Σε νέο ιδιοκτήτη πέρασε το σκάφος “Spirit L” το οποίο βγήκε νωρίτερα σήμερα σε πλειστηριασμό. Το συγκεκριμένο yacht με την πλούσια ιστορία βγήκε με τιμή πρώτης προσφοράς 200.000 ευρώ και κατακυρώθηκε με 1 ευρώ παραπάνω, στις 200.001 ευρώ. Επισπεύδων ήταν ο Θ. Ω., πρόσωπο που φέρεται να έχει σχέση με το χώρο των σκαφών αναψυχής.
Η ιστορία του
Το «Spirit L» κατασκευάστηκε (ως «Stalca II») το 1984 από το φημισμένο ιταλικό ναυπηγείο CCYD (Costruzioni e Charter Yacht Diporto) στη Βενετία, για λογαριασμό της βασιλικής οικογένειας του Μονακό.
Το «Stalca II» είχε πάρει το όνομά του από τα αρχικά των τριών παιδιών του βασιλικού ζεύγους, STéphanie (Στεφανί), ALbert (Αλβέρτος), CAroline (Καρολίνα) και επί χρόνια είχε πάντα τη θέση του στην κοσμοπολίτικη μαρίνα του μικροσκοπικού Πριγκιπάτου.
Αποτελούσε, με άλλα λόγια, βασικό μέρος του χολιγουντιανού σκηνικού που χαρακτήριζε πάντα το βίο και τις περιπέτειες της οικογένειας Γκριμάλντι, έχοντας δανειστεί κάτι από τη λάμψη της πρόωρα χαμένης Γκρέις Κέλι.
Με τον καιρό οι θαλασσινές αποδράσεις των μελών της οικογένειας Γκριμάλντι αραίωσαν και το «Stalca II» ακολούθησε μια διαφορετική…ρότα, μακριά από τους πρώτους ιδιοκτήτες του. Έτσι, κάποια στιγμή κατέληξε στην Ελλάδα, όπου ξεκίνησε μια δεύτερη «καριέρα» ως επιβατηγό-τουριστικό σκάφος, που με τα χαρακτηριστικά του και το ιστορικό βάρος που κουβαλούσε μισθωνόταν από 25.000 ευρώ την περίοδο χαμηλής ζήτησης, έως 28.500 ευρώ τη height season, την εβδομάδα.
Δεν είναι και λίγο, άλλωστε, να κάνεις τις διακοπές σου επιβαίνοντας στο ίδιο σκάφος που πέρασαν ο Ρενιέ, η Καρολίνα, ο Αλβέρτος και η Στεφανί του Μονακό, να κοιμάσαι στις ίδιες καμπίνες, να περπατάς στα ίδια ξύλινα decks με αυτούς, ζώντας την ίδια αίσθηση όταν το «Spirit L», όπως στο μεταξύ μετονομάστηκε, έσκιζε τα νερά του Αιγαίου.
Το σκάφος μισθωνόταν από την Vernicos Yachts καθώς και μέσω διαφόρων εξειδικευμένων ιστοσελίδων για ναυλώσεις luxury yachts.
Στη συνέχεια το «Spirit L» έδεσε στη Μαρίνα Ζέας και…έμεινε εκεί, ενώ παράλληλα μπήκε σε…ρότα για τον σημερινό πλειστηριασμό.
Οφειλέτρια εταιρεία κατά της οποίας στρεφόταν η εκτέλεση είναι η Ναυτιλιακή Εταιρεία Πλοίων Αναψυχής με την επωνυμία «Σπίριτ Λάμδα Ν.Ε.Π.Α.», με έδρα στον Πειραιά.
Εκτελεστός τίτλος ήταν συμβολαιογραφική πράξη αναγνώρισης χρέους ύψους 50.603,79 ευρώ, με ημερομηνία 21/5/2025, ενώ το ποσό για το οποίο έγινε η κατάσχεση ανέρχεται σε 51.103,59 ευρώ, πλέον τόκων και εξόδων εκτέλεσης.
Η «ταυτότητα» και η σημερινή κατάσταση
Σύμφωνα με την κατασχετήρια έκθεση, πρόκειται για ένα επαγγελματικό-τουριστικό, παραδοσιακό επιβατηγό ξύλινο σκάφος υπό ελληνική σημαία, κατασκευασμένο στη Βενετία το έτος 1984, με το όνομα «Spirit L» (προηγούμενη ονομασία «Stalca II» και πρώην σημαίας Μονακό), Νηολογίου Πειραιά.
Το σκάφος έχει ολικό μήκος 25,80 μέτρα, μήκος νηολόγησης 24,80 μέτρα, πλάτος 6,12 μέτρα, βάθος 3 μέτρα, ΚΟΧ 83,70 κόρους και ΚΚΧ 53,74 κόρους. Φέρει δύο κύριες μηχανές της εταιρείας Caterpillar τύπου Tractor 3208 NA, κατασκευής έτους 1984, ισχύος 210 BHP εκάστη, συνολικής ιπποδύναμης 420BHP.
Όπως σημειώνεται περαιτέρω, φέρει γάστρα και ανωδομή από ξύλο Iroko και διαθέτει πέντε διπλές καμπίνες και μία καμπίνα πληρώματος.
Το «Spirit L» κατασχέθηκε στη θέση Β12 του Λιμένα Μαρίνας Ζέας όπου και διαπιστώθηκαν «η παλαιότητα του σκάφους (έτος κατασκευής 1984), η μακροχρόνια ακινησία αυτού και η έλλειψη τακτικής συντήρησης (service)».
Στην κατασχετήρια έκθεση τονίζεται ότι «από την, από 20.04.2026, τεχνική έκθεση του Αντωνίου Κυριόπουλου, που προέβη σε έλεγχο borescope που διενεργήθηκε στις κύριες μηχανές του ως άνω πλοίου, διαπιστώθηκαν τα ακόλουθα: εκτεταμένες χαράξεις (scratches) και σκουριά (rust) στα τοιχώματα των κυλίνδρων, φαινόμενα διάβρωσης (pitting) τόσο στα τοιχώματα των χιτωνίων όσο και στις βαλβίδες των κυλινδροκεφαλών, επικαθίσεις και φθορές στα έμβολα και στα εσωτερικά μέρη των μηχανών, ενώ υφίσταται αυξημένος κίνδυνος μελλοντικής αστοχίας (failure) των μηχανών, λόγω φθοράς χιτωνίων και ελατηρίων, καθώς και γενικότερης καταπόνησης».
Βέβαια, λόγω της μακροχρόνιας ακινησίας, αλλά και της ελλιπούς συντήρησης, εκτιμάται ότι, πέραν του περαιτέρω ελέγχου και επισκευής του μηχανολογικού εξοπλισμού, είναι απαραίτητές και άλλες κινήσεις όπως η βαφή των εξωτερικών επιφανειών, ο έλεγχος των αξόνων και των προπελών που μπορεί να γίνει μόνο με ανέλκυσή του, η επιδιόρθωση τυχόν φθορών και γενικότερα συντήρηση στο teak deck κ.α.
Το σκάφος το απέκτησε η οφειλέτρια εταιρεία με το, από 19/02/2019, Ιδιωτικό Συμφωνητικό Αγοράς (Bill of Sale) από την εταιρεία «GIHA Marine Limited», που εδρεύει στη Βαλέτα της Μάλτας. Με βάση όλα τα παραπάνω, δηλαδή την σημερινή κατάσταση του «Spirit L», το έτος κατασκευής του, τις απαιτούμενες εργασίες συντήρησης και αποκατάστασης, αλλά και τα τρέχοντα δεδομένα της ελληνικής και διεθνούς αγοράς επιβατηγών τουριστικών σκαφών, η εκτιμώμενη αγοραία αξία του και αντίστοιχα η τιμή πρώτης προσφοράς για τον πλειστηριασμό ήταν στις 200.000 ευρώ.
Παρά τα χρόνια που έχουν περάσει και τις φθορές κυρίως στον μηχανολογικό εξοπλισμό, το «Spirit L» εξακολουθεί να διακρίνεται για τους πολυτελείς εσωτερικούς χώρους του, που φέρουν, άλλωστε, τη «σφραγίδα» και το γούστο της βασιλικής οικογένειας του Μονακό.
Σύμφωνα με όσα αναφέρονται τόσο από τη Vernicos Yacths όσο και από άλλα γραφεία «ιστορικά, αυτό το γιοτ ήταν το Βασιλικό Γιοτ της Οικογένειας Γκριμάλντι του Μονακό. Το «Spirit L» κατασκευάστηκε αρχικά ως ‘STALCA II’ κατόπιν παραγγελίας του Πρίγκιπα Ρενιέ ΙΙΙ του Μονακό για οικογενειακές διακοπές και ιστιοπλοΐα με τα τρία του παιδιά Στεφανί, Αλβέρτο και Καρολίνα. Από τα συνδυασμένα ονόματά τους προέκυψε το όνομα του σκάφους STALCA».
Μετά την αλλαγή ιδιοκτησίας, το σκάφος μετονομάστηκε σε Spirit L. Στην πορεία εξαγοράστηκε από την εταιρεία L World Yachting, ανακαινίστηκε πλήρως το 2021 και το κύτος του βάφτηκε σε βαθύ μπλε χρώμα.
Με βάση τα στοιχεία, έχει μήκος 26 μέτρων και ήταν κατάλληλο για ιστιοπλοϊκές εξορμήσεις στις Κυκλάδες, τον Αργοσαρωνικό Κόλπο και την Ανατολική Πελοπόννησο. Διαθέτει 4 καμπίνες, -μία Master Suite και τρεις άρτια εξοπλισμένες Twin Cabins-, που μπορούν να φιλοξενήσουν 8 επιβάτες, καθώς και μία ακόμη για το τετραμελές πλήρωμα. Το σκάφος ταξίδευε με ταχύτητα 9 knots και στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονταν 1 Tender Brig F330HT με μηχανή Yamaha 30 HP, 2 Seabobs F5S Basic Yellow CM, 1 Jobe Binar Towable 2Ρ, 1 Inflatable Banana καθώς και 1 Jet ski sea-doo spark 900HO ACE 2UP.
Το ξενοδοχείο στη Σκόπελο
Την κούρσα σε επίπεδο τιμής πρώτης προσφοράς κατά τους σημερινούς πλειστηριασμούς οδηγούσε το ξενοδοχειακό συγκρότημα «Prince Stafilos» στη Σκόπελο, με τον πήχη να έχει τεθεί στα 3,15 εκατ. ευρώ. Αναπτύσσεται σε οικόπεδο 5.520 τ.μ. στη θέση Λειβάδι της Δημοτικής Κοινότητας Σκοπέλου και αποτελείται από δύο ορόφους συνολικής επιφάνειας 3.600 τ.μ. Είναι κατηγορίας 4 αστέρων και δυναμικότητας 51 δωματίων (89 κλινών), με περίοδο λειτουργίας από Μάιο έως Οκτώβριο.
Με βάση τα στοιχεία η ξενοδοχειακή μονάδα αποτελείται από ισόγειο εμβαδού 1.033,56 τ.μ., α’ όροφο εμβαδού 971,75 τ.μ., β’ όροφο εμβαδού 551,50 τ.μ., υπόγειο εμβαδού 1.033,56 τ.μ. και γκαράζ εμβαδού 380 τ.μ.
Ακόμη, στο ξενοδοχειακό συγκρότημα έχει κατασκευαστεί πισίνα, επιφάνειας περίπου 70 τετρ. μέτρων. Ο πλειστηριασμός ωστόσο κατέληξε άγονος.
Τα…απομεινάρια της Sprider Stores
Το ίδιο αποτέλεσμα είχε και το σφυρί για το εργοστάσιο των αδελφών Χατζηιωάννου (της Sprider Stores) στην Ξάνθη, που συμπληρώνει σχεδόν πέντε χρόνια στην πλατφόρμα παραμένοντας στα αζήτητα.
Υπενθυμίζεται ότι το πρώτο σφυρί χτύπησε τον Δεκέμβριο του 2021 με τιμή εκκίνησης 2.580.000 ευρώ, αλλά δεν υπήρξε κανείς ενδιαφερόμενος. Ακολούθησαν κι άλλοι πλειστηριασμοί χωρίς αποτέλεσμα. Έτσι, σήμερα βγήκε, με επισπεύδουσα πλέον τη doValue και με την τιμή πρώτης προσφοράς να έχει μειωθεί στα 1.677.000 ευρώ, αλλά και πάλι δεν εκδηλώθηκε ενδιαφέρον.
Ο πλειστηριασμός στρεφόταν κατά της «Χατζηιωάννου Ανώνυμος Βιομηχανική και Εμπορική Εταιρεία Καλσόν, Καλτσών, Εσωρούχων, Νημάτων, Υφασμάτων, Βαφείων, Φινιριστηρίων, Έτοιμων Ενδυμάτων-Συμμετοχών-Διαχείρισης Ακινήτων-Κτηματική», η οποία παραμένει τυπικά ενεργή και αφορά αγροτεμάχιο, που βρίσκεται στην κτηματική περιοχή Γενισέας, στην περιφέρεια της ∆ημοτικής Ενότητας Βιστωνίδος, του ∆ήμου Αβδήρων, της Περιφερειακής Ενότητας Ξάνθης, έκτασης 48.822,00τ.μ..
Στο οικόπεδο υφίσταται βιομηχανικό κτήριο καλτσοποιϊας συνολικού εμβαδού 25.055,08 τ.μ., που ανεγέρθηκε με βάση οικοδομική άδεια του 2001.
Χωρίς…μνηστήρες κατέληξε ο πλειστηριασμός και για τη βιομηχανική μονάδα της εταιρείας «Σύμμετρον» στη ΒΙ.ΠΕ. Τρίπολης που βγήκε με τιμή πρώτης προσφοράς 1,6 εκατ. ευρώ.
Το ακίνητο στον Φάρο και οι μεζονέτες στην Ερμιονίδα
Στη σημερινή λίστα περιλαμβανόταν και ένα ακίνητο με ιδιαίτερα κεντρική θέση. Πρόκειται για τέσσερις οριζόντιες ιδιοκτησίες εντός διώροφης οικοδομής κτισμένης σε οικόπεδο άρτιο και οικοδομήσιμο, επιφάνειας 340 τ.μ.,που βρίσκεται στο Ν. Ψυχικό, επί της παρόδου της Λ. Κηφισίας (Ολυμπιονικών) 304 και της Αλεξάνδρου Παπαναστασίου 2, στη θέση Φάρος Ψυχικού.
Στο ακίνητο στεγαζόταν πρώην κατάστημα εστίασης πλήρως εγκαταλελειμμένο ενώ ο πρώτος όροφος μισθώνεται και λειτουργεί ως κομμωτήριο. Η συνολική τιμή εκκίνησης για τις τέσσερις ιδιοκτησίες και το δικαίωμα υψούν έφτανε στα 2.628.000 ευρώ, αλλά ο πλειστηριασμός κατέληξε άγονος.
Το ίδιο αποτέλεσμα είχε και το σφυρί για μεζονέτες στην Ερμιονίδα.
Πρόκειται για ιδιοκτησίες που αναπτύσσονται σε οικόπεδο εκτός σχεδίου πόλεως στην θέση «Μαύρη Συκιά» της κτηματικής περιφέρειας Κρανιδίου του Δήμου Ερμιονίδας.
Στο οικόπεδο αναπτύσσονται τρεις μεζονέτες με πισίνες που βγήκαν σήμερα με μειωμένη τιμή πρώτης προσφοράς, στα 253.600 ευρώ για την πρώτη και μεγαλύτερη και στις 88.000 ευρώ για κάθε μια από τις άλλες δύο. Ωστόσο, όπως προαναφέρθηκε, δεν εκδηλώθηκε ενδιαφέρον.
Διαβάστε ακόμη
Λαμίν Γιαμάλ: Γιατί όλοι στοιχηματίζουν στον 19χρονο σταρ του Μουντιάλ
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα