Η φετινή θερινή περίοδος βρίσκει την ελληνική ακτοπλοΐα σε ένα σύνθετο οικονομικό περιβάλλον, με την ακρίβεια καυσίμων και τις υψηλές τιμές λειτουργίας να πιέζουν τις επιχειρήσεις. Παρά τη διεθνή αβεβαιότητα και τα αυξημένα κόστη, οι τιμές των εισιτηρίων για επιβάτες στην οικονομική θέση παραμένουν ουσιαστικά σταθερές σε σύγκριση με πέρυσι, γεγονός που αποτελεί ανακούφιση για τα νοικοκυριά και τους τουρίστες.
Ωστόσο, η άλλη όψη της πραγματικότητας δείχνει τις μικρές και μεσαίες εταιρείες να λειτουργούν με περιορισμένα περιθώρια κέρδους ή και ζημίες, λόγω της αύξησης των τιμών καυσίμων, τα οποία καλύπτουν πάνω από το ήμισυ των λειτουργικών τους εξόδων. Παράλληλα, σημειώνονται ανατιμήσεις στις ανώτερες κατηγορίες εισιτηρίων και περιορισμός των εκπτώσεων σε προγράμματα πιστότητας.
Παρεμβάσεις για τη στήριξη της ακτοπλοΐας
Η κυβέρνηση, μέσω του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, έχει δρομολογήσει μέτρα που προσφέρουν έμμεση στήριξη στις εταιρείες. Η μείωση των λιμενικών τελών κατά 50% και η καταβολή αποζημιώσεων για υποχρεωτικές εκπτώσεις στους επιβάτες, ύψους 55-57 εκατ. ευρώ ετησίως, έχουν ανακουφίσει τις επιχειρήσεις. Επιπλέον, συνεχίζεται η εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου, με προϋπολογισμό 40 εκατ. ευρώ για επιχειρήσεις και επιβάτες στα νησιά, καλύπτοντας μέρος του κόστους μετακίνησης.
Η απουσία γενικευμένων αυξήσεων δεν σημαίνει ότι δεν υφίσταται οικονομική πίεση. Οι διεθνείς τιμές πετρελαίου εξακολουθούν να επιβαρύνουν τα λειτουργικά έξοδα, ιδιαίτερα των μικρότερων εταιρειών. Υπό το βάρος αυτής της κατάστασης, ο ΣΕΕΝ βρίσκεται σε συνεχή επικοινωνία με τα συναρμόδια υπουργεία για να διασφαλίσει θεσμικές λύσεις που θα αποτρέψουν αυξήσεις εισιτηρίων.
Διαβάστε ακόμη
Τραμπ: Δεν είναι τελική η συμφωνία με το Ιράν – Αν δεν μου αρέσει θα τους ξαναβομβαρδίσουμε
Ανελκυστήρες: Το ελληνικό φαινόμενο που ξάφνιασε Αμερικανούς ερευνητές (γράφημα)
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα