Σε έναν νέο κύκλο ανανέωσης και εκσυγχρονισμού του στόλου της εισέρχεται η Dorian LPG, προχωρώντας σε παραγγελία πλοίου μεταφοράς υγραερίου πολύ μεγάλης χωρητικότητας (VLGC) αξίας 115 εκατ. δολαρίων, την ώρα που αξιοποιεί τις υψηλές αποτιμήσεις της αγοράς μεταχειρισμένων πλοίων μέσω της πώλησης τριών υφιστάμενων μονάδων.
Η εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης εταιρεία συμφερόντων της οικογένειας Τζον και Άλεξ Χατζηπατέρα υπέγραψε συμφωνία με τη νοτιοκορεατική HD Hyundai για την κατασκευή ενός νέου VLGC χωρητικότητας 90.000 κυβικών μέτρων, με προγραμματισμένη παράδοση τον Ιούλιο του 2029.
Το νέο πλοίο θα διαθέτει τεχνολογία διπλού καυσίμου και θα ενσωματώνει συστήματα που βελτιώνουν την ενεργειακή απόδοση και περιορίζουν τις εκπομπές ρύπων. Παράλληλα, ο σχεδιασμός του θα επιτρέπει τη διέλευση από τις παλαιότερες πύλες της Διώρυγας του Παναμά, προσφέροντας μεγαλύτερη ευελιξία στις εμπορικές του δραστηριότητες.
Την ίδια στιγμή, η εταιρεία προχωρά στην πώληση τριών VLGCs συνολικής αξίας περίπου 256 εκατ. δολαρίων. Πρόκειται για το Corsair, που ναυπηγήθηκε το 2014, καθώς και δύο ακόμη πλοία κατασκευής 2015. Οι παραδόσεις στους νέους ιδιοκτήτες αναμένεται να ολοκληρωθούν έως το τέλος του 2026.
Η κίνηση αυτή θεωρείται ενδεικτική της στρατηγικής που ακολουθεί η εταιρεία, καθώς αντικαθιστά παλαιότερα πλοία με νεότερης τεχνολογίας μονάδες σε μια περίοδο κατά την οποία οι αξίες των μεταχειρισμένων πλοίων παραμένουν ιδιαίτερα υψηλές.
Θετικό παραμένει και το περιβάλλον στην αγορά θαλάσσιας μεταφοράς υγραερίου. Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας, για το τρίμηνο που ολοκληρώνεται στις 30 Ιουνίου έχει ήδη εξασφαλιστεί το μεγαλύτερο μέρος της απασχόλησης του στόλου, με μέσους ημερήσιους ναύλους που υπερβαίνουν τα 68.000 δολάρια ανά πλοίο. Ακόμη πιο ισχυρή εμφανίζεται η εικόνα για τον Ιούλιο, καθώς σημαντικό ποσοστό του στόλου έχει ήδη ναυλωθεί με ημερήσια έσοδα άνω των 100.000 δολαρίων.
Η Dorian LPG διαχειρίζεται σήμερα 27 πλοία τύπου eco VLGC, ενώ συνεχίζει να επενδύει σε τεχνολογίες που ενισχύουν την αποδοτικότητα και τη βιωσιμότητα των δραστηριοτήτων της.
Αναφερόμενος στις προοπτικές της αγοράς, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Γιάννης Χατζηπατέρας, εξέφρασε την πεποίθηση ότι η παγκόσμια αγορά μεταφοράς υγραερίου εξακολουθεί να παρουσιάζει σημαντικές δυνατότητες ανάπτυξης. Όπως σημείωσε, η ανανέωση του στόλου, η επένδυση στην καινοτομία και η διατήρηση ισχυρής χρηματοοικονομικής βάσης αποτελούν βασικούς άξονες της στρατηγικής της εταιρείας για τη δημιουργία αξίας σε βάθος χρόνου.
Η θετική πορεία αποτυπώνεται και στα οικονομικά αποτελέσματα. Για το τρίμηνο που έληξε στις 31 Μαρτίου 2026, τα έσοδα της εταιρείας διαμορφώθηκαν στα 153,3 εκατ. δολάρια, ενώ τα καθαρά κέρδη έφτασαν τα 81 εκατ. δολάρια. Τα προσαρμοσμένα EBITDA ανήλθαν στα 106,6 εκατ. δολάρια, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική της εταιρείας σε μια περίοδο αυξημένης ζήτησης για μεταφορές υγραερίου.
Παράλληλα, η Dorian LPG παρέλαβε το νεότευκτο VLGC διπλού καυσίμου «Areion» και εξασφάλισε χρηματοδότηση ύψους 62,9 εκατ. δολαρίων για την κάλυψη της τελικής δόσης της επένδυσης. Επιπλέον, προχώρησε στη διανομή έκτακτου μερίσματος ύψους 42,5 εκατ. δολαρίων, επιβεβαιώνοντας την ισχυρή ρευστότητα και την κερδοφορία της.
Διαβάστε ακόμη
Το αμερικανικό όνειρο του Mr Mailo’s και ο νέος συνεταίρος (pics)
MORE: Δύο νέες εταιρείες ΑΠΕ στο «πράσινο» δυναμικό της Motor Oil (pics)
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα