Μεγάλες αποκλίσεις καταγράφονται στις αυξήσεις των τιμών του diesel παγκοσμίως μετά την ένταση γύρω από το Ιράν, επιβεβαιώνοντας ότι η επίδραση της γεωπολιτικής κρίσης δεν είναι ενιαία για όλες τις οικονομίες.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Lloyd’s Maritime Institute, οι μεγαλύτερες αυξήσεις εντοπίζονται κυρίως στην Ασία. Ειδικότερα, οι Φιλιππίνες καταγράφουν άνοδο 81,6%, η Νιγηρία 78,3%, η Μαλαισία 57,9% και η Αυστραλία 52,1%. Ακολουθούν το Βιετνάμ με 45,9% και η Σιγκαπούρη με 44%.
Στις Ηνωμένες Πολιτείες η αύξηση διαμορφώνεται στο 41,2%, ενώ σε χώρες όπως η Σρι Λάνκα και ο Καναδάς φθάνει το 37,2% και 36,9% αντίστοιχα. Στην Ευρώπη, η εικόνα είναι πιο συγκρατημένη, με τη Γερμανία στο 30,9% και τη Γαλλία στο 27,8%, ενώ το Ηνωμένο Βασίλειο βρίσκεται στο 18%.
Ακόμη χαμηλότερες αυξήσεις καταγράφονται στην Ασία και τη Μέση Ανατολή, με τη Νότια Κορέα στο 15,1%, την Ιταλία στο 14,9% και την Ιαπωνία στο 14%. Στο Κατάρ και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα η αύξηση περιορίζεται στο 7,9%, ενώ η Ρωσία εμφανίζει σχεδόν μηδενική μεταβολή (0,5%). Ενδεικτικά, σε Ινδία και Σαουδική Αραβία δεν καταγράφεται αύξηση (0%).
Η διαφοροποίηση αυτή αποδίδεται σε τρεις βασικούς παράγοντες. Πρώτον, η εξάρτηση από εισαγωγές: χώρες που βασίζονται σχεδόν αποκλειστικά σε εισαγόμενο καύσιμο, όπως οι Φιλιππίνες και η Νιγηρία, επηρεάζονται άμεσα από τις διεθνείς τιμές.
Δεύτερον, το κόστος μεταφοράς και η γεωγραφία: οι θαλάσσιες διαδρομές που διέρχονται από κρίσιμα σημεία, όπως τα Στενά του Ορμούζ, επιβαρύνονται με αυξημένα ναύλα και ασφάλιστρα, αυξάνοντας το τελικό κόστος.
Τρίτον, η εγχώρια παραγωγή και οι στρατηγικές συμφωνίες: χώρες παραγωγοί ή εκείνες που διαθέτουν μακροχρόνια συμβόλαια προμήθειας σε ευνοϊκές τιμές εμφανίζουν μεγαλύτερη ανθεκτικότητα στις διακυμάνσεις.
Όπως προκύπτει, οι τιμές ενέργειας δεν καθορίζονται μόνο από τη διεθνή αγορά, αλλά και από τη δομή της εφοδιαστικής αλυσίδας, τη γεωγραφική θέση και τη στρατηγική κάθε χώρας. Σε αυτό το περιβάλλον, η τιμή στο πρατήριο αντικατοπτρίζει άμεσα τις γεωπολιτικές εξελίξεις, αναδεικνύοντας τη σημασία τόσο της ενεργειακής αυτονομίας όσο και της διαφοροποίησης των πηγών προμήθειας.
Διαβάστε ακόμη
Σε ελεύθερη πτώση το ευρώ: Το χειρότερο τρίμηνο από το 2024 λόγω του ενεργειακού σοκ (γραφήματα)
Metlen: Γιατί βγαίνει κερδισμένη μέσα στην κρίση – Οι τρεις παράγοντες
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα