Η εικόνα που είχαμε για την ιεραρχία στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία ανήκει πια στο παρελθόν. Εκεί που κάποτε οι ευρωπαϊκοί, αμερικανικοί και ιαπωνικοί όμιλοι θεωρούνταν αδιαφιλονίκητοι κυρίαρχοι, πλέον υψώνεται το ανάστημα της Κίνας, η οποία δεν περιορίζεται απλώς σε ρόλο κατασκευαστή, αλλά διεκδικεί με αξιώσεις το στέμμα της κορυφής. Αυτή η δομική μετατόπιση της ισχύος δεν είναι συγκυριακή. Αποτελεί το αποτέλεσμα ενός μακροχρόνιου κρατικού σχεδιασμού και μιας επιθετικής επενδυτικής πολιτικής που έδωσε έμφαση στις νέες τεχνολογίες πολύ πριν η Δύση αντιληφθεί το μέγεθος της πρόκλησης.

Η «επίθεση» της BYD και των υπόλοιπων παικτών

Τα πρόσφατα στοιχεία των πωλήσεων επιβεβαιώνουν ότι ο κινεζικός γίγαντας BYD βρίσκεται σε απόσταση αναπνοής από τους παραδοσιακούς ηγέτες της αγοράς. Δεν είναι όμως μόνο η BYD. Εταιρείες όπως η Geely και η Chery κερδίζουν συνεχώς έδαφος, όχι μόνο στις αναπτυσσόμενες αγορές αλλά και στην απαιτητική Ευρώπη. Οι Κινέζοι κατασκευαστές έχουν καταφέρει να προσφέρουν οχήματα που συνδυάζουν προηγμένη τεχνολογία, πλούσιο εξοπλισμό και ανταγωνιστικές τιμές, κάτι που οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές δυσκολεύονται να ακολουθήσουν λόγω των υψηλών λειτουργικών τους κόστη.

Ηλεκτροκίνηση και τεχνολογικό πλεονέκτημα

Η στροφή προς τα ηλεκτρικά οχήματα λειτούργησε ως «κερκόπορτα» για το Πεκίνο. Έχοντας εξασφαλίσει τον έλεγχο της εφοδιαστικής αλυσίδας των μπαταριών και των κρίσιμων πρώτων υλών, οι κινεζικές εταιρείες παράγουν πλέον σε κλίμακα που εξασφαλίζει τεράστια περιθώρια κέρδους. Ενώ η Toyota και ο όμιλος Volkswagen προσπαθούν να διατηρήσουν τα κεκτημένα, οι νέοι παίκτες από την Ανατολή επιβάλλουν έναν εξοντωτικό ρυθμό ανανέωσης μοντέλων.

Προκλήσεις και γεωπολιτικό παρασκήνιο

Η άνοδος αυτή δεν μένει αναπάντητη. Οι δασμοί που επιβάλλονται από τις ΗΠΑ και την Ευρωπαϊκή Ένωση αποτελούν την «άμυνα» της Δύσης απέναντι σε αυτό που πολλοί χαρακτηρίζουν ως αθέμιτο ανταγωνισμό λόγω των κρατικών επιδοτήσεων.

Ωστόσο, η δυναμική της αγοράς δείχνει ότι το ποτάμι δεν γυρίζει πίσω. Η Κίνα δεν εξάγει πλέον μόνο φθηνά προϊόντα, αλλά καινοτομία, σχεδιασμό και μια νέα φιλοσοφία μετακίνησης που αναγκάζει ολόκληρο τον πλανήτη να αναπροσαρμοστεί. Το ερώτημα δεν είναι πλέον αν οι Κινέζοι θα φτάσουν στην κορυφή, αλλά το πότε θα εδραιωθούν εκεί οριστικά.

Διαβάστε ακόμη 

HSBC: Η Ελλάδα στο επίκεντρο της νέας αναγέννησης των αναδυόμενων αγορών (πίνακας)

Συνάντηση Εξάρχου με τον Ερικ Τραμπ στο Νταβός – Στο επίκεντρο επενδυτικές ευκαιρίες και οι προοπτικές της ελληνικής οικονομίας

Metlen: Τι προβλέπει η στρατηγική συμφωνία με τον Όμιλο Τσάκου – Η επίσημη ανακοίνωση

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα