Η Toyota Motor Corp. διατήρησε τον τίτλο της ως ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο για έκτη συνεχή χρονιά, διευρύνοντας το προβάδισμά της έναντι της Volkswagen, καταγράφοντας νέο ρεκόρ πωλήσεων παρά τις γεωπολιτικές εντάσεις και τον αυξανόμενο ανταγωνισμό.
Οι παγκόσμιες πωλήσεις το 2025 — συμπεριλαμβανομένων εκείνων των θυγατρικών Daihatsu και Hino Motors — αυξήθηκαν κατά 4,6% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, φτάνοντας τα 11,3 εκατομμύρια μονάδες, όπως ανακοίνωσε η εταιρεία την Πέμπτη. Η παραγωγή αυξήθηκε κατά 5,7% σε 11,2 εκατομμύρια μονάδες. Οι συνολικές πωλήσεις του ομίλου VW μειώθηκαν κατά 0,5% σε 9 εκατομμύρια οχήματα.
Τα στοιχεία δείχνουν ότι η Toyota κατάφερε να παραμείνει σε ανοδική τροχιά παρά τους δασμούς Τραμπ και την άνοδο των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών. Οι παγκόσμιοι κατασκευαστές αυτοκινήτων προειδοποιούν ότι αντιμετωπίζουν ζημίες δισεκατομμυρίων δολαρίων λόγω των δασμών, καθώς αυξάνουν τις τιμές, μεταφέρουν την παραγωγή στις ΗΠΑ ή μειώνουν την παραγωγή.
Τα οχήματα των Toyota και Lexus στις ΗΠΑ σημείωσαν αύξηση 8% στις πωλήσεις και σχεδόν 10% στην παραγωγή, χάρη κυρίως στην αύξηση της δημοτικότητας των υβριδικών οχημάτων. Οι συνολικές πωλήσεις στην Ιαπωνία, που αντιπροσώπευαν περίπου το 18% του παγκόσμιου συνόλου, αυξήθηκαν κατά 12%.
Ο Τραμπ επέβαλε δασμό 15% στην Ιαπωνία, ο οποίος θα καλύπτει όλα τα αυτοκίνητα και τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων που εισάγονται στις ΗΠΑ. Οι περισσότεροι ιαπωνικοί κατασκευαστές αυτοκινήτων προσπάθησαν να μετριάσουν τον αντίκτυπο αυξάνοντας την παραγωγή τους στις ΗΠΑ, αλλά τελικά υπέστησαν συνολικά ζημίες δισεκατομμυρίων γιεν.
Οι παγκόσμιες ετήσιες πωλήσεις της Honda Motor Co. μειώθηκαν κατά 7,5% σε 3,5 εκατομμύρια μονάδες. Αυτό περιελάμβανε μια πτώση 24% στην Κίνα, όπως ανακοίνωσε η εταιρεία την Πέμπτη. Η παραγωγή συρρικνώθηκε κατά 9%. Η Nissan Motor Co. πούλησε περίπου 3,2 εκατομμύρια οχήματα, σημειώνοντας πτώση 4,4% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Μεταξύ των ανταγωνιστών της, η Toyota ήταν μία από τις λίγες που ανέκτησε κάποια σταθερότητα στην Κίνα, όπου οι εγχώριες μάρκες ηλεκτρικών οχημάτων με επικεφαλής την BYD έχουν κατακτήσει μεγάλο μέρος της μεγαλύτερης αγοράς επιβατικών οχημάτων στον κόσμο.
Η BYD, η οποία πέρυσι ξεπέρασε την Tesla του Έλον Μασκ ως ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο, παρέδωσε 4,6 εκατομμύρια οχήματα το 2025 σχεδόν τα μισά από τα οποία ήταν πλήρως ηλεκτρικά.
Αντίθετα, η Toyota πούλησε λίγο λιγότερο από 200.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία πέρυσι. Μόνο 4.227 μονάδες παραδόθηκαν σε πελάτες στην Ιαπωνία, όπου δεν έχουν ακόμη καταφέρει να κάνουν την είσοδό τους όπως σε άλλες μεγάλες αγορές.
Διαβάστε ακόμη
O Στάρμερ θα προσπαθήσει να επιτύχει συμφωνίες με τον Σι χωρίς να εκνευρίσει τον Τραμπ
Hyundai: Βουτιά 40% στα λειτουργικά κέρδη το τρίτο τρίμηνο 2025
Ίλυδα: Νέα πλάνα με εξαγορές και ΑΙ – «Βλέπει» είσοδο σε άλλες κάθετες αγορές και εξωτερικό
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα