιο, είχε οδηγήσει σε προσωρινή αύξηση της ναυσιπλοΐας μέσω των Στενών του Ορμούζ. Ωστόσο, η κίνηση επιβραδύνθηκε εκ νέου μετά τις επιθέσεις σε πλοία την Τρίτη και τα αμερικανικά πλήγματα σε στόχους εντός του Ιράν ως αντίποινα.
Την ίδια στιγμή, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ, μιλώντας στη Σύνοδο του ΝΑΤΟ στην Άγκυρα, χαρακτήρισε τις ειρηνευτικές συνομιλίες «χαμένο χρόνο», εντείνοντας την αβεβαιότητα γύρω από τη συμφωνία.
Η σημασία των Στενών του Ορμούζ για την Ινδία
Παρά την αυξημένη ένταση, έξι δεξαμενόπλοια με προορισμό, μεταξύ άλλων, την Ινδία επιχείρησαν να διασχίσουν τα Στενά του Ορμούζ την Τετάρτη, λίγες ώρες μετά τις νέες επιθέσεις.
Ωστόσο, το υπερδεξαμενόπλοιο Lila Vadinar, με σημαία Ινδίας, ανέστρεψε την πορεία του μόλις έφθασε στη χερσόνησο Μουσαντάμ του Ομάν, γεγονός που αποτυπώνει την αυξανόμενη ανησυχία των πλοιοκτητριών εταιρειών.
Από την έναρξη του πολέμου στα τέλη Φεβρουαρίου, μόλις περίπου 50 πλοία με προορισμό την Ινδία έχουν περάσει από τα Στενά του Ορμούζ. Οι εισαγωγές αργού πετρελαίου, LNG και LPG από τη Μέση Ανατολή παραμένουν αισθητά χαμηλότερες από τα φυσιολογικά επίπεδα.
Πριν από την έναρξη της σύγκρουσης, μέσω των Στενών του Ορμούζ διέρχονταν σχεδόν το 40% των εισαγωγών αργού πετρελαίου της Ινδίας, το 60% των εισαγωγών LNG και περίπου το 90% των εισαγωγών LPG της χώρας.
Διαβάστε ακόμη
«Ντυθείτε ή πληρώστε»: Ποια πόλη επιβάλλει πρόστιμα έως 200 ευρώ στους τουρίστες
Vivendi: Απόφαση-σταθμός υπέρ του Μπολορέ στη διαμάχη για τον εταιρικό έλεγχο,
Τα δεξαμενόπλοια κυριάρχησαν στο νέο κύμα παραγγελιών ναυπήγησης των Greeks τον Ιούνιο
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα