Του Μηνά Τσαμόπουλου
Στη σημασία της ναυτιλίας για την ελληνική οικονομία και τη θέση που κατέχουν οι Έλληνες εφοπλιστές στη διεθνή σκηνή ανφέρθηκε ο Θεόδωρος Βενιάμης, πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών κατά τη διάρκεια της καθιερωμένης συνέντευξης τύπου προς τους Έλληνες και ξένους δημοσιογράφους στα πλαίσια της διεθνούς έκθεσης των Ποσειδωνίων 2014.
“Τα Ποσειδώνια 2014 βρήκαν τη ναυτιλία των Ελλήνων να διατηρεί την ηγετική της θέση στη διεθνή κατάταξη των ναυτιλιακών δυνάμεων παρά τις δυσμενείς συνθήκες που επικρατούν στη διεθνή ναυτιλιακή αγορά. Ειδικότερα, οι εντυπωσιακοί αριθμοί που αντιπροσωπεύει η ναυτιλία που ελέγχεται από Έλληνες Εφοπλιστές είναι:
3.669 πλοία με μέσο όρο ηλικίας 9,9 έτη
16,16% του παγκόσμιου στόλου σε dwt
46,72% του ευρωπαϊκού στόλου σε gt
18,51% του παγκόσμιου στόλου πλοίων μεταφοράς φορτίων χύδην σε dwt
23,32% του παγκόσμιου στόλου δεξαμενοπλοίων μεταφοράς αργού πετρελαίου σε dwt
13,81% του παγκόσμιου στόλου μεταφοράς χημικών/παραγώγων πετρελαίου
Οι αριθμοί αυτοί καταδεικνύουν τον ρόλο του ελληνόκτητου στόλου στα ναυτιλιακά δρώμενα και τη στρατηγική σημασία που κατέχει τόσο για τη χώρα μας όσο και για τους εμπορικούς μας εταίρους” τόνισε χαρακτηριστικά.
Η ναυτιλία ένας από τους βασικούς πυλωνες της εθνικής οικονομίας
Ιδιαίτερα για την ελληνόκτητη ναυτιλία στην Ελλάδα σημείωσε ότι η αυτή αποτελεί έναν από τους βασικούς πυλώνες της εθνικής οικονομίας, παραθέτοντας μελέτες του ΙΟΒΕ και του Διεθνούς Οίκου Μελετών “The BostonConsulting Group”.
Μάλιστα, επεσήμανε ότι το σημαντικό ποσοστό συμμετοχής του ναυτιλιακού κλάδου στο ΑΕΠ, ποσοστό που τα τελευταία δύο χρόνια αντιστοιχεί σε περισσότερο από 7% του συνολικού ΑΕΠ της χώρας, καθώς και στην προσφορά μεγάλου αριθμού θέσεων εργασίας, άνω των 192.000.
Οι δύο μελέτες, του ΙΟΒΕ με τίτλο «Η Συμβολή της Ποντοπόρου Ναυτιλίας στην Ελληνική Οικονομία» και η μελέτη του Διεθνούς Οίκου Μελετών “The BostonConsulting Group” με θέμα «Εκτίμηση του αντίκτυπου της Ελληνικής ναυτιλίας στην οικονομία και την κοινωνία», αναφέρονται επίσης στη δυναμική που έχει ο τομέας και τη δυνητική προσφορά του στην ελληνική οικονομία, μέσω της περαιτέρω προσέλκυσης εγκατάστασης ναυτιλιακών δραστηριοτήτων στην Ελλάδα και της αύξησης των θέσεων εργασίας των απασχολούμενων στους διάφορους τομείς της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Βασική προϋπόθεση που θέτουν, είναι η ύπαρξη σταθερού και ανταγωνιστικού θεσμικού πλαισίου.
Νέες θέσεις εργασίας στη ναυτιλία
Σχολιάζοντας τα επίπεδα της ανεργία στην Ελλάδα αναφέρθηκε σε μια νέα μελέτη του ΙΟΒΕ, σύμφωναμε την οποία υπάρχουν οφέλη για την δημιουργία θέσεων εργασίας Ελλήνων ναυτικών, στην περίπτωση που Έλληνες ναυτικοί, τόσο αξιωματικοί όσο και κατώτερα πληρώματα απασχοληθούν στην επάνδρωση του ελληνόκτητου στόλου, σε αντικατάσταση των αλλοδαπών. Στην περίπτωση αυτή θα δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας άμεσα επί των πλοίων αλλά και έμμεσα λαμβάνοντας υπόψη τις πολλαπλασιαστικές επιδράσεις στην οικονομία, και θα υπάρξει παράλληλα ενίσχυση του ετήσιου εθνικού εισοδήματος της τάξης των €2,8 δις, έως, υπό το βέλτιστο θεωρητικό σενάριο, των €5 δις.
Παράλληλα, σημείωσε ότι η ευρωπαϊκή ναυτιλία πρέπει να αποτελεί κεντρικό πυρήνα των οραμάτων της ευρωπαϊκής πολιτικής.
“Η διατήρηση ενός ανταγωνιστικού στόλου υπό τον έλεγχο της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι υψίστης σημασίας για την εξυπηρέτηση των οικονομικών, εμπορικών, ενεργειακών και στρατηγικών συμφερόντων της. Σε κάθε περίπτωση, απαραίτητη προϋπόθεση για την ανταγωνιστικότητα του κοινοτικού στόλου είναι η διατήρηση των υφιστάμενων Κατευθυντήριων Γραμμών για τις κρατικές ενισχύσεις στις θαλάσσιες μεταφορές, που αποτελούν επί πολλά χρόνια το θεσμικό πλαίσιο λειτουργίας της κοινοτικής ναυτιλίας, έχοντας διαμορφώσει το αναγκαίο θεμιτό ανταγωνιστικό περιβάλλον για τις εθνικές ναυτιλίες των Κρατών Μελών της ΕΕ”, επεσήμανε.
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.