Η Νορβηγία, παγκόσμια πρωταθλήτρια στην ηλεκτροκίνηση, γίνεται πεδίο επέκτασης των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών. Οι πωλήσεις αυξάνονται, αλλά παράλληλα ενισχύονται οι ανησυχίες για δεδομένα, ασφάλεια και γεωπολιτικούς κινδύνους
Οι παλιές μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων μπορούν να αποκτήσουν δεύτερη ζωή ως μονάδες αποθήκευσης, περιορίζοντας τη σπατάλη ΑΠΕ, τις πιέσεις στα δίκτυα και το ενεργειακό κόστος στην Ευρώπη
Η Βρετανία εξετάζει δασμούς για να παραμείνει στο «Made in Europe»
Η Geely παρουσιάζει σύστημα υπερταχείας φόρτισης 2,25 MW με χρήση AI, μειώνοντας τον χρόνο φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε λίγα λεπτά, αλλά η υποδομή παραμένει πρόκληση
Tesla και Rivian ξεπερνούν τις εκτιμήσεις, οι αντιπρόσωποι ζητούν περισσότερα EV και η αγορά δείχνει να σταθεροποιείται, αν και οι πωλήσεις παραμένουν πολύ χαμηλότερα από τα περσινά υψηλά
Η εκτίναξη των τιμών βενζίνης και ντίζελ ενισχύει την ευρωπαϊκή ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καθώς το χαμηλότερο κόστος φόρτισης, τα νέα μοντέλα και τα κίνητρα αλλάζουν τα δεδομένα στην αγορά
Έρευνα της ADAC δείχνει ότι η φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων συνοδεύεται από απώλειες ενέργειας έως 24,2%, με τα wallbox 11 kW να εμφανίζουν καλύτερη απόδοση και τις οικιακές πρίζες τις μεγαλύτερες απώλειες
Οι ευρωπαϊκές πολιτικές για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και «Made in Europe» μπορεί να αυξήσουν σημαντικά τις τιμές, ενώ οι κινεζικές εταιρείες ενισχύουν την παρουσία τους αξιοποιώντας το «παράθυρο» των plug-in υβριδικών
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
