Η μάχη των αεροπορικών εταιρειών για τον ελληνικό τουρισμό

Του Δημήτρη Μαρκόπουλου

Με τη χώρα μας να επανέρχεται ξανά στον διεθνή χάρτη ως τουριστικός προορισμός αξιώσεων και να πραγματοποιεί -επιτέλους- μετά από χρόνια διαφημιστική καμπάνια σε ξένες πρωτεύουσες, όπως οι Βρυξέλλες ή το Παρίσι, με την οικονομία σε ασφαλέστερα ύδατα και με μια σχετική πολιτική σταθερότητα, οι μεγάλες αεροπορικές εταιρείες δείχνουν ξανά κινητικότητα στη χώρα μας ξεπερνώντας εγγενείς αδυναμίες της, όπως οι υπερβολικά υψηλοί φόροι του αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος». Κάπως έτσι, σε έναν πρωτότυπο χορό αφίξεων και αύξησης δρομολογίων, η χώρα μας ξαναγίνεται κορυφαίος προορισμός και όλα δείχνουν πως ένα άτυπο μα υπαρκτό εμπάργκο τουλάχιστον 6 ετών (που μετά τα δυσάρεστα γεγονότα του Δεκεμβρίου του 2008 στην Αθήνα) σπάει.

Δεν είναι τυχαίο λοιπόν που η Swiss Air, ανταποκρινόμενη στις συνθήκες που διαμορφώνονται στην Ελλάδα, τη φετινή καλοκαιρινή περίοδο θα διαθέσει 38.000 θέσεις περισσότερες από την αντίστοιχη περσινή περίοδο για να καλύψει τη ζήτηση και να συνδέσει τη χώρα μας με τρίτους προορισμούς. «Προσθέτουμε στις τρεις υπάρχουσες καθημερινές πτήσεις για Ζυρίχη άλλες 3 εβδομαδιαίες, ενώ το ίδιο κάνουμε και για τη Γενεύη, στην καθημερινή μας πτήση προσθέτουμε άλλες τρεις εβδομαδιαίες. Επανασυνδέουμε τη Θεσσαλονίκη με τη Ζυρίχη με δύο εβδομαδιαίες πτήσεις για τον Ιούλιο και τον Αύγουστο. Προσθέτουμε δύο εβδομαδιαίες πτήσης από Γενεύη για Ηράκλειο και μία για Κέρκυρα για όλη την καλοκαιρινή περίοδο. Επιπλέον, όπως και την προηγούμενη χρονιά, σε συνεργασία με τη θυγατρική μας Edelweiss, συνδέουμε εβδομαδιαία τη Ζυρίχη με Ηράκλειο, Ρόδο, Μύκονο, Σαντορίνη και Κω», αναφέρει ο διευθύνων την αεροπορική εταιρεία στη χώρα μας και γνωστός μάνατζερ Γιάννης Ζωγραφάκης.

Ο τελευταίος, έχοντας δώσει αγώνα τα τελευταία χρόνια για να μπορέσει η Ελλάδα να παραμείνει στον διεθνή σχεδιασμό της μεγάλης ελβετικής αεροπορικής εταιρείας, βλέπει το μέλλον πιο ευοίωνο, ενώ δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι πρόσφατα έφερε στη χώρα μας και τον ελβετικό Οργανισμό Τουρισμού, ο οποίος βλέπει καλύτερο κλίμα στην πατρίδα μας. Ο ίδιος θεωρεί πως τόσο από την άφιξη νέων εταιρειών όσο και από την αύξηση δρομολογίων μεγάλος κερδισμένος θα είναι ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών. «Το πρώτο τρίμηνο ο ΔΑΑ είχε 2,37 εκατ. επιβάτες παραπάνω απ’ ό,τι την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Για το καλοκαίρι οι αεροπορικές εταιρείες έχουν προγραμματίσει να διαθέσουν 2,1 εκατομμύρια παραπάνω θέσεις από την Αθήνα, κάτι που σημαίνει σίγουρα έσοδα για τον ΔΑΑ, ενώ, όπως αντιλαμβάνεστε, η αύξηση των θέσεων από τις αεροπορικές εταιρείες αυξάνει αντίστοιχα και τον ανταγωνισμό, με συνέπεια οι ναύλοι να υποχωρήσουν και αυτό συνεπάγεται υποχώρηση και της κερδοφορίας των αεροπορικών εταιρειών. Είναι πασιφανές ότι το καλοκαίρι εμφανίζονται αρκετές εταιρείες επιδιώκοντας να πάρουν μερίδιο της αγοράς, ενώ την υπόλοιπη περίοδο απουσιάζουν. Νομίζω ότι ο ΔΑΑ θα πρέπει να το λάβει υπόψη του σε σχέση με την επιλογή των κινήτρων πως θα στηρίξει τις εταιρείες που τον στηρίζουν και στις δύσκολες περιόδους», αναφέρει ο κ. Ζωγραφάκης. Ηδη στο πρώτο τρίμηνο η Swiss Air κατέγραψε θετικούς δείκτες 9,2% όσον αφορά την κίνηση των επιβατών και είναι η 1η εταιρεία σε κίνηση επιβατών για τη Νέα Υόρκη για το ίδιο διάστημα.

Την ίδια ώρα, η Croatia Airlines, ο εθνικός αερομεταφορέας της Κροατίας και μέλος της Star Alliance, ενισχύει το πρόγραμμα των πτήσεών της προς την Αθήνα. Από τις 3 Μαΐου 2014, για πρώτη φορά στην ιστορία της εταιρείας, εισάγονται τακτικές πτήσεις Σπλιτ – Αθήνα. Η μεγαλύτερη πόλη της Δαλματίας και η Αθήνα συνδέονται με απευθείας πτήσεις κάθε Σάββατο με αεροσκάφη Airbus 319 (χωρητικότητας 144 θέσεων) και Airbus A320 (χωρητικότητας 174 θέσεων). Επίσης, η Croatia Airlines συνεχίζει και φέτος τις πτήσεις της Αθήνα – Ντουμπρόβνικ – Ζάγκρεμπ. Οι πτήσεις ξεκίνησαν στις 17 Απριλίου και θα συνεχιστούν μέχρι τις 25 Οκτωβρίου 2014 κάθε Τρίτη, Πέμπτη και Κυριακή. Η εταιρεία προσμένει ότι η προσθήκη της πτήσης Σπλιτ – Αθήνα θα ενισχύσει τη θέση της εντός της Star Alliance και θα την προωθήσει ως ένα παγκόσμιο προϊόν που προσφέρει στους επιβάτες της η μεγαλύτερη αεροπορική συμμαχία του κόσμου.

Οι Αμερικανοί

Σαν να μην έφταναν τα παραπάνω, από την προηγούμενη Κυριακή η αμερικανική Delta Airlines επανεκκίνησε το εποχιακό δρομολόγιο μεταξύ Αθήνας και Νέας Υόρκης, το οποίο όμως και πάλι θα περιορίσει τον χειμώνα. Η απευθείας σύνδεση θα πραγματοποιείται καθημερινά, σε όλη τη διάρκεια της καλοκαιρινής περιόδου, με αεροσκάφος Airbus A330-300, χωρητικότητας 292 θέσεων, σε συνεργασία με τους εταίρους της, Air France, KLM και Alitalia. «Το καλοκαίρι είναι πάντα η πιο δημοφιλής περίοδος ταξιδιών αναψυχής, συνεπώς είναι σημαντικό να προσφέρουμε υπηρεσίες που ανταποκρίνονται σε αυτή τη ζήτηση», δήλωσε ο Πέρι Καντανούτι, Senior Vice President της Delta για την Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και την Αφρική. Τη στιγμή που η Ryanair συνεχίζει τις επενδύσεις της στην Ελλάδα, μειώνοντας τους ναύλους και ανοίγοντας τον ανταγωνισμό σε Θεσσαλονίκη, αλλά και σε άλλες περιοχές της χώρας, νέα σχήματα έρχονται. Δεν είναι τυχαίο λοιπόν το γεγονός ότι χαρακτήρισε «άκρως ενδιαφέρουσα» την αγορά της Θεσσαλονίκης ο εμπορικός διευθυντής της αεροπορικής εταιρείας Sky Express Γιάννης Λιδάκης κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου που δόθηκε με αφορμή το σύμφωνο συνεργασίας μεταξύ της εταιρείας, του Δήμου Θεσσαλονίκης και της Μητροπολιτικής Αναπτυξιακής Θεσσαλονίκης. Η Sky Express, η οποία πραγματοποιεί 20 πτήσεις την εβδομάδα από και προς το αεροδρόμιο «Μακεδονία», θα συνδέει από 1 Ιουνίου τη Θεσσαλονίκη με τη Σκιάθο τρεις φορές την εβδομάδα (Τετάρτη, Παρασκευή, Κυριακή). Οι πτήσεις αρχικά είναι προγραμματισμένες έως τις 5 Σεπτεμβρίου. H Sky Express συνδέει ήδη απευθείας τη Θεσσαλονίκη με Σκύρο και Λήμνο και από κει με τα υπόλοιπα νησιά του βορειοανατολικού Αιγαίου (Μυτιλήνη, Χίο, Σάμο Ικαρία). Επιπρόσθετα, στο πλαίσιο του εν λόγω συμφώνου συνεργασίας, τόσο ο εντεταλμένος σύμβουλος Τουρισμού του Δήμου Θεσσαλονίκης Σπύρος Πέγκας όσο και ο κ. Λιδάκης αναφέρθηκαν στην προβολή της πόλης σε όλους τους προορισμούς της εταιρείας.

Turkish Airlines, ένας παίκτης με αξιώσεις

Με τη σειρά της η γνωστή Τουρκάλα μάνατζερ Γκιουλάι Οζτούρκ της Turkish Airlines τρίβει τα χέρια της από τη θετική πορεία της εταιρείας στη χώρα μας. Η αύξηση του τουριστικού ρεύματος από τη γειτονική χώρα αλλά και η σκληρή και επιτυχημένη δουλειά της ίδιας για τη σύνδεση Αθήνας – Κωνσταντινούπολης – Νέας Υόρκης -Σικάγο τελεσφόρησε. Η Turkish Airlines έχει θεαματικά αποτελέσματα στη χώρα μας, ενώ τοποθέτησε δεύτερη ημερήσια πτήση από Θεσσαλονίκη προς Κωνσταντινούπολη. Από τις 5 Ιουνίου λοιπόν θα πραγματοποιείται ένα δρομολόγιο το πρωί στις 9.40 και ένα το βράδυ στις 20.50.