Επιβλαβείς εκπομπές για το περιβάλλον και την υγεία δε διοχετεύονται στην ατμόσφαιρα μόνο από τα καύσιμα των οχημάτων, αλλά και από την τριβή των ελαστικών τους.
Από διεθνή μελέτη που δημοσιεύθηκε στο Environmental Research προκύπτει ότι αυξάνονται οι εκπομπές ρύπων από την τριβή των ελαστικών στο οδόστρωμα, καθώς και των φρένων.
Το φαινόμενο παρατηρείται τόσο σε οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης όσο και τα ηλεκτρικά. Μάλιστα, τα δεύτερα, καθώς είναι βαρύτερα, επιταχύνουν τη φθορά των εξαρτημάτων τους. Όπως αναφέρουν οι επιστήμονες, κατά την κίνηση του οχήματος, η τριβή μεταξύ ελαστικού και οδοστρώματος οδηγεί στην απελευθέρωση εξαιρετικά μικρών σωματιδίων, των μικροπλαστικών, τα οποία διαχέονται στον αέρα, το έδαφος και τα υδάτινα οικοσυστήματα. Σύμφωνα με επιστημονικές εκτιμήσεις, η φθορά των ελαστικών ευθύνεται για σημαντικό ποσοστό των μικροπλαστικών που καταλήγουν στο περιβάλλον, καθιστώντας την μία από τις βασικές πηγές αυτής της μορφής ρύπανσης.
Οι ερευνητές ανέλυσαν τη διάδοση των εκπομπών που δεν προκύπτουν από καυσαέρια σε απόσταση 150 μέτρων από τον αυτοκινητόδρομο 401 στο Τορόντο, τον πιο πολυσύχναστο δρόμο της Βόρειας Αμερικής. Διαπίστωσαν ότι τα μικροπλαστικά δε διασκορπίζονται ομοιόμορφα στον αέρα, αλλά η συγκέντρωση μειώθηκε σημαντικά σε απόσταση λίγων μέτρων από τον αυτοκινητόδρομο. Συγκεκριμένα, η ποσότητα βαρέων μετάλλων που ανιχνεύθηκε περιορίστηκε κατά 70%. Τα δεδομένα, πάντως, δείχνουν ότι όπου υπάρχει μεγάλη ποσότητα μικροπλαστικών από ελαστικά, υπάρχει και μεγάλη ποσότητα σωματιδίων από τα φρένα.
Το πρόβλημα εντείνεται στα αστικά κέντρα όπου παρατηρείται αυξημένη κυκλοφορία. Η διαρκής επιτάχυνση και επιβράδυνση -ιδίως τις ώρες αιχμής- αυξάνει την παραγωγή αυτών των σωματιδίων. Παράλληλα, η φθορά των φρένων απελευθερώνει στην ατμόσφαιρα και βαρέα μέταλλα, όπως σίδηρο, χαλκό και χρώμιο, επιβαρύνοντας περαιτέρω την ποιότητα του αέρα. Οι επιπτώσεις δεν περιορίζονται στις πόλεις, αφού τα σωματίδια μεταφέρονται μέσω του αέρα ή παρασύρονται από τη βροχή, καταλήγοντας σε ποτάμια και θάλασσες. Έτσι, επιδρούν αρνητικά στα οικοσυστήματα και δυνητικά στην ανθρώπινη υγεία, καθώς μπορούν να εισέλθουν στην τροφική αλυσίδα.
Η επιστημονική κοινότητα επισημαίνει την ανάγκη λήψης σχετικών μέτρων, τόσο σε τεχνολογικό επίπεδο με την ανάπτυξη πιο ανθεκτικών και φιλικών προς το περιβάλλον ελαστικών, όσο και σε επίπεδο στρατηγικής.
Όλα αυτά τη στιγμή που η προσοχή στρέφεται κυρίως στη μείωση των ρύπων από τα καύσιμα, ενώ η «αόρατη» ρύπανση από τα ελαστικά επιβαρύνει σημαντικά το περιβάλλον, υπενθυμίζοντάς μας ότι η περιβαλλοντική πρόκληση είναι πιο σύνθετη απ’ όσο φαίνεται.
Διαβάστε ακόμη
Τι δείχνει για τη ζωή σου ο καφές που επιλέγεις
Πτήση αποχαιρετισμού ή επικίνδυνο ρίσκο; Πιλότος κατεβάζει Boeing στα 100 μέτρα και προκαλεί σάλο
Γιώργος Προκοπίου: Το μεγαλύτερο δεξαμενόπλοιό του, «Atokos», διέσχισε τα Στενά του Ορμούζ
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα