Η Xiaomi βρίσκεται σε ένα κρίσιμο σημείο μετάβασης, όπου η είσοδος στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων δίνει νέα ώθηση, αλλά τα παραδοσιακά της προϊόντα δείχνουν σημάδια κόπωσης.

Η κινεζική εταιρεία κατέγραψε τη χαμηλότερη τριμηνιαία αύξηση εσόδων από το 2023, με τις πωλήσεις να ενισχύονται κατά 7,3% και να φτάνουν τα 116,9 δισ. γουάν (17 δισ. δολάρια), οριακά πάνω από τις εκτιμήσεις των αναλυτών.

Καθοριστική ήταν η συμβολή των ηλεκτρικών οχημάτων, με την εταιρεία να παραδίδει 145.115 αυτοκίνητα, υπερδιπλάσια σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά.

Ισχυρή ώθηση από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Οι πωλήσεις ενισχύθηκαν περαιτέρω από την αυξημένη ζήτηση πριν τη μείωση των κρατικών επιδοτήσεων για EVs που αναμένεται το 2026. Μόνο τον Δεκέμβριο, η Xiaomi παρέδωσε πάνω από 50.000 οχήματα, καταγράφοντας το υψηλότερο μηνιαίο επίπεδο μέχρι σήμερα.

Ο τομέας των ηλεκτρικών οχημάτων εξελίσσεται σε βασικό πυλώνα ανάπτυξης, με κέρδη 1,1 δισ. γουάν και πρώτη ετήσια κερδοφορία το 2025.

Αντίθετα, η βασική δραστηριότητα των smartphones δέχεται ισχυρές πιέσεις λόγω της αύξησης των τιμών μνήμης και της παγκόσμιας έλλειψης chips. Οι αποστολές συσκευών της Xiaomi μειώθηκαν κατά 11,5% το τελευταίο τρίμηνο, τη στιγμή που η συνολική αγορά σημείωσε άνοδο άνω του 2%.

Οι εκτιμήσεις κάνουν λόγο για συνολική πτώση 12,9% στην αγορά smartphones φέτος, εντείνοντας τις προκλήσεις.

Ανατιμήσεις και στρατηγικές προσαρμογές

Η διοίκηση δεν αποκλείει αυξήσεις τιμών στα smartphones, προκειμένου να αντιμετωπίσει το αυξημένο κόστος παραγωγής.

Παράλληλα, η Xiaomi συνεχίζει την επενδυτική της στροφή προς τα EVs, θέτοντας στόχο πωλήσεων 550.000 οχημάτων το 2026, αυξημένων κατά 34% σε σχέση με το 2025.

Η εταιρεία σχεδιάζει την είσοδο στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτων από το 2027, ενισχύοντας τη διεθνή της παρουσία. Ωστόσο, η αγορά EV στην Κίνα παραμένει ιδιαίτερα ανταγωνιστική, με έντονο πόλεμο τιμών, υπερπροσφορά και επιβράδυνση της οικονομίας.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν αυξανόμενα κόστη για chips και πρώτες ύλες μπαταριών, ενώ η σταδιακή κατάργηση επιδοτήσεων εντείνει την πίεση.

Η Xiaomi παρουσίασε πρόσφατα αναβαθμισμένη έκδοση του sedan SU7, με τιμή αυξημένη κατά 2%. Παράλληλα, η εταιρεία επενδύει στην ανάπτυξη AI agents και εργαλείων, ανταγωνιζόμενη κολοσσούς όπως η Alibaba και η Tencent. Σχεδιάζει επίσης την εισαγωγή ρομποτικών εφαρμογών στα εργοστάσιά της μέσα στο έτος, ενισχύοντας την αυτοματοποίηση.

Διαβάστε ακόμη

Δωρεάν διακοπές: Ποιοι δεν θα πάρουν voucher και γιατί

Πόλεμος στη Μέση Ανατολή: Το πραγματικό κόστος για νοικοκυριά και οικονομία στην Ελλάδα

Fuel Pass 2026: Ποιοι παίρνουν έως 60 ευρώ – Η διαδικασία για την αίτηση

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα