Την εκτίμηση ότι στο τρίτο τρίμηνο του 2014 θα δούμε για πρώτη φορά θετικό ρυθμό ανάπτυξης έκανε ο υπουργός Οικονομικών, Γκίκας Χαρδούβελης, σε συνέντευξη Τύπου που παραχωρεί στην υπογραφή συμφωνίας με την ΕΤΕπ, σημειώνοντας παράλληλα πως «ήδη από τον Απρίλιο η χώρα απέκτησε πρόσβαση στις αγορές».
Μάλιστα εξήγησε πώς θα κλείσει η καμπύλη των επιτοκίων λέγοντας «σταδιακά, εκδίδοντας ομόλογα».
Σύμφωνα με τον υπουργό Οικονομικών «η Ελλάδα έχει ανάγκη να δοθεί «ανάσα στο εισόδημα, ώστε να αντιληφθούν οι Ελληνες ότι πλησιάζουμε στην έξοδο από την κρίση, ότι τα παιδιά τους έχουν δουλειά και οι θυσίες τους αρχίζουν να πιάνουν τόπο”.
Το θέμα των επενδύσεων στην Ευρώπη είναι το «κλειδί» για την ανάπτυξη σε αυτή τη φάση και υπογράμμισε ότι η ΕΤΕπ θα παίξει σημαντικό ρόλο.. «Η ΕΤΕπ είναι βασικός πυλώνας για την ανάπτυξη της χώρας και οι σημερινές υπογραφές είναι ουσιαστικής σημασίας για την ομαλή χρηματοδότηση των επιχειρήσεων και έργα που γίνονται σε όλη την Επικράτεια . Η υλοποίηση τους θα συμβάλουν στην αύξηση του ΑΕΠ και στη συνολική ανάπτυξη της εθνικής οικονομίας», τόνισε.
Η σημερινή υπογραφή πολύ σημαντικών δανειακών συμβάσεων με το ελληνικό Δημόσιο καθώς και με τις εταιρείες Αττικό Μετρό, ΔΕΗ και ΑΔΜΗΕ είναι ουσιαστικής σημασίας για την απρόσκοπτη υλοποίηση μεγάλων έργων υποδομής και την αποκατάσταση της ομαλής ροής χρηματοδότησης των επιχειρήσεων.
Στην εξαιρετική συμβολή του κατασκευαστικού τομέα στην ανάπτυξη της Ελλάδας εστίασε ο πρόεδρος της ΕΤΕπ Β. Χόγιερ, μιλώντας στην τελετή υπογραφής των συμφωνιών χρηματοδότησης της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων.
Η σημερινή μέρα, επεσήμανε, αφορά τη «μεγάλη ένεση ρευστότητας» ύψους 815 εκατ. Ευρώ για έργα αυτοκινητόδρομων και ενέργειας. Σημείωσε μάλιστα πως στους εννέα πρώτους μήνες του 2014 η ΕΤΕπ χορήγησε 1,4 δισ. ευρω στη χώρα μας.
Ο κ. Χόγιερ σημείωσε ότι η Ελλάδα έχει σημειώσει εξαιρετική πρόοδο τα τελευταία χρόνια και δημοσιονομική προσαρμογή. Ανέφερε, μάλιστα, και την επιτυχημένη προσπάθεια εξόδου της Ελλάδα στις αγορές, ότι από τον Απρίλιο.
«Αφεντικά μου είναι οι τράπεζες των χωρών της Ευρωζώνης και εσείς είστε οι ιδιοκτήτες, η ΕΤΕΠ είναι δικής σας Τράπεζα», σημείωσε ο κ. Χόγιερ.
Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών κ. Μιχάλης Χρυσοχοίδης, υπογράμμισε μεταξύ άλλων ότι οι συμβάσεις αυτές ουσιαστικά είναι δάνεια για επενδύσεις, που τροφοδοτούν την ανάπτυξη και δημιουργούν θέσεις εργασίας. Ανέφερε δε πως τα έργα στους αυτοκινητόδρομους δημιούργησαν 10.000 θέσεις εργασίας.
Ο υπουργός Ενέργειας και Υποδομών κ. Γιάννης Μανιάτης χαρακτήρισε την υπογραφή των συμβάσεων αυτών ως ένα μήνυμα ελπίδας προς το εξωτερικό και προς του Έλληνες πολίτες. Υπογράμμισε ότι το τελευταίο διάστημα έχουν γίνει πολλά βήματα για την αναβάθμιση της ενεργειακής θέσης της χώρας, όπως είναι η έγκριση για τη υλοποιήση του αγωγού φυσικού αερίου TAP και η υπογραφή για τη διασύνδεεις των νησιών με τη υπόλοιπη Ελλάδα.
«Το 2014 είναι το μεγάλο έτος που θα ληφθούν κρίσιμες αποφάσεις για την ενεργειακή ασφάλεια και την επάρκεια των 28 χωρών – μελών της Ευρώπης», δήλωσε ο κ. Μανιάτης και συμπλήρωσε «ότι σήμερα στέλνουμε ένα μήνυμα για εμπιστοσύνης προς το ηλεκτρικό σύστημα της χώρας, καθώς υπογράφονται συμβάσεις άνω των 300 εκ. ευρώ, με σκοπό την αναβάθμιση του συστήματος ενέργειας, αλλά και μεταφοράς της χώρας».
Τέλος, υπογράμμισε πως «η χώρα μας έχει δεσμευτεί ότι μέχρι το 2030 θα έχει πλήρη ηλεκτρική διασύνδεση της χώρας με την Χερσαία Ελλάδα, ενώ θα τοποθετηθούν χιλιάδες έξυπνοι μετρητές».
Οι πέντε συμβάσεις που υπεγράφησαν
Οι συμβάσεις δανειοδότησης ύψους 815 εκατ. ευρώ αφορούν τα εξής έργα:
Ολοκλήρωση του άξονα Πάτρα- Αθήνα- Θεσσαλονίκη.
Το δάνειο ύψους 300 εκατ. θα χρηματοδοτήσει την κατασκευή νέων αυτοκινητοδρόμων μήκους 239 χλμ. και μικρότερα έργα αναβάθμισης υφιστάμενων αυτοκινητοδρόμων σε μήκος 434 χλμ. πάνω στον κύριο άξονα. Πρόκειται για τη δεύτερη και τελευταία δόση από τη χρηματοδοτική διευκόλυνση ύψους 650 εκατ. ευρώ που παρέχει η ΕΤΕπ για την επανεκκίνηση των κατασκευαστικών έργων στους αυτοκινητοδρόμους.
Μετρό Θεσσαλονίκης (χρηματοδότηση ύψους 200 εκατ. ευρώ) για την επέκταση του δικτύου προς την Καλαμαριά.
Η ΕΤΕπ έχει ήδη συγχρηματοδοτήσει τη βασική γραμμή του μετρό της Θεσσαλονίκης με προηγούμενα δάνεια συνολικού ύψους 650 εκατ. ευρώ.
Βελτίωση του δικτύου διανομής ηλεκτρικής ενέργειας (180 εκατ. ευρώ).
Πρόκειται για τη δεύτερη και τελευταία δόση από χρηματοδοτική διευκόλυνση συνολικού ύψους 415 εκατ. ευρώ προς τη ΔΕΗ για τον εκσυγχρονισμό και την ενίσχυση του δικτύου διανομής ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς και την επέκτασή του που θα δώσει τη δυνατότητα για περίπου 186.000 νέες συνδέσεις στην ηπειρωτική και νησιωτική Ελλάδα.
Ηλεκτρική διασύνδεση των Κυκλάδων.
Υπεγράφη η δανειακή σύμβαση ύψους 65 εκατ. ευρώ, ενώ η συνολική χρηματοδότηση από την ΕΤΕπ θα φθάσει στα 130 εκατ. ευρώ. Αφορά τη διασύνδεση των νησιών Σύρου, Τήνου, Μυκόνου και Πάρου με το διασυνδεδεμένο σύστημα της ηπειρωτικής Ελλάδας, οι συμβάσεις για την κατασκευή της οποίας υπεγράφησαν την περασμένη εβδομάδα.
Με το έργο βελτιώνεται η αξιοπιστία της ηλεκτροδότησης των νησιών, ενισχύεται ο τουρισμός, μειώνεται το κόστος παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και η επιβάρυνση των καταναλωτών, ενώ διευκολύνεται η απορρόφηση «πράσινης» ενέργειας από τα νησιά.
Κατασκευή του Κέντρου Υπερυψηλής Τάσης Μεγαλόπολης, που θα υποστηρίξει τη νέα μονάδα ηλεκτροπαραγωγής με φυσικό αέριο της ΔΕΗ, καθώς και τη σύνδεση Νέα Μάκρη- Πολυπόταμος και μια σειρά μικρότερων έργων μεταφοράς. Η δανειακή σύμβαση φθάνει στα 70 εκατ. ευρώ και θα ακολουθήσει δεύτερη, ισόποση στήριξη από την ΕΤΕπ για τα συγκεκριμένα έργα.
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.