Ο ιστότοπος αγορών οχημάτων Edmunds αναφέρει ότι η έρευνα των καταναλωτών για plug-in υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχει αυξηθεί από τις 2 Μαρτίου, λίγες ημέρες αφότου οι ΗΠΑ και το Ισραήλ εξαπέλυσαν πλήγματα κατά του Ιράν. Τα EV μάλιστα καλύπτουν το μεγαλύτερο μέρος αυτής της αύξησης.

«Επειδή οι τιμές των καυσίμων άρχισαν να αυξάνονται απότομα μόλις στα τέλη της εβδομάδας, η αλλαγή στη συμπεριφορά των αγοραστών είναι πιθανό να βρίσκεται ακόμα στα αρχικά της στάδια», έγραψε  σε σχετική ανάλυση η Τζέσικα Κάλντγουελ, επικεφαλής πληροφοριών της Edmunds.

Χρειάζεται βέβαια μια πολύ μεγαλύτερη περίοδος υψηλών τιμών καυσίμων για να έχει δραματική επίδραση στην αγοραστική συμπεριφορά των καταναλωτών. Σε αυτό το σημείο κανείς δεν ξέρει πόσο καιρό μπορεί να συνεχιστεί ο πόλεμος ή την επίδρασή του στις προμήθειες πετρελαίου και τις τιμές της βενζίνης.

Περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου κινείται μέσω των Στενών του Ορμούζ. Ιρανοί αξιωματούχοι δήλωσαν ότι δεν θα επιτρέψουν στα πλοία να περάσουν από το πέρασμα, ενώ η κυβέρνηση Τραμπ έχει δώσει ανάμεικτα μηνύματα σχετικά με τη διάρκεια και την έκταση της σύγκρουσης που ξεκίνησε στις 28 Φεβρουαρίου.

Στις ΗΠΑ η μέση τιμή της βενζίνης έφτασε τα 3,88 δολάρια ανά γαλόνι στις 20 Μαρτίου, αυξημένη κατά 5% από την προηγούμενη εβδομάδα και κατά 29% σε σχέση με έναν μήνα πριν.

Σε ένα μακροπρόθεσμο σενάριο, «οι παγκόσμιες επιπτώσεις στη ζήτηση οχημάτων θα έβλεπαν αλλαγές τόσο στον συνολικό όγκο πωλήσεων όσο και στην επιλογή του συστήματος πρόωσης, ακόμα και ως προς το μέγεθος, ανάλογα με την αγορά», σύμφωνα με ανάλυση της S&P Global Mobility.

«Οι συνεχείς αυξήσεις του κόστους των καυσίμων θα μπορούσαν να τονώσουν τη ζήτηση για EV καθώς οι καταναλωτές μπορεί να αντιληφθούν σημαντική διαφορά στο συνολικό κόστος ιδιοκτησίας».

Οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι οι αυξήσεις της τιμής της βενζίνης οδηγούν σε κέρδη μεριδίου αγοράς για πιο αποδοτικά οχήματα. Μια μελέτη της Cox Automotive του 2022 διαπίστωσε ότι οι τιμές περίπου στα 6 δολάρια ανά γαλόνι ωθούν πολλούς αγοραστές να εξετάσουν το ενδεχόμενο να στραφούν σε υβριδικό ή σε EV.

Περισσότεροι από τους μισούς ερωτηθέντες στη μελέτη δήλωσαν ότι είναι πιο πιθανό να εξετάσουν το ενδεχόμενο ενός υβριδικού, plug-in υβριδικού ή EV καθώς αυξάνονται οι τιμές της βενζίνης.

Όταν η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία έστειλε τις τιμές της βενζίνης στην Αμερική σε εθνικό μέσο όρο ρεκόρ των 5,01 δολαρίων ανά γαλόνι τον Ιούνιο του 2022, οι πωλήσεις pick-up και μεγάλων SUV μειώθηκαν κατά 7,3% για ολόκληρο το έτος, σύμφωνα με το Automotive News Research & Data Center.

Αλλά η σημερινή αγορά, με περισσότερες επιλογές κινητήρων, είναι διαφορετική από ό,τι πριν από τέσσερα χρόνια. Οι υψηλότερες τιμές συναλλαγών και τα επιτόκια το 2026 δημιουργούν προκλήσεις οικονομικής προσιτότητας, σύμφωνα με την Edmunds.

«Με απλά λόγια, στη σημερινή αγορά η προσπάθεια αντιστάθμισης του υψηλότερου κόστους καυσίμων με μια αγορά νέου οχήματος μπορεί να μετατρέψει ένα πρόβλημα κόστους βενζίνης 5 δολαρίων σε μια απόφαση αγοράς σχεδόν 50.000 δολαρίων», έγραψε η Κάλντγουελ.

Είναι πιο πιθανό βραχυπρόθεσμα οι καταναλωτές να αλλάξουν συνήθειες παρά οχήματα, όπως να οδηγούν λιγότερο για να εξοικονομήσουν χρήματα στα καύσιμα. Ωστόσο οι αγοραστές που αναζητούν αυτοκίνητο σύντομα, μπορεί να είναι πιο διατεθειμένοι να καθυστερήσουν την αγορά τους ή να αλλάξουν τον τύπο του αυτοκινήτου που αγοράζουν.

Εάν η σύγκρουση συνεχιστεί οι υψηλότερες τιμές των καυσίμων θα μπορούσαν να προσθέσουν επιπλέον πληθωριστικές πιέσεις στα πορτοφόλια των καταναλωτών και να επηρεάσουν τις αποφάσεις για αγορά αυτοκινήτου συλλήβδην.

Η χρονική στιγμή της σύγκρουσης έρχεται καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες στις ΗΠΑ έχουν περιορίσει τα σχέδιά τους για EV σε μια στροφή προς πιο κερδοφόρα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης, αποτέλεσμα ενός πιο χαλαρού ρυθμιστικού περιβάλλοντος και της κατάργησης των ομοσπονδιακών επιδοτήσεων για EV.

«Οι αυτοκινητοβιομηχανίες ενθουσιάστηκαν με την επαναφορά των κινητήρων εσωτερικής καύσης, αλλά τώρα οι τιμές των καυσίμων αυξάνονται ακριβώς τη στιγμή που πρόκειται να λανσάρουν αυτά τα οχήματα», δήλωσε ο Πέδρο Πατσέκο, αντιπρόεδρος έρευνας της Gartner στη Γερμανία. «Αντικειμενικά πρόκειται για καταστροφικό timing».

Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε αυξημένο ενδιαφέρον για υβριδικά οχήματα στις ΗΠΑ, ενώ οι καταναλωτές στην Ευρώπη μπορεί να είναι περισσότερο διατεθειμένοι να στραφούν σε ένα EV επειδή η περιοχή βρίσκεται πιο μπροστά στην ηλεκτροκίνηση, είπε ο Πατσέκο.

Το ερώτημα που αντιμετωπίζουν οι κατασκευαστές θα είναι, αν πρόκειται για μια πιο μόνιμη κατάσταση ή απλώς θα πρέπει να κάνουν υπομονή για μερικούς μήνες. Πιθανότατα, θα προσαρμοστούν αργά και όσο περισσότερο διαρκεί τόσο πιο μόνιμο θα φαίνεται».

Η Ford για παράδειγμα, είναι απίθανο να αναστήσει το ηλεκτρικό pick-up F-150 Lightning λόγω των υψηλών τιμών της βενζίνης, αλλά η αυτοκινητοβιομηχανία θα μπορούσε να μειώσει την παραγωγή των pick-up F-250 εάν συσσωρευτεί απόθεμα.

Στην Ελλάδα, οι τιμές της βενζίνης αυξήθηκαν στα 1,95 ευρώ ανά λίτρο, από 1,74 ευρώ πριν από την έναρξη της σύγκρουσης, σύμφωνα με ελληνικό Παρατηρητήριο Τιμών.

«Αν είναι κάτι που πρόκειται να διαρκέσει μόνο μερικές εβδομάδες, τότε πιθανότατα οι καταναλωτές θα περιμένουν πριν το αγοράσουν», είπε ο Πατσέκο. «Εάν αυτή η κρίση παραταθεί, θα αρχίσουν να αξιολογούν με άλλα κριτήρια την κατάσταση».

Σϋμφωνα με τον Μπέντζαμιν Κίμπις, αναλυτή στην Dataforce, οι αγοραστές οχημάτων δεν αλλάζουν τα σχέδιά τους από τη μια μέρα στην άλλη. «Ωστόσο μια μεγάλη, μακροπρόθεσμη αύξηση των τιμών των καυσίμων με σταθερές τιμές ηλεκτρικής ενέργειας σίγουρα θα ενίσχυε τη ζήτηση για ηλεκτροκίνητα οχήματα».

Παρόλα αυτά σχεδόν όλοι συμφωνούν στο εξής: Η σύγκρουση έχει δημιουργήσει μεγάλη αβεβαιότητα, με αποτέλεσμα να προεξοφλείται ότι πωλήσεις θα είναι χειρότερες για τους επόμενους έξι μήνες. Ανέκαθεν η αβεβαιότητα ήταν ο μεγαλύτερος εχθρός των πώλησεων αυτοκινήτων.

Διαβάστε ακόμη

Υδρογονάνθρακες: Πατάει «γκάζι» η Ελλάδα για γεώτρηση στο ΒΔ Ιόνιο (vid)

Dolce & Gabbana: Η αυτοκρατορία που αρνείται να πουληθεί – Το θρίλερ των $450 εκατ. (pics)

Ανάσα για την επιτραπέζια ελιά μετά τη Mercosur: «Πλώρη» για Ινδία με μηδενικούς δασμούς

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα