Του Μηνά Τσαμόπουλου
Δραματικές οι εξελίξεις στον τομέα της κρουαζιέρας και κατ’ επέκταση στα λιμάνια και ιδιαίτερα αυτό του Πειραιά. Η κυβέρνηση είναι αποφασισμένη να κατασκευάσει νέο λιμάνι στον Φαληρικό όρμο μεταξύ Τροκαντερού και Σταδίου Ειρήνης και Φιλίας αφαιρώντας ένα ισχυρό χαρτί από τον ΟΛΠ και αποδυναμώνοντας την εταιρεία παραμονές της ανακοίνωσης των διαδικασιών ιδιωτικοποίησης των μεγάλων λιμένων.
Το έργο υπολογίζεται ότι θα ανέλθει στο ένα δισεκατομμύριο ευρώ και θα προσελκύσει επενδυτές μεταξύ των οποίων και ομίλους-κολοσσούς της κρουαζιέρας.
Όπως αποκάλυψε ο υφυπουργός Ανάπτυξης Νότης Μηταράκης κατά τη διάρκεια ομιλίας του στο συνέδριο του Economist το υπουργείο Ανάπτυξης θα προχωρήσει τις επόμενες εβδομάδες στην προκήρυξη του έργου κατασκευής νέου λιμανιού για την κρουαζιέρα στην Αττική, μέσω ΣΔΙΤ.
Αν και δεν έχει αναφερθεί η τοποθεσία, όλα δείχνουν ότι εφόσον υλοποιηθεί το έργο , αξίας ενός δισεκατομμυρίου ευρώ τότε θα γίνει μεταξύ του Σταδίου Ειρήνης και Φιλίας και του Φαληρικού Δέλτα.
Εδώ και τρεις μήνες έχει συγκροτηθεί ομάδα εργασίας που ετοιμάζει τον φάκελο του έργου. Η κυβέρνηση εκτιμά ότι θα υπάρξει έντονο επενδυτικό ενδιαφέρον.
Η λύση του νέου λιμανιού προωθείται μετά από εισηγήσεις της ναυτιλιακής κοινότητας του Πειραιά και εταιρειών κρουαζιέρας στις οποίες επισημαίνεται ότι το υπάρχον λιμάνι του Πειραιά έχει εξαντλήσει τις δυνατότητες του, ενώ η ίδια η πόλη δεν έχει τις οδικές υποδομές για να απορροφήσει τόσες μετακινήσεις οχημάτων σε καθημερινή βάση.
Έντονες είναι οι αντιρρήσεις που υπάρχουν από τον ΟΛΠ, τοπικούς φορείς και το δήμο Πειραιά.
Η Ένωση Λιμένων Ελλάδος (ΕΛΙΜΕ) μετά από επεξεργασία των διαθέσιμων στοιχείων από 40 Οργανισμούς Λιμένων, Λιμενικά Ταμεία και Λιμεναρχεία, ανακοίνωσε τα στοιχεία Κρουαζιέρας για το 2012 για το σύνολο της χώρας.
Με βάση τα στοιχεία αυτά ο αριθμός των κρουαζιερόπλοιων που προσέγγισαν ελληνικά λιμάνια ανέρχεται σε 4.824 και ο αριθμός αφίξεων επιβατών σε 5.475.816 (χωρίς αναχωρήσεις).
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.