Οι νέοι δισεκατομμυριούχοι της Κίνας έχουν δείξει εξαρχής την αγάπη τους προς την πολυτέλεια. Η αγορά υπερπολυτελών αυτοκινήτων όπως Porsche’s Cayenne έχει ανθίσει και οι ίδιοι δεν διστάζουν όπου σταθούν και όπου βρεθούν να δείχνουν τα πλούτη τους. Άλλωστε η Κίνα ορίστηκε φέτος ως η μεγαλύτερη αγορά στον τομέα της πολυτελούς αυτοκινητοβιομηχανίας εκθρονίζοντας τις ΗΠΑ.
Έπειτα όμως από τις κατηγορίες που αντιμετωπίζουν ορισμένα στελέχη της κινεζικής κυβέρνησης για διαφθορά και θεωρίες συνωμοσίας, η αγορά υπερπολυτελών αυτοκινήτων έχει αρχίσει να συρρικνώνεται και οι Κινέζοι αγοραστές έχουν στρέψει την προσοχή τους σε λιγότερο πολυτελή μοντέλα.
Αυτό λοιπόν μπορεί να σημαίνει πως ήρθε το τέλος της χρυσής εποχής για μάρκες όπως η Porsche, η BMW και η Audi όπου το 50% των κερδών τους προέρχονται από την κινεζική αγορά. Συγκεκριμένα, από το 2010, η Porsche έχει τριπλασιάσει τις πωλήσεις της στην Κίνα ενώ οι συνολικές πωλήσεις της Porsche αγγίζουν τα 60.000 οχήματα. Αλλά το 2016, τα κέρδη τους από την Κίνα θα μπορούσαν να μειωθούν κατά 5%.
Ωστόσο, οι ειδικοί της αγοράς εκτιμούν πως παρά το γεγονός πως η κινεζική αγορά έχει κατά διαστήματα κάποια σκαμπανεβάσματα, παραμένει μια ιδιαίτερα προσοδοφόρα αγορά.
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.