Η επιχειρηματίας που «γιγάντωσε» μία low cost αεροπορική από το Βιετνάμ βάζοντας μπικίνι στις αεροσυνοδούς!

Η Nguyen Thi Phuong Thao είναι μια μικροκαμωμένη και χαμογελαστή γυναίκα, η οποία δεν παραπέμπει σε μια δεινή επιχειρηματία. Αλλά είναι ακριβώς αυτό! Μια επιτυχημένη και δυναμική businesswoman με όνειρα και φιλοδοξίες.

Ως ιδρυτής και διευθύνουσα σύμβουλος της VietJet, κατάφερε να αναπτύξει τον ιδιωτικό αερομεταφορέα χαμηλού κόστους του Βιετνάμ (LCC) τόσο γρήγορα, ώστε, σε λιγότερο από πέντε χρόνια μετά το άνοιγμα της επιχείρησης, ο όγκος των επιβατών του είναι σε καλό δρόμο για να ξεπεράσει εκείνον της Vietnam Airlines, του εθνικού αερομεταφορέα της χώρας.

Έξυπνη και αποφασιστική η Thao εξηγεί πως έγινε μια πυρετώδης ερευνήτρια.

«Όταν ο πρώτος γιος μου ήταν μόνο λίγων μηνών, άρχισα να κάνω έρευνα στο χώρο χαμηλού κόστους», λέει η 45χρονη Thao. «Έτσι πέρασα τα επόμενα 10 χρόνια, συναντώντας διαφορετικούς CEOs αεροπορικών εταιρειών, όπως της Jetstar, της Air Asia και της Southwest Airlines.

Η αεροπορική βιομηχανία ήταν ένα νέο και άγνωστο πεδίο για την Thao, η οποία έως τότε ασχολούνταν με την αγορά ακινήτων στο Βιετνάμ.

Το μυστικό της επιτυχίας: η έρευνα και το χρονοδιάγραμμα. Στα χρόνια που προηγήθηκαν στην πρώτη πτήση της VietJet το Δεκέμβριο του 2011, δεν υπήρχε κανένας ανεξάρτητος αερομεταφορέας χαμηλού κόστους στο Βιετνάμ. Η μεσαία τάξη μεγάλωνε και η κομμουνιστική κυβέρνηση «άνοιγε» τον τομέα των αεροπορικών μεταφορών στον ανταγωνισμό.

Έδωσε ώθηση με το μπικίνι

Η Thao δεν φοβήθηκε ποτέ να τραβήξει τα βλέμματα πάνω της, ούτε και την αντιπαράθεση.

Το 2012, η νέα αεροπορική εταιρεία προκάλεσε το ενδιαφέρον των ΜΜΕ καθώς οι αεροσυνοδοί φορούσαν… μπικίνι. Τα μπικίνι δεν υπάρχουν πλέον, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα επιστρέψουν.

Η VietJet απευθύνεται κυρίως στην εγχώρια αγορά. Έχει σήμερα 34 δρομολόγια εσωτερικού και 16 διεθνείς πτήσεις, συμπεριλαμβανομένων των πτήσεων προς τη Σιγκαπούρη, την Ταϊλάνδη και τη Μιανμάρ.

Αλλά η Thao έχει φιλόδοξα σχέδια επέκτασης για το τρέχον έτος. Το σχέδιό της είναι να επεκταθεί διεθνώς στη Βόρεια Ασία και τη Βορειοανατολική Ασία, με νέους προορισμούς διάρκειας πέντε έως έξι ωρών από το Βιετνάμ. Αυτό περιλαμβάνει πιθανές διαδρομές προς την Κίνα, τη Ρωσία και την Ιαπωνία (Τόκιο, Ναγκόγια, Φουκουόκα).

Η Thao θαυμάζει ανοιχτά την Emirates Airline με έδρα το Ντουμπάι και ελπίζει να μετατρέψει την VietJet στην «Emirates της Ασίας».

«Έχουν ένα παγκόσμιο όραμα. Η Emirates είναι η αεροπορική εταιρεία μιας μικρής χώρας που θέλει να κατακτήσει τον κόσμο», λέει η Thao.