Σε κρίσιμο τεστ εισέρχεται την Πέμπτη η Volkswagen, καθώς το εποπτικό συμβούλιο του ομίλου συνεδριάζει για να εξετάσει την πρόταση της διοίκησης για νέες, εκτεταμένες περικοπές προσωπικού και κλείσιμο εργοστασίων, προκαλώντας κύμα αντιδράσεων και κινητοποιήσεων των εργαζομένων σε ολόκληρη τη Γερμανία.
Αντιμέτωπη με υψηλό κόστος παραγωγής, πλεονάζουσα παραγωγική δυναμικότητα στα γερμανικά εργοστάσια, τον εντεινόμενο ανταγωνισμό από τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες και τους αμερικανικούς δασμούς στις εισαγωγές αυτοκινήτων, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης βρίσκεται υπό ισχυρή πίεση να αναθεωρήσει το επιχειρηματικό μοντέλο που στήριξε την ανάπτυξή της επί δεκαετίες.
Η συνεδρίαση του εποπτικού συμβουλίου, που πραγματοποιείται στα κεντρικά γραφεία της Volkswagen στο Βόλφσμπουργκ, θεωρείται καθοριστική για το μέλλον του ομίλου.
Ο Μπλούμε αναζητά στήριξη για βαθύτερες περικοπές
Ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Όλιβερ Μπλούμε, καλείται να πείσει την ισχυρή πτέρυγα των εκπροσώπων των εργαζομένων να αποδεχθεί βαθύτερες περικοπές σε ολόκληρο τον όμιλο, στον οποίο ανήκουν μεταξύ άλλων οι μάρκες Audi και Porsche.
Παράλληλα, δέχεται πιέσεις και από τις οικογένειες Πόρσε και Πιχ, που ελέγχουν τη Volkswagen και έχουν δει την αξία των βασικών συμμετοχών τους να μειώνεται κατά δεκάδες δισεκατομμύρια ευρώ τα τελευταία χρόνια.
Σχέδιο-μαμούθ με τέσσερα εργοστάσια και 100.000 θέσεις εργασίας
Σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλούνται πηγές με γνώση των συζητήσεων, ο Μπλούμε εξετάζει το ενδεχόμενο να προχωρήσει στο κλείσιμο τεσσάρων εργοστασίων στη Γερμανία — στο Ανόβερο, το Έμντεν, το Τσβίκαου και στις εγκαταστάσεις της Audi στο Νέκαρσουλμ.
Το σχέδιο περιλαμβάνει επίσης την κατάργηση έως και 100.000 θέσεων εργασίας, αριθμός διπλάσιος από τις περικοπές που είχαν μέχρι σήμερα τεθεί στο τραπέζι.
Εφόσον εγκριθεί, θα πρόκειται για τη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση στην ιστορία της Volkswagen.
Δύσκολες ισορροπίες στο εποπτικό συμβούλιο
Το εποπτικό συμβούλιο της Volkswagen αποτελείται από εκπροσώπους των οικογενειών-μετόχων, των συνδικάτων και της κυβέρνησης του κρατιδίου της Κάτω Σαξονίας, γεγονός που καθιστά ιδιαίτερα περίπλοκη τη λήψη αποφάσεων.
Στην προηγούμενη μεγάλη συμφωνία αναδιάρθρωσης, στα τέλη του 2024, τα συνδικάτα είχαν εξασφαλίσει δέσμευση της διοίκησης ότι δεν θα έκλεινε κανένα εργοστάσιο στη Γερμανία, αναγκάζοντας τον όμιλο να αναζητήσει εναλλακτικές χρήσεις για μονάδες με χαμηλή αξιοποίηση.
Στο πλαίσιο αυτό, η Volkswagen εξετάζει εδώ και καιρό συνεργασία με εταιρεία του αμυντικού κλάδου για το εργοστάσιο του Όσναμπρικ, ενώ παράλληλα μελετά το ενδεχόμενο παραγωγής στη Γερμανία μοντέλων που προορίζονται για την κινεζική αγορά.
Η χαμηλή αξιοποίηση των εργοστασίων εντείνει τις πιέσεις
Στοιχεία της Mobility Global, τα οποία επικαλείται το Reuters, εκτιμούν ότι τα εργοστάσια αυτοκινήτων της Volkswagen στη Γερμανία θα λειτουργούν το 2026 στο 81% της ονομαστικής τους δυναμικότητας.
Το ποσοστό αυτό προβλέπεται να μειωθεί περαιτέρω στο 73% έως το τέλος της δεκαετίας, ακόμη και εάν το εργοστάσιο του Όσναμπρικ αποχωρήσει από το παραγωγικό δίκτυο.
Από τις τέσσερις μονάδες που απειλούνται με κλείσιμο, το εργοστάσιο του Τσβίκαου εμφανίζει την υψηλότερη αξιοποίηση το 2026, στο 88%, όμως οι προβλέψεις δείχνουν ότι το ποσοστό αυτό θα υποχωρήσει δραματικά στο 42% έως το 2030.
Στους δρόμους οι εργαζόμενοι
Λίγες ώρες πριν από τη συνεδρίαση του εποπτικού συμβουλίου, το μεγαλύτερο βιομηχανικό συνδικάτο της Γερμανίας, η IG Metall, οργάνωσε κινητοποιήσεις σε περίπου 20 εγκαταστάσεις της Volkswagen σε ολόκληρη τη χώρα.
Στόχος των διαδηλώσεων είναι να ασκηθεί πίεση στη διοίκηση ώστε να εγκαταλείψει τα σχέδια για κλείσιμο εργοστασίων και να διασφαλίσει τη διατήρηση της παραγωγής στη Γερμανία.
«Αυτό είναι ένα ξεκάθαρο μήνυμα προς τη διοίκηση: όχι όσο περνά από το χέρι μας», δήλωσε η πρόεδρος της IG Metall και αντιπρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου της Volkswagen, Κριστιάνε Μπένερ.
«Σε δύσκολες περιόδους στεκόμαστε ενωμένοι και απαιτούμε από τη διοίκηση και τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής να παρουσιάσουν σχέδια που θα εξασφαλίσουν πλήρη αξιοποίηση των εργοστασίων μας και θα προστατεύσουν τη βιομηχανία από τον αθέμιτο ανταγωνισμό», πρόσθεσε.
Διαβάστε ακόμη
Είστε όλη μέρα με το κινητό στο χέρι; Αυτή η μικρή συσκευή έρχεται να το αλλάξει
Ηρακλής: Περί τα 400 εκατ. ευρώ η επίπτωση από την απόφαση του Αρείου Πάγου (πίνακες)
Σιδηρόδρομος: Αγώνας ταχύτητας για το RRF και σχέδιο για να ξεμπλοκάρουν τα μεγάλα έργα
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα