Η αυτοκινητοβιομηχανία κατέγραψε την πρώτη ετήσια ζημία από το 1957, εγκαταλείποντας βασικούς στόχους για τα ηλεκτρικά οχήματα, καθώς το κόστος αναδιάρθρωσης και η αδύναμη ζήτηση πιέζουν τον όμιλο.

Παρά την κάμψη στις δύο μεγαλύτερες αγορές του κόσμου (ΗΠΑ και Κίνα), η συνολική ζήτηση παρέμεινε ισχυρή, με 1,1 εκατομμύριο πωλήσεις παγκοσμίως - Στις μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές (Γαλλία, Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο), οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 44%

Η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων επιβραδύνεται - Οι αυτοκινητοβιομηχανίες στρέφονται ολοένα και περισσότερο σε λύσεις λογισμικού

Οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες εξαρτώνται σε ποσοστό περίπου 70% από την περιοχή για τις προμήθειες αλουμινίου, γεγονός που ενισχύει τους κινδύνους για περαιτέρω μείωση της παραγωγής