Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες χαιρέτισαν ένα σχέδιο για τον περιορισμό των εισαγωγών κινεζικών υβριδικών οχημάτων, το οποίο μετριάζει μια άμεση απειλή για την προβληματική αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Οι ταξινομήσεις καινούργιων αυτοκινήτων στην Ευρώπη αυξήθηκαν κατά 4,6% τον Αύγουστο, φτάνοντας τις 835.409 μονάδες, με την αύξηση να οφείλεται κυρίως στην εκρηκτική άνοδο κατά 52% των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων (EV).
Η ανάκληση αυτή έρχεται ενώ οι κινεζικές αρχές αυξάνουν τους ελέγχους ασφάλειας στην ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων
Η BYD σχεδιάζει τέσσερα εργοστάσια στην Ευρώπη, με στόχο μεγαλύτερη παραγωγική παρουσία και συμμόρφωση με τους νέους κανόνες της ΕΕ - Η κινεζική εταιρεία επιταχύνει την επέκτασή της απέναντι στους ευρωπαϊκούς ανταγωνιστές
Η BYD εξετάζει την είσοδό της στην καναδική αγορά μέσω της πιθανής αξιοποίησης ανενεργού εργοστασίου της Stellantis κοντά στο Τορόντο, σε μια περίοδο που οι αμερικανικοί δασμοί πιέζουν το παραδοσιακό μοντέλο της αυτοκινητοβιομηχανίας στη Βόρεια Αμερική
Οι εξαγωγές υπερδιπλασιάστηκαν τον Αύγουστο και αντιπροσώπευσαν το 43% των συνολικών παραδόσεων, αντισταθμίζοντας την υποτονική ζήτηση στην κινεζική αγορά
Οι Κινέζοι κατασκευαστές αυτοκινήτων ποντάρουν δυναμικά στην ευρωπαϊκή παραγωγή, με σχέδια να κατασκευάζουν έως και 1,5 εκατομμύριο οχήματα ετησίως στην περιοχή μέχρι το 2035.
Ο κινεζικός κολοσσός της ηλεκτροκίνησης κάνει τη μεγαλύτερη κίνησή του μέχρι σήμερα, λανσάροντας το BYD Racco στην πιο δημοφιλή και «κλειστή» κατηγορία αυτοκινήτων της Ιαπωνίας
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
