Μπροστά σε σχεδόν 1.000 στελέχη, πελάτες, συνεργάτες και εκπροσώπους της διεθνούς ναυτιλιακής κοινότητας, οι εταιρείες Signal Group και AXSMarine παρουσίασαν το κοινό τους όραμα για το μέλλον της ναυτιλίας, κατά τη διάρκεια ειδικής εκδήλωσης με τίτλο «A New Course», στο πλαίσιο των Posidonia 2026.
Η εκδήλωση αποτέλεσε την πρώτη δημόσια κοινή εμφάνιση των δύο εταιρειών μετά την εξαγορά της AXSMarine από τη Signal νωρίτερα μέσα στο 2026 και έδωσε το στίγμα της νέας εποχής που διαμορφώνεται στη ναυτιλία, με επίκεντρο την αξιοποίηση των δεδομένων και της τεχνητής νοημοσύνης. Στελέχη των δύο εταιρειών ανέλυσαν τις μεγάλες αλλαγές που βρίσκονται σε εξέλιξη στον κλάδο, τις προκλήσεις που δημιουργεί η ψηφιακή μετάβαση και τις ευκαιρίες που ανοίγονται μέσα από την ενσωμάτωση προηγμένων τεχνολογικών εργαλείων στις καθημερινές λειτουργίες της ναυτιλίας.
Κεντρικός ομιλητής της εκδήλωσης ήταν ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Signal, Ιωάννης Μαρτίνος, ο οποίος υπογράμμισε ότι η τεχνολογική πρόοδος και η τεχνητή νοημοσύνη δεν πρόκειται να αντικαταστήσουν το ανθρώπινο στοιχείο που αποτελεί τη βάση της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Όπως ανέφερε, η ναυτιλία παραμένει ένας κλάδος που στηρίζεται στις προσωπικές σχέσεις, στην αξιοπιστία και στην εμπιστοσύνη, στοιχεία τα οποία αποκτούν ακόμη μεγαλύτερη αξία όσο επιταχύνεται ο ψηφιακός μετασχηματισμός.
«Οι σχέσεις έχουν τη μεγαλύτερη σημασία στη ναυτιλία και η τεχνολογία θα φέρει επανάσταση στον κλάδο. Και τα δύο ισχύουν ταυτόχρονα», σημείωσε χαρακτηριστικά. Ο ίδιος εξήγησε ότι η τεχνητή νοημοσύνη μπορεί να επιταχύνει διαδικασίες, να αυτοματοποιήσει χρονοβόρες εργασίες και να βελτιώσει τη λήψη αποφάσεων, όμως η βασική λειτουργία της ναυτιλίας παραμένει αμετάβλητη: η μεταφορά αγαθών σε μεγάλες αποστάσεις με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα. Σύμφωνα με τον κ. Μαρτίνο, όσο οι διαδικασίες γίνονται ταχύτερες και πιο αυτοματοποιημένες, τόσο μεγαλύτερη σημασία θα αποκτούν οι εταιρείες και οι επαγγελματίες που έχουν κερδίσει την εμπιστοσύνη της αγοράς.
Γιατί ενώθηκαν οι δύο εταιρείες
Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, ο επικεφαλής της AXSMarine, Jacques Goudchaux, εξήγησε τους λόγους που οδήγησαν τις δύο εταιρείες στη στρατηγική τους ένωση. Όπως ανέφερε, η AXSMarine έχει αφιερώσει περισσότερα από 25 χρόνια στη δημιουργία μιας από τις μεγαλύτερες και πιο αξιόπιστες βάσεις ναυτιλιακών δεδομένων παγκοσμίως. Ωστόσο, οι εξελίξεις στην τεχνολογία και η είσοδος της τεχνητής νοημοσύνης δημιουργούν νέες απαιτήσεις.
«Τα δεδομένα από μόνα τους δεν αρκούν πλέον. Αυτό που έχει σημασία σήμερα είναι η ταχύτητα και η δυνατότητα μετατροπής των δεδομένων σε άμεσες και ουσιαστικές αποφάσεις», τόνισε. Η συνεργασία των δύο εταιρειών αποσκοπεί ακριβώς σε αυτό: στη σύνδεση της τεχνογνωσίας της AXSMarine στον τομέα των ναυτιλιακών δεδομένων με τις τεχνολογικές δυνατότητες και τις εφαρμογές τεχνητής νοημοσύνης που αναπτύσσει η Signal.
Οι δύο εταιρείες παρουσίασαν επίσης τις τεχνολογικές λύσεις που αναπτύσσουν από κοινού για την επόμενη ημέρα της ναυτιλίας. Η ενοποιημένη πλέον ομάδα αριθμεί περίπου 400 εργαζομένους και εξυπηρετεί περισσότερους από 1.600 πελάτες παγκοσμίως, καθώς και δεκάδες χιλιάδες χρήστες που δραστηριοποιούνται στους τομείς των containerships, των δεξαμενόπλοιων, των bulk carriers και των πλοίων μεταφοράς αερίου. Κατά τη διάρκεια των παρουσιάσεων δόθηκε έμφαση σε πρακτικές εφαρμογές που μπορούν να διευκολύνουν την καθημερινή εργασία των ναυλομεσιτών, των ναυτιλιακών εταιρειών και των αναλυτών της αγοράς. Οι λύσεις αυτές περιλαμβάνουν ταχύτερη αναζήτηση πληροφοριών, καλύτερη παρακολούθηση των μεταβολών στην αγορά, αυτοματοποίηση επαναλαμβανόμενων εργασιών και υποστήριξη στη λήψη αποφάσεων μέσω εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης.
Ο κ. Μαρτίνος έθεσε μάλιστα έναν ιδιαίτερα φιλόδοξο στόχο, δηλώνοντας ότι η νέα εταιρική δομή φιλοδοξεί να παρουσιάσει μέσα στα επόμενα δύο χρόνια περισσότερα νέα προϊόντα και υπηρεσίες από όσα ανέπτυξαν οι δύο εταιρείες συνολικά τα προηγούμενα οκτώ χρόνια.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον συγκέντρωσε η παρουσίαση του νέου AI Assistant που αναπτύσσουν από κοινού οι δύο εταιρείες, καθώς και του νέου MCP Server που θα υποστηρίζει προηγμένες λειτουργίες διαχείρισης δεδομένων. Παράλληλα παρουσιάστηκε ο τεχνολογικός οδικός χάρτης για την περίοδο 2026-2027, ο οποίος περιλαμβάνει νέες εφαρμογές που θα καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα λειτουργιών της ναυτιλιακής βιομηχανίας.
Μεταξύ άλλων, οι νέες λύσεις θα αφορούν τη διαχείριση ηλεκτρονικής αλληλογραφίας, συστήματα διαχείρισης πλοίων (VMS), τεχνικές και επιχειρησιακές εφαρμογές ERP, καθώς και εργαλεία που σχετίζονται με τις αγορές εμπορευμάτων. Οι δύο εταιρείες εκτιμούν ότι η τεχνητή νοημοσύνη θα αποτελέσει βασικό παράγοντα βελτίωσης της παραγωγικότητας και της αποτελεσματικότητας σε ολόκληρη την αλυσίδα λήψης αποφάσεων της ναυτιλιακής βιομηχανίας.
Διαβάστε ακόμη
Επίδειξη τέλος: Οι καταναλωτές εγκαταλείπουν τα luxury brands και στρέφονται στις εμπειρίες
ΑΑΔΕ: 4.000 καλοκαιρινοί έλεγχοι με ΑΙ σε εστίαση, τουρισμό και εμπόριο
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα