Καθώς οι Ευρωπαίοι καταναλωτές γυρνούν την πλάτη στην Tesla, οι κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες ενισχύουν τη θέση τους στην ευρωπαϊκή αγορά. Η αμερικανική εταιρεία σημείωσε πτώση 49% στις πωλήσεις τον περασμένο μήνα σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Παρότι η Tesla προσδοκούσε ανάκαμψη μέσω της ανανεωμένης έκδοσης του Model Y – του πιο δημοφιλούς οχήματός της – η ζήτηση υποχώρησε για τέταρτο συνεχόμενο μήνα στην Ευρώπη. Η πτωτική πορεία της Tesla έρχεται σε αντίθεση με την ανοδική τάση στις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Τον Απρίλιο, οι ταξινομήσεις αυξήθηκαν πάνω από 25%, ενώ οι συνολικές πωλήσεις οχημάτων παρέμειναν σχεδόν στάσιμες. Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει ορίσει ότι έως το 2035 όλα τα νέα αυτοκίνητα και βαν θα πρέπει να έχουν μηδενικές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, γεγονός που δημιουργεί μια ισχυρή ώθηση για τα ηλεκτρικά οχήματα.

Παρότι παλαιότερα κυριαρχούσε στην ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικών, η Tesla πλέον υποχωρεί. Το μερίδιό της μειώθηκε στο 0,7% από 1,3% μέσα σε έναν χρόνο. Παράλληλα, οι ανταγωνίστριες εταιρείες από Κίνα και Ιαπωνία σημείωσαν αξιοσημείωτη άνοδο. Οι ταξινομήσεις της SAIC Motor αυξήθηκαν κατά 24,5% και της Mitsubishi κατά 22,1%, ενώ η BYD ξεπέρασε για πρώτη φορά τις πωλήσεις της Tesla.

Σύμφωνα με το Quarz, η μείωση της ζήτησης οφείλεται σε πολλούς λόγους. Πρώτον, η στενή σύνδεση του Ελον Μασκ με την Tesla και η δημόσια πολιτική του δραστηριότητα επηρεάζουν αρνητικά την εικόνα της εταιρείας. Έρευνα του YouGov δείχνει ότι πάνω από το 70% των πολιτών σε Γερμανία και Βρετανία έχουν αρνητική άποψη για τον Mασκ. Επιπλέον, τα κινεζικά ηλεκτρικά μοντέλα είναι πιο οικονομικά και προηγμένα τεχνολογικά. Το BYD Qin L κοστίζει σχεδόν τα μισά από το Tesla Model 3. Το SU7 της Xiaomi, φθηνότερο κατά περίπου 2.500 δολάρια, προσφέρει μεγαλύτερη αυτονομία και σύγχρονες δυνατότητες, όπως heads up display.

Οι κινέζικες εταιρείες προσαρμόζονται για να αποφύγουν ευρωπαϊκούς δασμούς, που φτάνουν μέχρι και το 45,3%. Ορισμένες στρέφονται στα plug-in υβριδικά με μικρότερους δασμούς ή μεταφέρουν την παραγωγή τους στην Ευρώπη.

Διαβάστε ακόμη 

Δεξαμενόπλοια: Αποσύρεται ο παλιός στόλος, καθυστερεί ο νέος 

Μυτιληναίος: «Δεν χτυπάμε πια πόρτες στο εξωτερικό – Μας βλέπουν σαν μια πολυεθνική που πάει στο Λονδίνο» 

Λαγκάρντ: Το timing της πιθανής αποχώρησης από την ΕΚΤ και οι φήμες «μεταγραφής» στο WEF 

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα