Σε τροχιά ισχυρής ανόδου παραμένει η ναυλαγορά ξηρού φορτίου στο τέλος Απριλίου, με το θετικό momentum να διαχέεται σε όλα τα βασικά segments, σύμφωνα με την τελευταία ανάλυση της Μαρίας Μπερτζελέτου από τη Signal Ocean.
Ο Baltic Dry Index (BDI) προσεγγίζει τις 2.700 μονάδες, καταγράφοντας σημαντικά ετήσια κέρδη σε όλους τους επιμέρους δείκτες. Πρωταγωνιστούν τα Capesize με άνοδο +117,4% σε ετήσια βάση, ενώ ακολουθούν τα Supramax (+58,2%), τα Handysize (+41,8%) και τα Panamax (+40,9%), επιβεβαιώνοντας τη γενικευμένη ενίσχυση της αγοράς.
Καθοριστικό παράγοντα για τη στήριξη των ναύλων αποτελεί η περιορισμένη διαθεσιμότητα πλοίων σε ballast (κενά φορτίων) . Στα Capesize, ειδικά στη διαδρομή C3 (Tubarao–Qingdao), τα επίπεδα ναύλων ενισχύονται καθώς ο αριθμός των ballasters παραμένει κάτω από τον μέσο όρο 12μήνου. Αντίστοιχα, στα Panamax, η μειωμένη παρουσία πλοίων στις βασικές διαδρομές (P1/P2/P7) δημιουργεί συνθήκες υποπροσφοράς, στηρίζοντας τα τρέχοντα επίπεδα ναύλων.
Στον Ατλαντικό, η διαδρομή C3 διαμορφώνεται στα 33,12 δολ./τόνο, ενώ η P7 (US Gulf–Qingdao, σιτηρά) στα 68,69 δολ./τόνο, με τις ετήσιες αυξήσεις να παραμένουν ιδιαίτερα ισχυρές.
Η θετική εικόνα επεκτείνεται και στα μικρότερα μεγέθη. Στα Supramax, τα ημερήσια έσοδα για ταξίδια από τον Κόλπο των ΗΠΑ προς την Ευρώπη (S4A) ανέρχονται στα 28.100 δολ./ημέρα, ενώ στα Handysize (HS4_38) στα 14.071 δολ./ημέρα, με αξιοσημείωτη εβδομαδιαία ενίσχυση.
Στον Ειρηνικό, τα Capesize στη διαδρομή C5 (Δυτική Αυστραλία–Qingdao) κινούνται στα 13,20 δολ./τόνο, ενώ τα Panamax (P5_82) φθάνουν τα 20.244 δολ./ημέρα, καταγράφοντας σημαντική εβδομαδιαία άνοδο. Παράλληλα, τα Supramax (S10) διατηρούν θετική τάση, ενισχύοντας τη συνολική εικόνα της αγοράς.
Σε επίπεδο προσφοράς, παρατηρείται αύξηση των ballasters (κενό φορτίου) σε αρκετές περιοχές, χωρίς ωστόσο να αποδυναμώνεται η αγορά. Στα Capesize, ο Ινδικός Ωκεανός και η Νότια Αμερική καταγράφουν άνοδο άνω του 8% σε εβδομαδιαία βάση, ενώ στην Αυστραλασία τα επίπεδα παραμένουν σταθερά.
Στα Panamax, η ισχυρότερη αύξηση εντοπίζεται στον Βόρειο και Νότιο Ατλαντικό (+38% και +32% αντίστοιχα), ενώ ανάλογη τάση εμφανίζουν και τα Supramax, με τον Βόρειο Ατλαντικό να ξεχωρίζει (+40%).
Τέλος, στα Handysize, η αύξηση των ballasters είναι εκτεταμένη τόσο στον Ατλαντικό όσο και στον Ειρηνικό, με πιο συγκρατημένη άνοδο στον Ινδικό Ωκεανό. Εν κατακλείδι, η αγορά εισέρχεται στον Μάιο με ισχυρό θετικό sentiment, καθώς η ισορροπία προσφοράς-ζήτησης παραμένει ευνοϊκή για τους πλοιοκτήτες, ιδιαίτερα στα μεγαλύτερα μεγέθη.
Όπως επισημαίνεται στην ανάλυση της Signal Ocean, η εξέλιξη των ballasters και η περιορισμένη διαθεσιμότητα πλοίων σε κρίσιμες διαδρομές συνεχίζουν να αποτελούν βασικούς μοχλούς στήριξης της ναυλαγοράς.
Διαβάστε ακόμη
H KKR εξετάζει την πώληση της Flora Food για $10 δισ. (tweet)
Ενέργεια: Εκτόξευση του φυσικού αερίου στην Ευρώπη, λόγω των εξελίξεων στη Μ. Ανατολή (pics)
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα