Του Μηνά Τσαμόπουλου
Να υπάρχει έστω και ένα πλοίο της ελληνικής ακτοπλοΐας το οποίο θα χρησιμοποιεί με LNG ως καύσιμο και όχι με πετρέλαιο το 2014, είναι στόχος του υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη:
“Αυτόν τον καιρό εξετάζουμε, μαζί με τις ναυτιλιακές εταιρείες τη δυνατότητα να μετατρέψουμε το καύσιμο από πετρέλαιο σε LNG, σε υγροποιημένο αέριο δηλαδή. Θα αποτελέσει μια πολύ μεγάλη καινοτομία που θα οδηγήσει σε μείωση του ναύλου, ενώ είναι και ένα καύσιμο πολύ πιο φιλικό προς το περιβάλλον. Εμείς πάντως θέλουμε το 2014 να υπάρχει ένα καράβι της ακτοπλοΐας, το οποίο θα κινείται πλέον με LNG”, δήλωσε μιλώντας στην τηλεόρασης του Ant1, ενώ στη συνέχεια αναφέρθηκε στο δύσκολο χειμώνα που περιμένει τις ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις:
“Ο χειμώνας για τις ακτοπλοϊκές εταιρείες θα είναι δύσκολος, λόγω σωρευμένων ζημιών της τελευταίας 3ετίας, που αγγίζουν τα 800 εκατομμύρια ευρώ. Είναι πάρα πολύ ακριβά τα εισιτήρια, επειδή έχει αυξηθεί πάρα πολύ το κόστος του πετρελαίου”.
Στη συνέχεια αναφέρθηκε στην άσκηση σωστικών και πυροσβεστικών μέσων, που πραγματοποιήθηκε στο λιμάνι του Πειραιά την περασμένη Τετάρτη: “Εμείς θέλουμε να διατηρήσουμε το επίπεδο ετοιμότητας. Το λιμάνι του Πειραιά είναι ένα από τα σημαντικότερα λιμάνια, όχι μόνο για τη Μεσόγειο, αλλά για ολόκληρο τον κόσμο. Πρέπει να είμαστε έτοιμοι για την ασφάλεια του επιβάτη. Σήμερα που είναι η μεγάλη έξοδος θα διακινηθούν δεκάδες χιλιάδες άνθρωποι στον Πειραιά, εμείς θα παρέχουμε ασφάλεια. Πέρα από την εξυπηρέτηση, πρώτο μας μέλημα είναι η ασφάλεια. Ο Πειραιάς δέχεται περίπου 1,6 εκατ. επιβάτες κρουαζιέρας το χρόνο, πράγμα το οποίο σημαίνει ότι πρέπει να διατηρεί το επίπεδο της σε πάρα πολύ υψηλά επίπεδα. Στόχος μας και φιλοδοξία μας είναι, με την επέκταση του λιμανιού του Πειραιά, να μπορούμε να δεχτούμε ακόμα περισσότερους επισκέπτες”.
Όσο για το σχεδιασμό του υπουργείου Ναυτιλίας & Αιγαίου όσον αφορά τη δημιουργία χώρων υποδοχής λαθρομεταναστών σε νησιά επεσήμανε: “Σήμερα, από την αρχή του χρόνου, έχουν περάσει παρανόμως και έχουν συλληφθεί περίπου 4.000 παράνομοι μετανάστες. Αυτούς τους ανθρώπους μέχρι σήμερα, δεν έχουμε την υποδομή, για τις 24-48 ώρες που προβλέπεται να τους κρατάει το Λιμενικό μέχρι να τους παραδώσει στην Αστυνομία για τα περαιτέρω. Συνήθως τους φιλοξενεί μέσα στα Λιμεναρχεία. Προχθές το Λιμεναρχείο της Χίου ήταν κατακλυσμένο από 140 λαθρομετανάστες. Είναι αδύνατον να φιλοξενηθούν μέσα στους χώρους ενός Λιμεναρχείου, στο οποίο συναλλάσσεται ο πολίτης, συναλλάσσεται ο τουρίστας, ο ταξιδιώτης.
Ο σχεδιασμός μας είναι να φτιάξουμε μία υποτυπώδη υποδομή για αυτή τη φιλοξενία. Όταν λέω υποτυπώδη υποδομή, εννοώ οι μετανάστες αυτοί να απολαμβάνουν, για 24 ή 48 ώρες που τους κρατάμε στα χέρια μας, μια ανθρώπινη αντιμετώπιση. Ο σχεδιασμός που σας λέω θα επεκταθεί σε όλα τα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου και ιδιαίτερα στη Μυτιλήνη, στη Χίο και στη Σάμο, που έχουμε βασικά το πρόβλημα. Αυτά είναι τα 3 πρώτα νησιά στα οποία έχουμε τη μεγαλύτερη πίεση. Ο σχεδιασμός, βέβαια, θα επεκταθεί και περαιτέρω. Και θα σας πω και την λογική πίσω απ’ αυτό, για μην υπάρχουν παράλογες ανησυχίες. Σήμερα η χώρα μας κατηγορείται από όλους τους διεθνείς οργανισμούς για τα ανθρώπινα δικαιώματα, με την απειλή μάλιστα ότι θα μας σταματήσουν την οποιαδήποτε χρηματοδότηση. Εμείς, θέλουμε να αντιμετωπίσουμε αυτό το φαινόμενο και με ευρωπαϊκά κονδύλια ,τα οποία θα διεκδικήσουμε και θα πάρουμε, μέσα από μια συζήτηση που έχουμε ήδη ανοίξει με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Έτσι θα παρέχουμε συστηματικά πλέον αυτές τις πρώτες υπηρεσίες, τις οποίες μέχρι σήμερα τις παρέχουν με ανθρωπισμό οι άνδρες και γυναίκες του Λιμενικού”.
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.