Ένα όχημα σχεδιασμένο για τις ανάγκες των κατοίκων των πόλεων φιλοδοξεί να μετατρέψει την καθημερινή μετακίνηση σε χρόνο δημιουργικότητας και εργασίας, μέσα από συνεχή αλληλεπίδραση με τον οδηγό και προηγμένες λειτουργίες τεχνητής νοημοσύνης.
Στο ετήσιο συνέδριο τεχνητής νοημοσύνης της Nvidia στη Silicon Valley, ο will.i.am αποκάλυψε το νέο του εγχείρημα, ένα φουτουριστικό τρίκυκλο όχημα που χαρακτηρίζει ως «έναν εγκέφαλο πάνω σε τροχούς».
Το project, που φέρει την ονομασία Trinity, αποτελεί ένα ηλεκτρικό τρίκυκλο μονής θέσης, σχεδιασμένο ειδικά για αστικές διαδρομές. Μικρό σε μέγεθος, ταχύτατο και εξοπλισμένο με πλήθος αισθητήρων, απευθύνεται σε ανθρώπους που κινούνται καθημερινά σε πυκνοκατοικημένους και γεμάτους κίνηση δρόμους.
«Ο στόχος είναι για μεμονωμένους επιβάτες-οδηγούς, που θα πηγαίνουν από τα 0 στα 60 [mph] σε λιγότερο από δύο δευτερόλεπτα. Το όχημα δεν χρειάζεται να πιάνει 120 μίλια την ώρα. Ποιος πάει ούτως ή άλλως με 120 μίλια την ώρα στον δρόμο; Θέλεις απλώς να κινείσαι γρήγορα μέσα στην πόλη, από τα 0 στα 60 μέσα στην πόλη», ανέφερε ο will.i.am στο AFP, στο περιθώριο της διοργάνωσης της Nvidia.
Το όχημα όπως αναφέρει το euronews διαθέτει ενσωματωμένο πράκτορα τεχνητής νοημοσύνης, ο οποίος μπορεί να αλληλεπιδρά με το περιβάλλον μέσω καμερών 360 μοιρών και ψηφιακών συστημάτων παρακολούθησης. Η AI πλατφόρμα έχει τη δυνατότητα να αναγνωρίζει αυτοκίνητα, ποδήλατα, πεζούς, φανάρια και οδικές πινακίδες, χρησιμοποιώντας αυτές τις πληροφορίες για προειδοποιήσεις και καθοδήγηση διαδρομών.
Οι χρήστες μπορούν θεωρητικά να αξιοποιούν το σύστημα ώστε να διαβάζουν αρχεία, να οργανώνουν ιδέες ή να διαχειρίζονται επαγγελματικές υποχρεώσεις κατά τη διάρκεια της διαδρομής τους. «Ας πούμε, για παράδειγμα, ότι είμαι στο σπίτι, πηγαίνω στη δουλειά και κάποιος μού έχει στείλει ένα PDF ή ένα προσχέδιο. Μπορώ τότε να προσθέσω το προσχέδιο στο ταμπλό και να έχω μια συζήτηση με το όχημα για αυτό το προσχέδιο», δήλωσε ο will.i.am.
Παρά τον προηγμένο τεχνολογικό εξοπλισμό του, το Trinity δεν αποτελεί αυτόνομο όχημα. Ο οδηγός εξακολουθεί να έχει τον πλήρη έλεγχο, ενώ η τεχνητή νοημοσύνη εστιάζει κυρίως στην αναβάθμιση της εμπειρίας εντός του οχήματος και όχι στην αντικατάσταση του ανθρώπου πίσω από το τιμόνι. «Ο άνθρωπος οδηγεί αυτό το αυτοκίνητο. Δεν είναι ακόμη αυτοοδηγούμενο. Το σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης είναι αυτό που προσπαθούμε να ξαναφανταστούμε», σημείωσε ο will.i.am.
Η startup που βρίσκεται πίσω από το Trinity επιδιώκει να κρατήσει την τιμή κάτω από τις 30.000 δολάρια (26.000 ευρώ), με στόχο οι μετακινήσεις που υποστηρίζονται από τεχνητή νοημοσύνη να αποτελέσουν μια προσιτή λύση για τους καθημερινούς χρήστες και όχι αποκλειστικά ένα premium προϊόν.
Η παραγωγή του οχήματος αναμένεται να ξεκινήσει αρχικά σε μικρή κλίμακα, ενώ υπάρχουν σχέδια τα μοντέλα να κατασκευάζονται στο Λος Άντζελες. Οι εγκαταστάσεις προβλέπεται παράλληλα να λειτουργήσουν ως κόμβος ανάπτυξης ρομποτικής και προηγμένων εφαρμογών τεχνητής νοημοσύνης επόμενης γενιάς.
Διαβάστε ακόμη
Αερομεταφορές: Το ενεργειακό σοκ αλλάζει τις ισορροπίες στην Ευρώπη (γράφημα + πίνακας)
ΕΚΤ: Ο Πανέτα βλέπει αύξηση επιτοκίων τον Ιούνιο λόγω πληθωρισμού και πολέμου στο Ιράν (γράφημα)
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.