Ξεκινά η διαδικασία για την IPO της υπερταχείας Πεκίνου – Σανγκάης

Η εταιρεία που διαχειρίζεται την υπερταχεία που συνδέει το Πεκίνο με την Σανγκάη εκκίνησε τη διαδικασία για την Αρχική Δημόσια Προσφορά (IPO) της, η οποία για πρώτη φορά θα επιτρέψει σε επενδυτές να αγοράσουν μετοχές στο μεγαλύτερο παρόμοιο δίκτυο στον κόσμο.

Η Beijing-Shanghai High-Speed Railway, θυγατρική των κρατικών κινεζικών σιδηροδρόμων –  της China Railway- σχεδιάζει να πουλήσει έως και 6,3 δισ. νέες μετοχές μέσω της εισαγωγής της στο χρηματιστήριο της Σανγκάης, σύμφωνα με το ενημερωτικό δελτίο που κυκλοφόρησε σήμερα. Το βιβλίο προσφορών θα ανοίξει στις 6 Ιανουαρίου 2020, σύμφωνα με την εταιρεία, η οποία δεν έθεσε στόχο για τα κεφάλαια που σκοπεύει να συγκεντρώσει μέσω της πώλησης.

Η IPO της εταιρείας διαχείρισης της υπερταχείας θεωρείται σημάδι περαιτέρω ανοίγματος της αγοράς από πλευράς Κίνας σε κλάδους που κυριαρχούνται από κρατικά μονοπώλια της χώρας.

Το Πεκίνο ανακοίνωσε την Κυριακή σχέδια προκειμένου να επιτρέψει δραστηριοποίηση εταιρειών του ιδιωτικού τομέα σε κλάδους όπως η ενέργεια, οι τηλεπικοινωνίες και οι σιδηρόδρομοι, ενώ ο πρωθυπουργός της Κίνας Λι Κετσιάνγκ δεσμεύθηκε ότι θα δοθεί σε ξένους επενδυτές ευρύτερη πρόσβαση στον τομέα των υπηρεσιών, μεταξύ άλλων στον χρηματοοικονομικό κλάδο και στις υπηρεσίες υγείας.

Τα έσοδα από την ΙΡΟ της Beijing-Shanghai High-Speed Railway θα χρησιμοποιηθούν για τη χρηματοδότηση της εξαγοράς μεριδίου 65,1% εγχώριου διαχειριστή σιδηροδρόμων με τίμημα 7,1 δισ. δολ. σύμφωνα με το ενημερωτικό δελτίο.

Στόχος της IPO είναι η συγκέντρωση περίπου 30 δισ. γουάν. Θα πρόκειται έτσι για την μεγαλύτερη IPO στο κινεζικό χρηματιστήριο, μετά από εκείνη της  Postal Savings Bank of China, μέσω της οποίας συγκεντρώθηκαν 4,8 δισ. δολ., νωρίτερα μέσα στον μήνα.

Η Αρχική Δημόσια Προσφορά εγκρίθηκε σε χρόνο – ρεκόρ 23 ημερών από τις ρυθμιστικές αρχές της ασιατικής χώρας.

Το δίκτυο για τις υπερταχείες στην Κίνα είναι μήκους 35.000 χλμ. Και είναι με διαφορά το μεγαλύτερο στον κόσμο.
Η Beijing-Shanghai High-Speed Railway ανακοίνωσε πάνω από 30% καθαρό περιθώριο κέρδους για το 2018, με ετήσια κέρδη 7,9 δισ. γουάν, 9 δισ. γουάν και 10 δισ. γουάν τα τελευταία τρία χρόνια.