Ο γερμανικός όμιλος αυτοκινήτων Volkswagen σχεδιάζει να αναμορφώσει τη στρατηγική του στις ΗΠΑ, με νέα διοίκηση και ανανεωμένη γκάμα μοντέλων, η οποία θα περιλαμβάνει και ένα νέο pick-up, δήλωσε στο Reuters πηγή από την εταιρεία.
Ο Μάρκο Σούμπερτ, μέχρι πρότινος επικεφαλής πωλήσεων της premium μάρκας Audi της Volkswagen, μετακινείται στις ΗΠΑ για να αντικαταστήσει τον Κιελ Γκρούνερ, ο οποίος αποχωρεί από την εταιρεία, σύμφωνα με την ίδια πηγή.
Η γερμανική οικονομική εφημερίδα Handelsblatt ήταν η πρώτη που μετέδωσε τα σχέδια. Η εταιρεία αρνήθηκε να σχολιάσει το θέμα.
Στα σχέδια μια ριζική αναμόρφωση
Αντιμέτωπος με το αυξανόμενο κόστος και την ενίσχυση του ανταγωνισμού από την Κίνα, ο διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen, Όλιβερ Μπλουμέ, έχει δεσμευτεί να προχωρήσει σε αναμόρφωση του ομίλου. Οι οικογένειες που ελέγχουν την εταιρεία αύξησαν την πίεση προς τα εμπλεκόμενα μέρη, στηρίζοντας την προσπάθεια της διοίκησης για μια δραστική αναδιάρθρωση.
Ο Τόμας Σέφερ, επικεφαλής της μάρκας Volkswagen, βλέπει ευκαιρίες ανάπτυξης στα pick-up και στα μεγάλα SUV — δύο κατηγορίες οχημάτων με υψηλά περιθώρια κέρδους και ισχυρή ζήτηση στις ΗΠΑ — τις οποίες η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δεν προσφέρει σήμερα.
Σύμφωνα με την πηγή, στόχος είναι το πρώτο pick-up να κυκλοφορήσει στην αγορά πριν από το τέλος της δεκαετίας. Το όχημα πρόκειται να κατασκευάζεται στις ΗΠΑ.
Η Volkswagen διαθέτει εργοστάσιο στην Τσατανούγκα του Τενεσί, όπου η παραγωγή του ηλεκτρικού SUV ID.4 διακόπηκε νωρίτερα φέτος, μετά τις αλλαγές στα αμερικανικά κίνητρα για τα ηλεκτρικά οχήματα.
Ωστόσο, η αγορά των ΗΠΑ παραμένει ελκυστική για τους κατασκευαστές pick-up και SUV με κινητήρες εσωτερικής καύσης, με τη Ford και τη General Motors να έχουν αυξήσει τις προβλέψεις τους για τα κέρδη του 2026.
Τα pick-up αντιπροσώπευαν σχεδόν το 20% των πωλήσεων οχημάτων στις ΗΠΑ πέρυσι, σύμφωνα με την Cox Automotive. Στην κατηγορία κυριαρχούν τα μεγάλα και ανθεκτικά pick-up, τα οποία πωλούνται κυρίως από τη Ford, τη GM και τη Stellantis, στην οποία ανήκει η Ram. Η μέση τιμή καταλόγου αυτών των μεγαλύτερων οχημάτων πλησίασε πέρυσι τα 70.000 δολάρια, σύμφωνα με την Cox.
Πιθανή συνεργασία με τη Ford
Παραμένει ανοιχτό το ερώτημα εάν η Volkswagen θα αναπτύξει το νέο μοντέλο pick-up μόνη της ή σε συνεργασία με άλλη αυτοκινητοβιομηχανία, σύμφωνα με την πηγή της εταιρείας. Η σχετική απόφαση αναμένεται μέσα στις επόμενες εβδομάδες ή μήνες.
Η Ford θεωρείται πιθανός υποψήφιος για μια τέτοια συνεργασία, λόγω της ήδη υπάρχουσας συνεργασίας της με τη Volkswagen.
Η Ford χρησιμοποιεί την πλατφόρμα MEB της Volkswagen για ηλεκτρικά οχήματα στα μοντέλα Explorer και Capri, τα οποία κατασκευάζονται στην Κολωνία της Γερμανίας.
Το pick-up Amarok της Volkswagen, το οποίο κατασκευάζεται στη Νότια Αφρική, χρησιμοποιεί κοινή πλατφόρμα με το Ford Ranger.
Η Volkswagen δεν έχει σήμερα μεγάλη παρουσία στην αμερικανική αγορά αυτοκινήτου, καθώς το μερίδιό της ανέρχεται στο 4%.
Διαβάστε επίσης
Στα 3,55 δισ. τα χρέη του Δημοσίου: Μικρή «ανάσα» στην αγορά, οι οφειλές όμως παραμένουν βαρίδι
Κτήμα Καποδίστρια: Ο επόμενος πλειστηριασμός και η τιμή «λάστιχο» (pics)
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφθείτε το Πρώτο ΘΕΜΑ
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.