Το Ιράκ ανακοίνωσε ότι βρίσκεται σε επαφές με το Ιράν, προκειμένου να επιτραπεί η διέλευση ορισμένων δεξαμενόπλοιων πετρελαίου μέσω των Στενών του Ορμούζ, αφού η χώρα-μέλος του ΟΠΕΚ αναγκάστηκε να περιορίσει την παραγωγή της στο ένα τέταρτο. «Υπάρχει σε εξέλιξη επικοινωνία με το Ιράν σχετικά με την άδεια διέλευσης ορισμένων ιρακινών πετρελαιοφόρων», δήλωσε ο υπουργός Πετρελαίου του Ιράκ, Χαγιάν Αμπντούλ Γκανί, στο κρατικό πρακτορείο ειδήσεων.
Το Ιράκ συγκαταλέγεται μεταξύ των πρώτων παραγωγών στον Περσικό Κόλπο που προχώρησαν σε μείωση της παραγωγής, καθώς οι αποθηκευτικοί του χώροι γέμισαν γρήγορα μετά το ξέσπασμα της σύγκρουσης. Η παραγωγή υποχώρησε περίπου στα 1,2 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, από 4,4 εκατομμύρια πριν από την κρίση.
Παράλληλα, η χώρα επιχειρεί να επανεκκινήσει τις εξαγωγές μέσω του αγωγού Κιρκούκ–Τζεϊχάν προς την Τουρκία, σε μια προσπάθεια να αντισταθμίσει τις διαταραχές στις θαλάσσιες μεταφορές. Ορισμένα πλοία δέχθηκαν απευθείας επιθέσεις ανοιχτά των ιρακινών ακτών κατά τη διάρκεια μεταφορτώσεων.
Από την κλιμάκωση της σύγκρουσης στις 28 Φεβρουαρίου, με τις συντονισμένες επιθέσεις ΗΠΑ και Ισραήλ κατά του Ιράν, η Τεχεράνη έχει ουσιαστικά αποκλείσει τα Στενά για το μεγαλύτερο μέρος της διεθνούς ναυσιπλοΐας. Ιρανικές δυνάμεις, συμπεριλαμβανομένου του Σώματος των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης (IRGC), έχουν απειλήσει ή πραγματοποιήσει επιθέσεις σε πλοία που επιχειρούν να διέλθουν, οδηγώντας σε δραματική μείωση της κυκλοφορίας.
Εκατοντάδες δεξαμενόπλοια παραμένουν ακινητοποιημένα, οι τιμές του πετρελαίου έχουν ξεπεράσει κατά διαστήματα τα 100 δολάρια το βαρέλι, ενώ περιφερειακοί παραγωγοί, όπως το Ιράκ, καταγράφουν απότομη πτώση στην παραγωγή και τις εξαγωγές τους.
Το Ιράκ, ένα από τα μέλη του OPEC που εξαρτώνται περισσότερο από τους νότιους τερματικούς σταθμούς του Περσικού Κόλπου, όπως η Βασόρα, έχει πληγεί ιδιαίτερα. Πριν από τη σύγκρουση, η παραγωγή κυμαινόταν γύρω στα 4,3 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, ωστόσο εκτιμάται ότι έχει υποχωρήσει κατά 60% έως 70% στα νότια κοιτάσματα, λόγω της έλλειψης δεξαμενόπλοιων και των μπλοκαρισμένων εξαγωγών. Οι αποθηκευτικοί χώροι γέμισαν ταχύτατα, αναγκάζοντας τη διακοπή λειτουργίας σε μεγάλα πεδία όπως το Ρουμαϊλά. Η εξέλιξη αυτή απειλεί άμεσα την ιρακινή οικονομία, καθώς τα έσοδα από το πετρέλαιο αποτελούν τη βασική πηγή κρατικών εσόδων.
Σε αυτό το πλαίσιο, ο υπουργός Πετρελαίου του Ιράκ ανέφερε ότι η χώρα βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με το Ιράν, ώστε να επιτραπεί η διέλευση «ορισμένων δεξαμενόπλοιων». Οι συνομιλίες αυτές εντάσσονται στη στρατηγική της Τεχεράνης για επιλεκτική εφαρμογή του αποκλεισμού. Το Ιράν έχει καταστήσει σαφές ότι τα Στενά παραμένουν ανοιχτά για μη εχθρικές χώρες, αποκλείοντας ωστόσο πλοία που συνδέονται με τις ΗΠΑ, το Ισραήλ και συμμάχους τους.
Οι ίδιες οι ιρανικές εξαγωγές πετρελαίου συνεχίζονται σε μεγάλο βαθμό απρόσκοπτα — εκτιμάται ότι εκατομμύρια βαρέλια έχουν διακινηθεί από τα τέλη Φεβρουαρίου — εξασφαλίζοντας κρίσιμα έσοδα για τη χρηματοδότηση της πολεμικής προσπάθειας της χώρας.
Ο πρέσβης του Ιράν στο Ιράκ, Μοχαμάντ Καζέμ Αλ-Σαντέκ, έχει θέσει συγκεκριμένες προϋποθέσεις για τη διέλευση: τα δεξαμενόπλοια πρέπει να δηλώνουν ξεκάθαρα την ταυτότητα, τον προορισμό και την ιδιοκτησία τους, αποφεύγοντας οποιαδήποτε σύνδεση με αμερικανικές ή ισραηλινές εταιρείες.
Ανάλογες εξαιρέσεις έχουν δοθεί και σε πλοία από χώρες όπως η Ινδία, το Πακιστάν και η Τουρκία, έπειτα από διμερείς διαβουλεύσεις, που συχνά συνοδεύονται από διαβεβαιώσεις ή εναλλακτικούς όρους πληρωμής — όπως η χρήση κινεζικού γουάν για ορισμένα φορτία. Η γεωγραφική εγγύτητα του Ιράκ με το Ιράν, τα κοινά σύνορα και οι στενές οικονομικές σχέσεις — συμπεριλαμβανομένων των εισαγωγών φυσικού αερίου από το Ιράν που φέρεται να έχουν τριπλασιαστεί πρόσφατα — ενδέχεται να διευκολύνουν την επίτευξη μιας αντίστοιχης συμφωνίας.
Διαβάστε ακόμη
Γρήγορες μεταβιβάσεις ακινήτων και με λιγότερη ταλαιπωρία
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.