Το νέο φορολογικό πλαίσιο για τα υβριδικά και τα εταιρικά αυτοκίνητα συνδέει περισσότερο τη φορολογία με τις εκπομπές CO₂, προκαλώντας αντιδράσεις στην αγορά που φοβάται επιβράδυνση της ανανέωσης του ελληνικού στόλου
Η ενεργειακή κρίση, οι υψηλές τιμές καυσίμων και η πτώση του κόστους μπαταριών επιταχύνουν τη στροφή στα ηλεκτρικά οχήματα, με την Κίνα και την Ευρώπη να πρωταγωνιστούν στην παγκόσμια αγορά
Νομοσχέδιο στις ΗΠΑ προβλέπει νέα ετήσια τέλη για ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα, την ώρα που οι τιμές καυσίμων εκτοξεύονται λόγω του πολέμου με το Ιράν
Το πρόβλημα με τις προβλέψεις είναι ότι πολύ συχνά δεν επαληθεύονται. Τουλάχιστον στην ολότητά τους. Κι ας υπάρχουν πολλοί υποψήφιοι Νοστράδαμοι.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε τη χρηματοδότηση του κοινωνικού leasing οχημάτων, με επιδοτήσεις για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, φορτιστές και ειδική στήριξη σε άτομα με αναπηρία
Η Αυστραλία κατέγραψε σημαντική αύξηση στις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων ακόμη και πριν ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή εκτινάξει τις τιμές των καυσίμων και ωθήσει περισσότερους καταναλωτές προς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Η ηλεκτροκίνηση εταιρικών στόλων στην Ευρώπη μπορεί να εξοικονομήσει έως 246 δισ. ευρώ και να μειώσει δραστικά τις εκπομπές, αλλά απαιτεί συντονισμένες παρεμβάσεις για να ξεπεραστούν κόστη, υποδομές και χρηματοδοτικά εμπόδια
Η ενεργειακή κρίση και οι υψηλές τιμές πετρελαίου επαναφέρουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο προσκήνιο. Η ζήτηση ενισχύεται, καθώς καταναλωτές και οικονομίες επιδιώκουν σταθερό κόστος και μεγαλύτερη ενεργειακή ανεξαρτησία
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
