ΟΛΘ: Μείωση τιμολογίων το 2014

Του Μηνά Τσαμόπουλου

Σε εκπτώσεις ανάλογα με τον όγκο των διακινούμενων εμπορευματοκιβωτίων και σε μείωση των τιμολογίων  ρευματοδότησης των transit εμπορευματοκιβωτίων-ψυγείων, αλλά και της διακίνησης transshipment εμπορευματοκιβωτίων προχωρά η  ΟΛΘ Α.Ε. από την 1η Ιανουαρίου 2014.

Το 2012 από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης διακινήθηκαν προς τα Σκόπια περίπου 2,16 εκατομμύρια  τόνοι χύδην ξηρών και γενικών φορτίων. Την τριετία 2010 – 2012  η διακίνηση χύδην ξηρού και γενικού φορτίου από και προς την ΠΓΔΜ  αυξήθηκε κατά 13,32% αντικατοπτρίζοντας την δυναμική των εμπορευματικών ροών.

Σε ό,τι αφορά την διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων, παρουσιάζει συνεχή αύξηση από το 2010. Το 2012 η χρονιά έκλεισε με 23.466 TEU (αύξηση 13,35% την περίοδο 2010-2012). Οι επιχειρήσεις της ΠΓΔΜ διακίνησαν το 2012 το 58,24% των transit εμπορευματοκιβωτίων του λιμανιού της Θεσσαλονίκης. Ένα μικρό ποσοστό της διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων πραγματοποιείται με σιδηρόδρομο (το ποσοστό το 2012 ήταν κοντά στο 5%).

Μιλώντας σε επιχειρηματίες στα Σκόπια ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΘ ΑΕ Στέλιος Αγγελούδης τόνισε ότι οι λεπτομέρειες των νέων ρυθμίσεων θα ανακοινωθούν τις επόμενες ημέρες στη Θεσσαλονίκη. «Οι εξελίξεις αφορούν ιδιαιτέρως τις επιχειρήσεις των Σκοπίων, αφού χρησιμοποιούν τις συγκεκριμένες υπηρεσίες» τόνισε και προσέθεσε  ότι από τον προσεχή Μάρτιο η ΤΡΑΙΝΟΣΕ δρομολογεί τακτικά εμπορικά τρένα από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης προς τα Σκόπια, προσφέροντας έναν ακόμη εναλλακτικό τρόπο μεταφοράς φορτίων.

«Για την εξυπηρέτηση του εμπορίου της χώρας σας, το λιμάνι της Θεσσαλονίκης είναι η πλέον σύντομη, οικονομική και αποδοτική εναλλακτική» είπε χαρακτηριστικά, διευκρινίζοντας παράλληλα ότι «η χώρα σας είναι η πλέον σημαντική για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, ιδιαίτερα σε ότι αφορά τα χύδην ξηρά και γενικά φορτία» κατέληξε.

Προκειμένου να βελτιωθεί η λειτουργικότητα του λιμανιού της Θεσσαλονίκης τα τελευταία χρόνια η ΟΛΘ ΑΕ πραγματοποίησε επενδύσεις 30 εκατ. ευρώ για τον εκσυγχρονισμό του υφιστάμενου μηχανολογικού εξοπλισμού αλλά και προμήθειας νέων μηχανημάτων, ενώ προγραμματίζει για τα επόμενα χρόνια  ανάλογη δαπάνη, ώστε να βρίσκεται τεχνολογικά στο καλύτερο δυνατό σημείο.