Έπεσαν σε χρηματοδοτική ξέρα οι ΣΔΙΤ για σχολεία-αστυνομικά τμήματα

της Μαριάννας Τζάννε

Επτά ολόκληρα χρόνια χρειάστηκαν η J&P Αβαξ και η κοινοπραξία ΑΤΕΣΕ-Δομική Κρήτης για να ξεμπλοκάρουν τα δύο μεγάλα πακέτα ΣΔΙΤ για τα σχολεία, συνολικού προϋπολογισμού 135 εκ. ευρώ, συνέπεια της κρίσης που μεσολάβησε, η οποία πάγωσε κάθε προσπάθεια χρηματοδότησης. Με την συνδρομή της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων και του χρηματοδοτικού εργαλείου αστικής ανάπλασης Jessica που θα συνεισφέρουν στα δύο έργα συνολικά 72 εκ. ευρώ, 24 σχολικά συγκροτήματα στην Περιφέρεια Αττικής γίνονται τα πρώτα έργα στην ΕΕ που χρηματοδοτούνται από κοινού από την ΕΤΕπ και το Jessica.

‘Άδηλο όμως παραμένει το μέλλον του τρίτου πακέτου με τα 16 σχολεία συνολικού ύψους 89 εκ. ευρώ που έχουν δημοπρατήσει με ανάδοχο την ΓΕΚ -Τέρνα από το 2008 η Κτιριακές Υποδομές ΑΕ (πρώην Οργανισμός Σχολικών Κτιρίων που συγχωνεύτηκε με την ΔΕΠΑΝΟΜ) λόγω χρηματοδοτικού κενού. Όπως αποκάλυψε χθες ο Πρόεδρος της κρατικής εταιρείας κ. Ηλίας Δρούλιας ο ανάδοχος έχει περιθώριο εξεύρεσης λύσης μέχρι τα τέλη Ιουνίου. Όπως είπε, η διαδικασία είναι σε πλήρη εξέλιξη αλλά οι ανάγκες χρηματοδότησης δεν έχουν καλυφθεί παρά την συνδρομή του ταμείου αστικής ανάπλασης.

Χρηματοδοτικά προβλήματα έπληξαν αντίστοιχα και την ΣΔΙΤ για την αστυνομική διεύθυνση Πειραιά. Το έργο συνολικού προϋπολογισμού περίπου 60 εκ. ευρώ ναυαγεί μολονότι υπήρξε ανάδοχος ο Άκτωρας. Τις κλειστές στρόφιγγες χρηματοδότησης για τις ΣΔΙΤ επιβεβαίωσαν χθες οι εκπρόσωποι των τριών εταιριών που υπέγραψαν τις συμβάσεις για τα νέα υπερσύγχρονα σχολεία που θα αναλάβουν να συντηρούν και να λειτουργούν για 25 χρόνια. Ο κ. Κωνσταντίνος Μιτζάλης διευθύνων σύμβουλος της J&P Άβαξ υποστήριξε ότι η αγορά περίμενε πολύ γρηγορότερους ρυθμούς για τις ΣΔΙΤ ωστόσο η κρίση επέτεινε τα προβλήματα.

Όπως αναφέρθηκε αρχικά την χρηματοδότηση είχε σχεδιαστεί να αναλάβουν εμπορικές τράπεζες όμως όταν ήρθε η κρίση, το μοντέλο αυτό κατέρρευσε και έτσι εμφανίστηκε στο προσκήνιο η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων που προβλεπόταν αρχικά να συμμετάσχει στο μοντέλο χρηματοδότησης με την προϋπόθεση ότι θα συμμετείχαν οι εμπορικές τράπεζες. Έτσι τα σχολεία ως έργα ανασυγκρότησης ολόκληρων οικοδομικών τετραγώνων έγιναν επιλέξιμες δαπάνες και μπορούν πλέον να χρηματοδοτηθούν από πόρους του ΕΣΠΑ. Είναι χαρακτηριστικό ότι ακόμη και η συμμετοχή της Alpha Bank στα δύο έργα που θα στεγάσουν τις ανάγκες 5.500 μαθητών ουσιαστικά δεν καλύπτει χρηματοδοτικές ανάγκες αλλά την ανάγκη να πληρωθεί από τους εργολάβους ο ΦΠΑ.

Μάλιστα οι εταιρείες εκδήλωσαν άγνοια και για τις εξαγγελίες κυβερνητικών αξιωματούχων ότι το Jessica μπορεί να χρηματοδοτήσει και άλλης κατηγορίας έργα, όπως απορρίμματα κ.α.
Τα μεγάλα άλλωστε προβλήματα χρηματοδότησης εμποδίζουν κάθε προσπάθεια επέκτασης του προγράμματος για νέες σχολικές αίθουσες και ταυτόχρονα βάζουν στη βαθιά κατάψυξη και τους σχεδιασμούς που υπήρχαν στο παρελθόν για φαραωνικά προγράμματα νέων νοσοκομείων.

Τα 24 νέα σχολεία αναμένεται να είναι έτοιμα σε δύο χρόνια για αυτό και μέσα στον επόμενο μήνα θα εγκατασταθούν και θα ξεκινήσουν να λειτουργούν στο φουλ τα εργοτάξια. Όπως τόνισε ο κ. Σωτήρης Αδρεούλης από την ΑΤΕΣΕ, υπολογίζεται ότι κατά την κατασκευαστική φάση τα μεροκάματα θα υπερβούν τα 5.000 και θα φτάσουν τα 10.000 ενώ θα δημιουργηθούν πάνω από 200 μόνιμες θέσεις εργασίας, αποτελώντας τα σημαντικότερα έργα σήμερα στην αγορά που έχει νεκρώσει η οικοδομή. Το σημαντικότερο είναι ότι οι νέες μονάδες, κατασκευάζονται με βιοκληματικά κριτήρια και υψηλά στάνταρς με βασική προϋπόθεση να παραδοθούν στο δημόσιο μετά από 25 χρόνια καινούρια χωρίς φθορές και κατασκευαστικά προβλήματα και ότι με βάση διεθνείς μελέτες συμβάλλουν στην καλύτερη απόδοση των μαθητών στα θρανία.