Πώς απαντά η Aegean στον ανταγωνισμό της Ryanair

Της Στεφανίας Σούκη

Συνολικά 120 προορισμοί, 87 προορισμοί σε 32 χώρες, 17 νέοι προορισμοί σε 5 νέες χώρες, 13 εκατομμύρια θέσεις, με μία αύξηση κατά 1,15 εκατομμύρια για το 2014 όσον αφορά τη συνολική προσφερόμενη χωρητικότητα και 2.400 εργαζομένους.

«Με αυτά τα νούμερα, η προσπάθεια της Aegean είναι αυτή την στιγμή η μεγαλύτερη ελληνική προσπάθεια που έχει υπάρξει ποτέ στον κλάδο των αερομεταφορών», ανέφερε πρίν από λίγο ο κ. Ε. Βασιλάκης, αντιπρόεδρος της Aegean, η οποία περνά στην αντεπίθεση, με επιθετικότερη τιμολογιακή η οποία, όπως φαίνεται από τα πρώτα στοιχεία έχει αποδώσει τα προσδοκώμενα.

Η νέα τιμολογιακή πολιτική της εταιρείας, η οποία έχει λανσαριστεί από τον περασμένο Οκτώβριο έχει, σύμφωνα με τη διοίκηση της εταιρείας, οδηγήσει σε αύξηση της επιβατικής κίνησης, που μόνο κατά το πρώτο τρίμηνο του 2014 αντιστοιχεί σε 17% αύξηση όσον αφορά τους επιβάτες εσωτερικού (+125 χιλ. επιβάτες). «Το γεγονός αυτό οφείλεται στην επιθετική τιμολογιακή πολιτική και τις συνέργιες που έχουν δημιουργηθεί λόγω της συνένωσης των δυνάμεων Aegean και Olympic», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Βασιλάκης.

Ερωτηθείς για τον ανταγωνισμό από τη Ryanair, ο κ. Βασιλάκης επεσήμανε ότι «η δική μας παρουσία είναι σταθερή και διαχρονική όλα αυτά τα χρόνια, έχοντας επενδύσει κατά την περίοδο της κρίσης και έχοντας στηρίξει τον ελληνικό τουρισμό. Τώρα που η χώρα σταθεροποιείται, η Ελλάδα είναι αυτή την στιγμή πιο θελκτική, το ελληνικό τουριστικό προϊόν φαίνεται να λάμπει περισσότερο και το γεγονός ότι έρχονται -έστω και τώρα- και άλλοι παίκτες στην αγορά είναι για εμάς ένα δείγμα επιτυχίας. Αυτό που εμείς λέμε όλα αυτά τα χρόνια είναι ότι η Ελλάδα δεν μπορεί να αντέξει παρά μόνο μία κύρια αεροπορική εταιρεία. Αυτό δε σημαίνει ότι η αγορά είναι ‘’κλειστή’’, αντίθετα είναι μία αγορά ανοικτή στον ανταγωνισμό ιδιαίτερα μάλιστα αν ληφθεί υπόψη ότι η αφετηρία για το μερίδιο αγοράς της Aegean στις αγορές του εξωτερικού ξεκινά από το 15% κι επομένως υπάρχουν πολύ μεγάλα περιθώρια ανάπτυξης».    

Οσον αφορά την τιμολογιακή πολιτική, ο κ. Βασιλάκης ανέφερε ότι υπάρχουν δύο επιλογές στην οικονομική θέση: η κατηγορία των εισιτηρίων Go Light, με τιμές που ξεκινούν από 24 ευρώ (12 ευρώ+ 12 ευρώ τέλη προς Αθήνα και 30,64 τέλη από Αθήνα) με εξτρά χρεώσεις στις αποσκευές και επιπλέον κόστος αλλαγής και η κατηγορία Flex με τιμή εκκίνησης από τα 49 ευρώ και δυνατότητα αλλαγής και αποσκευών. «Με τη νέα τιμολογιακή πολιτική μπορούμε ανταγωνιστούμε εταιρείες με διαφορετικό μοντέλο λειτουργίας, ενώ επιμένουμε στο να είμαστε απολύτως διαφανείς προς τους καταναλωτές χωρίς κρυφές χρεώσεις. Αυτό που βλέπουμε είναι ότι το κοινό προγραμματίζει πλέον τις μετακινήσεις εκμεταλλευόμενο τις προσφορές».

Για το 2014, η εταιρεία προσθέτει συνολικά 1,15 εκατομμύρια διαθέσιμες θέσεις, εκ των οποίων οι 900 χιλ. θέσεις στο εξωτερικό και οι 240 χιλ. θέσεις στο εσωτερικό. Στις άγονες γραμμές ο όμιλος προσθέτει για εφέτος 23% περισσότερες θέσεις (ή 84 χιλ. θέσεις), ενώ λόγω της ανόδου του τουρισμού και των μεγάλων προοπτικών συνολικά των αγορών του εξωτερικού η εταιρεία αυξάνει τη χωρητικότητά της και στις βασικές αγορές (Γερμανία +20% περισσότερες θέσεις, Γαλλία +13% , Ρωσία +17%). Ο κ. Βασιλάκης ανέφερε ότι η προοπτική κάλυψης μεγαλύτερων αποστάσεων, ενδιαφέρει μέν την εταιρεία αλλά σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα «θα πρέπει να γίνουμε πρώτα πολύ ισχυροί στις κοντινές αποστάσεις».

Στο κομμάτι των εργαζομένων, ανέφερε ότι εφέτος το καλοκαίρι θα φθάσουν τους 2.400, «αριθμός μεγαλύτερος συνολικά από τον αριθμό των εργαζομένων που είχαν Aegean και Οlympic πριν τη συγχώνευση, δεδομένου ότι μειωθεί μέν το διοικητικό προσωπικό, ωστόσο έχει αυξηθεί σημαντικό το προσωπικό.

Tα δρομολόγια

Αναλυτικότερα, το σύνολο των δρομολογίων και από τις 8 ελληνικές βάσεις της εταιρείας αυξάνεται πλέον σε 205 εξωτερικού και 51 εσωτερικού. Παράλληλα, οι 13.000.000 προσφερόμενες θέσεις αφορούν κατά 6.600.000 θέσεις εσωτερικού σε 33 προορισμούς και 6.400.000 θέσεις εξωτερικού, κατά 900.000 προσαυξημένες από το 2013, σε 87 προορισμούς. Με τον τρόπο αυτό διασφαλίζεται τόσο η σημαντικά βελτιωμένη εσωτερική κάλυψη, όσο και η δυναμική στήριξη του εισερχόμενου τουρισμού προς όλες τις Περιφέρειες της χώρας.

Σημειώνεται ότι στο εσωτερικό δίκτυο άλλωστε η νέα πολιτική ναύλων και δικτύου απέδωσε άμεση ανάπτυξη 15-20% ήδη από τους χειμερινούς μήνες.

Παράλληλα, η AEGEAN προχωρά στην κάλυψη 5 ακόμα χωρών με τακτικά δρομολόγια – Δανία, Σουηδία, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, Ιορδανία και Λίβανο – και την προσθήκη 14 νέων προορισμών από την Αθήνα.  Οι νέοι προορισμοί περιλαμβάνουν: το Μπέρμινχαμ στην Αγγλία, τη Μασσαλία και τη Νάντη στην Γαλλία, τη Ζυρίχη, το Αμβούργο, το Ανόβερο και τη Νυρεμβέργη στη Γερμανία, την Κοπεγχάγη στη Δανία, την Κατάνια στην Ιταλία, το Άμπου Ντάμπι στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, τη Βυρηττό στο Λίβανο, τη Στοκχόλμη στη Σουηδία, τη Σμύρνη στην Τουρκία και το Αμμάν στην Ιορδανία.

Τέλος, ενισχύεται σημαντικά το δίκτυο της εταιρείας σε χώρες καίριας σημασίας για την τουριστική οικονομία της Ελλάδας, όπως η Γερμανία, η Γαλλία και η Ρωσία. Ειδικότερα, η AEGEAN διευρύνει τη συνδεσιμότητα της χώρας μας με τη Γερμανία σε 9 προορισμούς από 6 ελληνικές βάσεις, διαθέτοντας συνολικά 1.300.000 θέσεις – αυξημένες κατά 20%. Αντίστοιχα, η εταιρεία συνδέει 7 προορισμούς της Γαλλίας με 5 ελληνικές βάσεις, διαθέτοντας 564.000 θέσεις, ενώ ανάλογα συνδέει 4 προορισμούς στη Ρωσία με 7 ελληνικές βάσεις, με συνολικά 615.000 διαθέσιμες θέσεις.