Ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων γαλλικής ιδιοκτησίας εξήλθε από τα Στενά του Ορμούζ, σε αυτό που φαίνεται να αποτελεί την πρώτη γνωστή διέλευση πλοίου με σύνδεση με τη Δυτική Ευρώπη, μετά τον σχεδόν πλήρη αποκλεισμό της περιοχής λόγω του πολέμου.
Το πλοίο CMA CGM Kribi απέπλευσε από τα ύδατα κοντά στο Ντουμπάι προς το Ιράν το απόγευμα της Πέμπτης (τοπική ώρα), εκπέμποντας σήμα που υποδήλωνε γαλλική ιδιοκτησία, σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης πλοίων.
Ακολούθησε πορεία κοντά στις ιρανικές ακτές, διασχίζοντας το κανάλι μεταξύ των νησιών Κεσμ και Λάρακ, μεταδίδοντας ανοιχτά τη διαδρομή του. Το πρωί της Παρασκευής εντοπίστηκε στα ανοικτά της Μουσκάτ, ενώ δύο πηγές επιβεβαίωσαν τη διέλευσή του.
Σφιχτός έλεγχος από το Ιράν
Το Ιράν έχει ενισχύσει τον έλεγχό του στα Στενά του Ορμούζ μετά τις επιθέσεις ΗΠΑ και Ισραήλ στις 28 Φεβρουαρίου, περιορίζοντας δραστικά τη ναυσιπλοΐα σε ένα σημείο που υπό κανονικές συνθήκες διακινεί περίπου το ένα πέμπτο του παγκόσμιου πετρελαίου και LNG.
Η Τεχεράνη επιτρέπει τη διέλευση σε ορισμένα πλοία «φιλικών» χωρών μέσω προκαθορισμένων διαδρομών, ενώ απειλεί με πλήγματα πλοία που συνδέονται με τις ΗΠΑ ή το Ισραήλ. Σύμμαχοι των ΗΠΑ, όπως η Γαλλία, έχουν ξεκινήσει διπλωματικές προσπάθειες για αποκλιμάκωση, χωρίς μέχρι στιγμής απτά αποτελέσματα.
Το πλοίο, με σημαία Μάλτας, ανήκει στην CMA CGM, την τρίτη μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων παγκοσμίως, η οποία ελέγχεται κατά πλειοψηφία από την οικογένεια Σααντέ.
Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1978 στη Μασσαλία από τον Ζακ Σααντέ, ο οποίος μετανάστευσε στη Γαλλία από τον Λίβανο.
Η CMA CGM δεν σχολίασε την υπόθεση, ενώ ούτε τα γαλλικά υπουργεία Εξωτερικών και Οικονομικών προχώρησαν σε δηλώσεις.
Η παρακολούθηση της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ παραμένει δύσκολη, λόγω έντονων παρεμβολών στα σήματα και παραποίησης δεδομένων εντοπισμού.
Την ίδια ημέρα, τρία ακόμη πλοία φέρεται να εξήλθαν από τον Περσικό Κόλπο μέσω των Στενών, ακολουθώντας όμως νοτιότερη πορεία κατά μήκος των ακτών του Ομάν και δηλώνοντας ιδιοκτησία Ομάν.
Το CMA CGM Kribi έχει δυνατότητα μεταφοράς περίπου 5.000 εμπορευματοκιβωτίων (TEU), φαίνεται να είναι πλήρως φορτωμένο.
Το πλοίο είναι μικρότερο σε σχέση με τα σχεδόν 19.000 TEU πλοία της Cosco Shipping που πρόσφατα διέσχισαν την ίδια διαδρομή.
Οι δύο εταιρείες συμμετέχουν στην ίδια ναυτιλιακή συμμαχία, η οποία επιτρέπει την κοινή χρήση δρομολογίων και χωρητικότητας.
Διαβάστε ακόμη
ΥΠΕΝ: Eδωσε το «πράσινο φως» για νέα μεγάλη μονάδα αποθήκευσης στη Θεσσαλία (pics)
Silicon Valley: To 2026 οι εργαζόμενοι πρέπει να αποδείξουν την αξία τους
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.