search icon

Ναυτιλία

Μάνθος Μαχαίρας: H ναυτιλία περνά στην ουσιαστική αξιοποίηση της τεχνολογίας

Ο πρόεδρος της Ενωσης Διευθυντών Πληροφορικής και Επικοινωνιών στη Ναυτιλία (AMMITEC) και Chief Information Officer της Metrostar Management εξηγεί πώς ο κλάδος προχωρά στην ενσωμάτωση της Τεχνητής Νοημοσύνης και την ενίσχυση της κυβερνοασφάλειας

Η ναυτιλία βρίσκεται σήμερα σε ένα κρίσιμο σημείο καμπής όσον αφορά τον ψηφιακό της μετασχηματισμό, καθώς οι πιέσεις για αποδοτικότητα, συμμόρφωση και βιωσιμότητα εντείνονται. Οπως αναδείχθηκε και στο Smart Maritime Network Athens Conference 2026, το οποίο πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα υπό την αιγίδα της Association of Maritime Managers in Information Technology & Communications (AMMITEC), ο κλάδος μεταβαίνει πλέον από τη φάση του πειραματισμού στη φάση της ωρίμανσης και της ουσιαστικής αξιοποίησης των τεχνολογιών.

Ο πρόεδρος της AMMITEC και Chief Information Officer (CIO) της Metrostar Management, δρ Μάνθος Μαχαίρας, ο οποίος είχε και τον ρόλο του συντονιστή του συνεδρίου, μιλώντας στο «business stories» επισημαίνει ότι «η συζήτηση έχει αλλάξει. Δεν μιλάμε πλέον για το αν θα υιοθετήσουμε την τεχνολογία, αλλά για το πώς θα την αξιοποιήσουμε με τρόπο που δημιουργεί μετρήσιμη αξία». Από την ανάγκη για απόδειξη της απόδοσης των επενδύσεων έως την ενσωμάτωση της Τεχνητής Νοημοσύνης και την ενίσχυση της κυβερνοασφάλειας, το νέο τοπίο απαιτεί στρατηγική προσέγγιση, συνεργασία και επένδυση στον ανθρώπινο παράγοντα. Σε αυτό το περιβάλλον η ελληνική ναυτιλία καλείται να αναλάβει πρωταγωνιστικό ρόλο διεκδικώντας ηγετική θέση και στην ψηφιακή ωριμότητα.

ΜΗΝΑΣ ΤΣΑΜΟΠΟΥΛΟΣ: Βρισκόμαστε σε μια νέα φάση για την ψηφιακή ναυτιλία;

ΜΑΝΘΟΣ ΜΑΧΑIΡΑΣ: Η ναυτιλία πράγματι βρίσκεται σε ένα κρίσιμο σημείο καμπής. Οι πιέσεις για αποδοτικότητα, συμμόρφωση και βιωσιμότητα εντείνονται και πλέον περνάμε από τη φάση του πειραματισμού στη φάση της ωρίμανσης και της ουσιαστικής αξιοποίησης των τεχνολογιών. Η συζήτηση έχει αλλάξει. Δεν μιλάμε πλέον για το αν θα υιοθετήσουμε την τεχνολογία, αλλά για το πώς θα την αξιοποιήσουμε με τρόπο που δημιουργεί μετρήσιμη αξία.

Μ.ΤΣ.: Τι αλλάζει στην πράξη σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια;

Μ.Μ.: Ενα από τα βασικά συμπεράσματα είναι ότι η ναυτιλία εγκαταλείπει σταδιακά τα απομονωμένα πιλοτικά έργα. Για χρόνια κυριαρχούσαν proof-of-concepts που δεν κλιμακώνονταν και δεν ενσωματώνονταν στις καθημερινές λειτουργίες. Σήμερα η πίεση για αποτελέσματα και οι αυξανόμενες επιχειρησιακές απαιτήσεις οδηγούν σε λύσεις που λειτουργούν σε επίπεδο στόλου και συνδέονται άμεσα με τη λήψη αποφάσεων. Η έμφαση μετατοπίζεται στην ενοποίηση συστημάτων, στη διαλειτουργικότητα και τη διαχείριση του κύκλου ζωής των ψηφιακών επενδύσεων, με στόχο τη δημιουργία συνεκτικών και βιώσιμων ψηφιακών οικοσυστημάτων.

Μ.ΤΣ.: Πόσο σημαντικό είναι πλέον το ROI (Return On Investment) στις τεχνολογικές επενδύσεις;

Μ.Μ.: Είναι καθοριστικό. Υπάρχει έντονη ανάγκη απόδειξης της απόδοσης των επενδύσεων, καθώς η τεχνολογία αξιολογείται πλέον με καθαρά επιχειρησιακά κριτήρια. Τα διοικητικά συμβούλια δεν επενδύουν σε τεχνολογία, αλλά επενδύουν σε αποτελέσματα: αποδοτικότητα, συμμόρφωση και ανθεκτικότητα. Οι εταιρείες καλούνται να υιοθετήσουν πιο ώριμα μοντέλα αξιολόγησης συνδέοντας τις ψηφιακές πρωτοβουλίες με συγκεκριμένους επιχειρησιακούς δείκτες, όπως κατανάλωση καυσίμου, διαθεσιμότητα εξοπλισμού και επιχειρησιακή αξιοπιστία.

Μ.ΤΣ.: Ποιος είναι ο ρόλος της Τεχνητής Νοημοσύνης στη νέα αυτή εποχή;

Μ.Μ.: Η Τεχνητή Νοημοσύνη αποτελεί πλέον κεντρικό εργαλείο. Από την ανάλυση δεδομένων και τη βελτιστοποίηση ταξιδιών έως τη συντήρηση εξοπλισμού, οι εφαρμογές της γίνονται πιο πρακτικές και επιχειρησιακά χρήσιμες. Το ζητούμενο δεν είναι πλέον η δοκιμή της τεχνολογίας, αλλά η ενσωμάτωσή της σε πραγματικές διαδικασίες. Αυτό απαιτεί αξιόπιστα δεδομένα, σωστή αρχιτεκτονική και ξεκάθαρη στόχευση ως προς τα επιχειρησιακά οφέλη, καθώς και συνεργασία μεταξύ τεχνικών και επιχειρησιακών ομάδων.

Μ.ΤΣ.: Η κυβερνοασφάλεια παραμένει πρόκληση;

Μ.Μ.: Είναι πλέον κάτι πολύ περισσότερο από τεχνικό ζήτημα. Η κυβερνοασφάλεια δεν αποτελεί αποκλειστικά θέμα IT, αλλά παράγοντα που επηρεάζει άμεσα τη λειτουργία των εταιρειών και των πλοίων. Η αυξανόμενη διασύνδεση συστημάτων και η υιοθέτηση ψηφιακών λύσεων αυξάνουν την επιφάνεια επίθεσης καθιστώντας απαραίτητη μια πιο ολιστική προσέγγιση. Η έμφαση μετατοπίζεται προς την ανθεκτικότητα, την ετοιμότητα αντιμετώπισης περιστατικών και την ενσωμάτωση της ασφάλειας ήδη από το στάδιο σχεδιασμού.

Μ.ΤΣ.: Πόσο σημαντικός παραμένει ο ανθρώπινος παράγοντας;

Μ.Μ.: Παραμένει καθοριστικός. Παρά την τεχνολογική πρόοδο, η επιτυχία του ψηφιακού μετασχηματισμού εξαρτάται από την εκπαίδευση, την κουλτούρα και τη διαχείριση αλλαγής. Η τεχνολογία είναι εργαλείο, αλλά η πραγματική αξία δημιουργείται μέσα από τη σωστή αξιοποίησή της από τους ανθρώπους. Αυτό καθιστά κρίσιμη τη συνεχή επένδυση σε δεξιότητες και οργανωτική ετοιμότητα.

Μ.ΤΣ.: Ποιος είναι ο ρόλος της ελληνικής ναυτιλίας σε αυτή τη μετάβαση;

Μ.Μ.: Η ελληνική ναυτιλία, λόγω μεγέθους και διεθνούς παρουσίας, καλείται να διαδραματίσει πρωταγωνιστικό ρόλο. Η Ελλάδα έχει την ευκαιρία να ηγηθεί όχι μόνο σε χωρητικότητα, αλλά και σε ψηφιακή ωριμότητα. Η συνεργασία μεταξύ όλων των εμπλεκόμενων φορέων είναι καθοριστική για την επίτευξη αυτής της μετάβασης.

Μ.ΤΣ.: Ποιο είναι το βασικό μήνυμα για την επόμενη μέρα;

Μ.Μ.: Το μήνυμα είναι σαφές: η ναυτιλία περνά σε μια νέα φάση, όπου η επιτυχία του ψηφιακού μετασχηματισμού δεν θα κριθεί από την υιοθέτηση της τεχνολογίας, αλλά από την ικανότητα αξιοποίησής της σε κλίμακα και με στρατηγική συνοχή. Η πρόκληση δεν είναι να γίνουμε πιο ψηφιακοί, αλλά να γίνουμε πιο αποδοτικοί, πιο ανθεκτικοί και πιο ανταγωνιστικοί μέσω της τεχνολογίας.

Διαβάστε ακόμη

Πόσο «έξυπνη» επένδυση είναι το ασήμι; Τρεις προβλέψεις για την τιμή του μετάλλου (πίνακας)

Πονοκέφαλος για την τραπεζική εποπτεία η αγορά ακινήτων

ACS: Ανεβάζει ταχύτητες όσο πλησιάζει η ώρα των αποφάσεων για το «χρυσό» deal

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα

Exit mobile version