Σαν να μην έφτανε το πρωινό ξύπνημα και ο αγώνας δρόμου για να προλάβουν σχολείο και δουλειά, οι εργαζόμενοι έχουν να αντιμετωπίσουν και μια ακόμα μεγάλη πρόκληση: τον χρόνο μετακίνησης. Για την πλειονότητα των Ευρωπαίων, οι διαδρομές από και προς την εργασία αντιστοιχούν κατά μέσο όρο σε μισή επιπλέον εργάσιμη ημέρα.

Η έρευνα της SD Worx, με 16.000 συμμετέχοντες σε 15 χώρες, έδειξε ότι η καθημερινή διαδρομή διαρκεί κατά μέσο όρο 48 λεπτά. Οι Βέλγοι είναι «πρωταθλητές» με 57 λεπτά, ενώ ακολουθούν οι Σουηδοί με 54 και οι Ολλανδοί με 52 λεπτά. Στον αντίποδα, οι Σλοβένοι κάνουν την πιο σύντομη διαδρομή, μόλις 40 λεπτά.

Όσον αφορά στην απόσταση, οι Ολλανδοί εργαζόμενοι καλύπτουν περίπου 40 χιλιόμετρα την ημέρα, οι Βέλγοι 37 και οι Σέρβοι μόλις 19.

Οι «υπερ-μετακινούμενοι»

Η έρευνα που παρουσίασε το Euronews αποκάλυψε ότι το 20% των Βέλγων περνά πάνω από 90 λεπτά στον δρόμο καθημερινά. Στην Ιρλανδία το ποσοστό φτάνει το 16%, ενώ στη Σουηδία και τη Γερμανία το 15%. Στην Ισπανία μόλις 8,3% των εργαζομένων ανήκει σε αυτή την κατηγορία.

Η λύση της υβριδικής εργασίας

Η τηλεργασία έχει εξελιχθεί σε «σανίδα σωτηρίας» για όσους χάνουν πάνω από μιάμιση ώρα καθημερινά. Περίπου το 44% των Ευρωπαίων δουλεύει σε υβριδικό μοντέλο, ποσοστό που αγγίζει το 52% στους υπερ-μετακινούμενους. Στο Βέλγιο, το 39% αυτών εργάζονται πλήρως από το σπίτι, ενώ στην Ιταλία, την Ολλανδία, τη Σερβία και τη Σλοβενία δεν υπάρχει τέτοια διευκόλυνση.

Οι πιο συνηθισμένες λύσεις είναι δύο ημέρες τηλεργασίας την εβδομάδα (28,7%), κυρίως σε Κροατία και Πολωνία, μία ημέρα (20,5%) ή τρεις ημέρες (19,1%).

Τα μέσα μετακίνησης

Το 59% των Ευρωπαίων επιλέγει το αυτοκίνητο, με την Ιταλία να κατέχει το υψηλότερο ποσοστό (75%). Οι δημόσιες συγκοινωνίες χρησιμοποιούνται από το 27%, με κορυφαία τη Νορβηγία (30%). Το περπάτημα είναι πιο δημοφιλές στη Σερβία (24%) και τη Ρουμανία (16%), ενώ στην Ολλανδία μόλις 5% προτιμά το βάδισμα, αλλά 28% χρησιμοποιεί το ποδήλατο. Για τα τρένα, οι Βέλγοι καταγράφουν το υψηλότερο ποσοστό (11%), ενώ σε Σερβία, Ρουμανία και Κροατία δεν ξεπερνά το 2%.

Διαβάστε ακόμη

UBS: Οι λόγοι για το νέο ανοδικό κύμα στις μετοχές – Τι προβλέπει για χρυσό και ομόλογα

Ποτό σε πλαστικό ποτήρι – Γιατί οι νέοι προτιμούν να διασκεδάζουν στα πεζοδρόμια

KLM: Μία διαδρομή 95 ετών από το αεροδρόμιο Χασάνι στην Αθήνα στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» (pics)

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα