Η BYD ανεβάζει τον πήχη στον ευρωπαϊκό αγώνα για φθηνότερα ηλεκτρικά οχήματα με την κυκλοφορία του Dolphin Surf, ενός πλήρως ηλεκτρικού hatchback που θα πωλείται σε τιμή κάτω των 23.000 ευρώ.
Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίασε πρόσφατα το μοντέλο στο Βερολίνο, ανακοινώνοντας ότι η βασική έκδοση με αυτονομία 220 χιλιομέτρων θα κοστίζει 19.990 ευρώ στη Γερμανία μέχρι το τέλος Ιουνίου και 22.990 ευρώ μετά από αυτή την ημερομηνία. Το αυτοκίνητο προσφέρει premium χαρακτηριστικά, όπως περιστρεφόμενη οθόνη αφής, είσοδο χωρίς κλειδί και προηγμένες λειτουργίες cruise control.
Η κυκλοφορία του μοντέλου θα ενισχύσει πιθανώς τη θέση της BYD στην Ευρώπη, σε μια περίοδο που οι κινεζικοί κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων χάνουν έδαφος στη Γηραιά Ήπειρο. Οι ευρωπαϊκοί κατασκευαστές αυτοκινήτων δυσκολεύονταν να ανταγωνιστούν τους κινεζικούς ομολόγους τους σε επίπεδο τιμών, αλλά τώρα αρχίζουν να κυκλοφορούν πιο προσιτά μοντέλα για το ευρύ κοινό.
Το τετραθέσιο Dolphin Surf, το οποίο θα παραδοθεί στους πελάτες από τον Ιούνιο, θα έχει τιμή αντίστοιχη με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μικρού μήκους στα οποία η Stellantis NV, η Renault SA και άλλες εταιρείες ποντάρουν για να καλύψουν το χάσμα στην εποχή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Το ηλεκτρικό R5 της Renault ξεκινά από 25.000 ευρώ, ενώ το Twingo E-Tech που παρουσιάστηκε πρόσφατα και το αυτοκίνητο πόλης ë-C3 της Citroën της Stellantis αναμένεται να ξεκινήσουν με τιμές κάτω από 20.000 ευρώ.
Η Volkswagen AG θα λανσάρει το ηλεκτρικό όχημα ID.2all το επόμενο έτος με τιμή εκκίνησης 25.000 ευρώ και σχεδιάζει να προσφέρει ένα μικρότερο ηλεκτρικό όχημα με τιμή περίπου 20.000 ευρώ το 2027.
Το Dolphin Surf της BYD είναι μια τροποποιημένη και ελαφρώς μακρύτερη έκδοση του hatchback Seagull, το οποίο πωλείται για λιγότερο από 10.000 δολάρια στην Κίνα και για περίπου 20.000 δολάρια στο Μεξικό, όπου ονομάζεται Dolphin Mini.
Το Dolphin Surf θα κατασκευάζεται στην Κίνα και θα υπόκειται στους δασμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην ασιατική χώρα. Η αυτοκινητοβιομηχανία κατασκευάζει επί του παρόντος εργοστάσια στην Ουγγαρία και την Τουρκία για την παραγωγή υβριδικών και ηλεκτρικών αυτοκινήτων, προκειμένου να αποφύγει τους δασμούς αυτούς.
Η εταιρεία πούλησε περισσότερα από 1 εκατομμύριο αυτοκίνητα παγκοσμίως το α’ τρίμηνο του 2025 και ξεπέρασε την Tesla Inc. στις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων για δεύτερο συνεχόμενο τρίμηνο.
Διαβάστε ακόμη
Τα 5 SOS για τα τέλη κυκλοφορίας με τον μήνα
ΕΛΒΑΛΧΑΛΚΟΡ: Η ευκαιρία της αμυντικής βιομηχανίας και οι εκτιμήσεις για τις φετινές επιδόσεις
Χάρης Κωνσταντίνου (PRINTEC): Από τα πρώτα POS, σε νέες συμφωνίες και δραστηριότητες (pics)
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα