Εγκρίθηκαν οι περιβαλλοντικοί όροι για τον αγωγό TAP, με απόφαση του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιάννη Μανιάτη, που αφορά το ελληνικό τμήμα του αγωγού, μήκους 550χλμ, από τους Κήπους του Έβρου έως τα Ελληνοαλβανικά σύνορα στην περιοχή Ιεροπηγής του Ν. Καστοριάς.
Η απόφαση ανοίγει το δρόμο για την έναρξη της κατασκευής του αγωγού, που θα μεταφέρει φυσικό αέριο από το Αζερμπαιτζάν μέσω Τουρκίας, Ελλάδας και Αλβανίας προς την Ιταλία.
Η επένδυση για το ελληνικό τμήμα αγγίζει τα 1,5 δισ. ευρώ και εκτιμάται ότι κατά τη διάρκεια των εργασιών θα δημιουργηθούν 2.000 άμεσες και 10.000 έμμεσες νέες θέσεις εργασίας. Σύμφωνα με την έκθεση του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους, τα έσοδα του Δημοσίου από τη φορολογία εισοδήματος της κοινοπραξίας εκτιμώνται σε 390.000 ευρώ / έτος το διάστημα 2015- 2018 και σε 15.600.000 ευρώ / έτος το διάστημα 2019- 2042. Τα έργα αναμένεται να ξεκινήσουν το 2016 και να ολοκληρωθούν το 2020.
Στον αγωγό συμμετέχουν οι εταιρείες BP, SOCAR, Statoil με 20% η κάθε μία, η Fluxys με 16%, η Total με 10%, η E.ON με 9% και η Axpo με 5%. Στα συνοδευτικά έργα περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, σταθμοί συμπίεσης στον Έβρο και τις Σέρρες.
Σημειώνεται ότι η έγκριση για να περνάει ο αγωγός από τα Τενάγη Καβάλας είχε σημειώσει αντιδράσεις, αλλά η απόφαση προβλέπει ότι ο αγωγός θα ακολουθήσει τη βόρεια εναλλακτική χάραξη, δηλαδή εκτός Τεναγών, διερχόμενος από αγροτικούς δρόμους.
Ειδικότερα, θα αρχίζει βόρεια του οικισμού Νέος Ζυγός, θα συνεχίζει νοτίως των Φιλίππων και των Κρηνιδών και θα εισέρχεται στο νοτιοανατολικό τμήμα του Αρχαιολογικού χώρου των Φιλίππων και στη συνέχεια θα λάβει βορειοδυτική κατεύθυνση. Υπάρχει ειδική πρόβλεψη για την προστασία δασών και αρχαιολογικών χώρων.
Η αρχική μεταφορική ικανότητα του αγωγού θα είναι 10 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως και θα υπάρχει με δυνατότητα διπλασιασμού της. Επίσης, υπενθυμίζεται ότι ο ΤΑΡ αποτελεί τμήμα του Νοτίου Ενεργειακού Διαδρόμου, θεωρείται κορυφαία ευρωπαϊκή στρατηγική επιλογή που εξυπηρετεί την ανάγκη διαφοροποίησης των πηγών εισαγωγής αερίου από την περιοχή της Κασπίας στην ευρωπαϊκή αγορά ενώ δημιουργεί ένα ισχυρό πλαίσιο συνεργασίας με τους γείτονες. Έχει συνολικά μήκος 870 χιλιόμετρα, εκ των οποίων τα 550 χλμ. θα διέρχονται από την Ελλάδα, τα 205 χλμ. Από την Αλβανία, τα 110 χλμ. από την Αδριατική Θάλασσα και 5χλμ. από την Ιταλία.
Ξεκινάει και ο TANAP
Σήμερα ανακοινώθηκε ότι την 1η Απριλίου του 2015 θα ξεκινήσουν οι εργασίες κατασκευής του αγωγού Trans Anatolian (TANAP) στο Αζερμπαϊτζάν, σύμφωνα με με ανακοίνωση της κρατικής SOCAR. Ο αγωγός θα μεταφέρει αέριο από το κοίτασμα Σαχ Ντενίζ προς την Ευρώπη μέσω της Τουρκίας και του αγωγού ΤΑΡ.
Στον αγωγό ΤΑΝΑΡ συμμετέχουν οι εταιρείες SOCAR, Botas και ΒΡ. Η χωρητικότητά του θα είναι 16 δις. κ.μ. ετησίως, εκ των οποίων τα 10 θα κατευθυνθούν προς την Ευρώπη. Το κόστος του έργου υπολογίζεται γύρω στα 12 δισ. δολάρια, το οποίο θα έχει ολοκληρωθεί το 2018.
Ελένη Στεργίου
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.