Η αμερικανική αντιπροσωπεία στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO) ζητά την οριστική εγκατάλειψη του Πλαισίου Net Zero (NZF) για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα στη ναυτιλία, επισημαίνοντας σοβαρές ελλείψεις και έλλειψη συναίνεσης μεταξύ των κρατών-μελών. Παράλληλα, καλεί να μην επαναληφθεί η αναβληθείσα Ειδική Σύνοδος MEPC/ES.2, που είχε αναβληθεί πέρυσι για 12 μήνες.
Σύμφωνα με την αμερικανική θέση στη 84η σύνοδο της Επιτροπής για την Προστασία του Θαλάσσιου Περιβάλλοντος (MEPC84), το NZF, όπως διαμορφώθηκε τον Οκτώβριο του 2025, παρουσιάζει «σοβαρά προβλήματα» που εμποδίζουν την αποτελεσματική εφαρμογή του. Η αμερικανική γραμμή υποστηρίζεται και από μια ομάδα χωρών, μεταξύ των οποίων η Αλγερία, το Μπαχρέιν, το Ιράκ, το Κουβέιτ, η Ρωσία, η Σαουδική Αραβία, η Σομαλία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, οι οποίες θεωρούν ότι το πλαίσιο δεν διαθέτει την απαιτούμενη συναίνεση.
Οι ΗΠΑ προειδοποιούν ότι το NZF θα «παρεμποδίσει τη συνεχιζόμενη συζήτηση και θα αποσπάσει την προσοχή από εποικοδομητικές διαβουλεύσεις που καθοδηγούνται από τα κράτη-μέλη». Η αμερικανική αντιπροσωπεία προτείνει έτσι την πλήρη παύση κάθε διαδικασίας σχετικά με το Net Zero Framework και την ακύρωση της αναβληθείσας συνόδου μέχρι τον Νοέμβριο του 2026.
Παράλληλα, οι θέσεις έχουν υποβάλλει Αργεντινή, Λιβερία και Παναμάς δείχνουν ότι η αντίθεση στο NZF οφείλεται σε γεωπολιτικούς, οικονομικούς και διαδικαστικούς λόγους. Το σύστημα μέτρησης έντασης καυσίμου (GFI) θεωρείται περιοριστικό, ενώ οι κυρώσεις για εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου θα μπορούσαν να φτάσουν τα 300 δισ. δολάρια έως το 2035, πλήττοντας δυσανάλογα μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις και ανεξάρτητους πλοιοκτήτες.
Η υποβολή του NZF επισημαίνει επίσης κινδύνους όπως η λειτουργία του συστήματος περισσότερο ως μηχανισμού προστίμων παρά ως κίνητρο καινοτομίας, η μειωμένη ευελιξία λόγω λήξης πλεοναζόντων μονάδων, καθώς και η έλλειψη σαφών κανόνων για τον μηχανισμό επιβράβευσης, τις τιμές του κύκλου ζωής των πλοίων και τη διακυβέρνηση του Ταμείου του IMO, δημιουργώντας αβεβαιότητα στην εφαρμογή.
Η διαμάχη γύρω από το NZF αναδεικνύει τη δυσκολία της διεθνούς κοινότητας να βρει ισορροπία ανάμεσα στην περιβαλλοντική ευθύνη και την οικονομική βιωσιμότητα της ναυτιλίας, ενώ οι αποφάσεις που θα ληφθούν τα επόμενα χρόνια θα καθορίσουν την πορεία της βιομηχανίας για τις επόμενες δεκαετίες.
Διαβάστε ακόμη
Σκλαβενίτης: Νέο concept «Food to Go» με πρεμιέρα στο Σύνταγμα
Σε χαμηλό εξαμήνου οι εξαγωγές LNG – Πτώση 20% στις ροές και φόβοι για νέα άνοδο στις τιμές
Σε ανοδική τροχιά το ευρωπαϊκό αέριο
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα