Έδραση-Ψαλλίδας: Ξανά στο σφυρί το φθινόπωρο οι κεντρικές εγκαταστάσεις στο Κορωπί (pics)

Σε επαναληπτικό πλειστηριασμό οδηγούνται το φθινόπωρο οι κεντρικές εγκαταστάσεις της, κραταιάς κάποτε, τεχνικής εταιρείας Έδραση-Ψαλλίδας, που βγήκαν στο σφυρί στις 2 Ιουλίου, χωρίς όμως αποτέλεσμα.

Το ενδιαφέρον στοιχείο στη συγκεκριμένη υπόθεση είναι η ανατροπή στην τιμή πρώτης προσφοράς που αρχικά είχε οριστεί στα 3,13 εκατ. ευρώ, αλλά κατόπιν ανακοπών και άλλων νομικών παρεμβάσεων, αυξήθηκε στα 19 εκατ. ευρώ, δηλαδή κατά 15,87 εκατ. ευρώ.

Πρόκειται για μια μεγάλη έκταση που περιλαμβάνει 74 αγρούς και αγροτεμάχια συνολικής επιφάνειας 138.366,29 τ.μ. καθώς και διάφορα κτήρια, σε εκτός σχεδίου περιοχή, στη θέση «Πάτημα» Κορωπίου. Ο νέος πλειστηριασμός έχει προγραμματιστεί για τις 26 Σεπτεμβρίου με επισπεύδουσα την Cepal και με την τιμή εκκίνησης να παραμένει στα 19 εκατ. ευρώ.

Οι ανακοπές και η ανατροπή

Στις 20 Ιουνίου το Μονομελές Πρωτοδικείο Αθηνών συνεκδίκασε ανακοπές και πρόσθετες παρεμβάσεις με αποτέλεσμα τη θεαματική αύξηση της τιμής πρώτης προσφοράς, δεδομένου ότι εκκρεμεί και δεύτερος πλειστηριασμός για το ίδιο ακίνητο, με επισπεύδουσα την doValue, για τις 8 Ιανουαρίου 2026, αλλά με τον πήχη του τιμήματος, με βάση διαφορετική έκθεση εκτίμησης, στα 19 εκατ. ευρώ…

Στην έκταση των 138,4 στρεμμάτων υφίσταται κτήριο 1.835 τ.μ., που αποτελεί την έδρα της εταιρείας καθώς και ομάδα 25 κτηρίων προς εξυπηρέτηση του βιομηχανικού σκοπού της επιχείρησης (εργοστάσιο κατασκευής δομικών στοιχείων και βάση εργοστασιακού εξοπλισμού και οικοδομικών μηχανημάτων), τα οποία βρίσκονται διάσπαρτα και θεωρούνται ενιαίο βιομηχανικό σύνολο.

Η συνολική επιφάνεια των κτισμάτων, κατά την αρχική έκθεση, ανέρχεται σε 7.939,85τ.μ., εκ των οποίων 5.328,66τ.μ. χρήζουν τακτοποίησης, ενώ τα υπόλοιπα κτίσματα συνολικής επιφάνειας 3.233,84 τ.μ. κρίνονται προς κατεδάφιση.

Στη δεύτερη έκθεση εκτίμησης αναφέρεται, μεταξύ άλλων, ότι το υπό εκτίμηση ακίνητο συνορεύει Δ-ΝΔ επί ενιαίου προσώπου, με τον παράδρομο της Αττικής Οδού, Α-ΝΑ, επί δύο διαφορετικών προσώπων, με ανώνυμη αγροτική οδό (χωμάτινη), Β επί επίσης δύο διαφορετικών προσώπων, με έτερη ανώνυμη αγροτική οδό (χωμάτινη) και προς τις λοιπές κατευθύνσεις με όμορες ιδιοκτησίες.
Ακόμη, ότι ιδιοκτησίες τρίτων εισέρχονται σε μεγάλο μήκος μέσα στο κυρίως σώμα του ακινήτου, ενώ η είσοδος και η έξοδος πραγματοποιούνται, κατά βάση, από την κύρια είσοδο επί του παράδρομου της Αττικής Οδού, χωρίς κόμβο εισόδου-εξόδου.

Τι περιλαμβάνει το συγκρότημα

Η εγκατάσταση περιλαμβάνει -κατά βάση- ένα διώροφο κτήριο γραφείων με υπόγειο συμβατικής κατασκευής, ένα εργοστάσιο προκατασκευασμένων δομικών στοιχείων με υποστυλώματα και δοκούς από προκατασκευασμένα στοιχεία οπλισμένου σκυροδέματος και επιστέγαση από φύλλα γαλβανισμένης λαμαρίνας, ένα μεταλλικό κτήριο συνεργείου και αποθήκης (με συμβατικής κατασκευής παράρτημα γραφείων) και ένα μεταλλικό κτήριο συνεργείων συντήρησης μηχανημάτων.

Τα κτήρια κατασκευάστηκαν σε διάφορα στάδια, από το τέλος της δεκαετίας του 1970 έως τις αρχές της δεκαετίας του 2000. Σε αυτή την περίοδο προέκυψαν στο ακίνητο και πολυάριθμα μικρότερα κτήρια και εγκαταστάσεις, βοηθητικής ή ακόμη και κύριας χρήσης, καθώς και επεκτάσεις και τροποποιήσεις σε υφιστάμενα κτήρια. Η συνολική επιφάνεια δόμησης του κτηριακού σκέλους είναι 12.677,41τμ, ενώ η συνολική επιφάνεια κάλυψης είναι 9.379,24τμ

Όπως επισημαίνεται, το ακίνητο χρησιμοποιήθηκε ως εργοστάσιο κατασκευής δομικών στοιχείων (μεταλλικών και εξ οπλισμένου σκυροδέματος), αλλά κυριότερα ως βάση εργοταξιακού εξοπλισμού και οικοδομικών μηχανημάτων, με τα οποία τροφοδοτούνταν διάφορα εργοτάξια ανά την Ελλάδα και στο εξωτερικό, με αντικείμενο την εκτέλεση γεωτεχνικών ερευνών, εργασιών υποστήριξης/αντιστήριξης έργων και ειδικών θεμελιώσεων.

Τη λειτουργία συμπλήρωναν δύο σημαντικού όγκου γραφειακές ενότητες, ήτοι το κεντρικό κτήριο γραφείων (το οποίο χαρακτηρίζεται από υψηλές κατασκευαστικές προδιαγραφές), καθώς και ένα διώροφο παράρτημα γραφείων, αποτελούμενο από συγκρότημα μεταλλικών οικίσκων.

Στην εγκατάσταση είχαν δημιουργηθεί και συγκεκριμένοι χώροι στάθμευσης IX οχημάτων, με συνολική δυναμικότητα που ξεπερνούσε τις 100 θέσεις.
Κατά την συγκεκριμένη έκθεση εκτίμησης, τα τέσσερα βασικά κτήρια κρίνεται ότι έχουν ακόμη σημαντική υπολειπόμενη ωφέλιμη διάρκεια ζωής και μπορούν να χρησιμοποιηθούν για απροσδιόριστη ακόμη περίοδο, για το σκοπό για τον οποίον κατασκευάστηκαν.

Ειδικότερα:

α) Το κτήριο των κεντρικών γραφείων της εταιρείας είναι πλήρως ανακαινισμένο. Ο φέρων οργανισμός του είναι συμβατικός από οπλισμένο σκυρόδεμα με στοιχεία πλήρωσης από οπτοπλινθοδομές και υαλοπετάσματα. Αναπτύσσεται σε τρία επίπεδα, τα οποία επικοινωνούν μεταξύ τους μέσω τριών κεντρικών κλιμακοστασίων, καθώς και μέσω τριών σύγχρονων ανελκυστήρων. Στο υπόγειο επιφάνειας 883,30τμ αναπτύσσονται οι χώροι του λεβητοστασίου, κλιματισμού, του δωματίου των υπολογιστών, βιβλιοθήκη καθώς και βοηθητικοί αποθηκευτικοί χώροι.
Στο ισόγειο επιφάνειας 1.351,61τμ αναπτύσσονται οι χώροι της γραμματείας και της υποδοχής, άλλοι γραφειακοί χώροι και το κεντρικό εστιατόριο.
Στον Α’ όροφο επιφάνειας 1.353,47τμ αναπτύσσονται τα γραφεία της διοίκησης, των διευθυντών έργων και άλλοι γραφειακοί χώροι.
Ως προς τα δομικά υλικά, τα δάπεδα είναι επιστρωμένα με μάρμαρο, ενώ διαθέτουν πρόσοψη εξ’ ολοκλήρου κατασκευασμένη από γυαλί σε πλαίσια αλουμινίου.

β) Το μεταλλικό συγκρότημα συνεργείου και αποθήκης με συμβατικής κατασκευής παράρτημα γραφείων, αποτελείται από τρία ενοποποιημένα κτήρια. Αποτελείται από ένα συμβατικό κτήριο από οπλισμένο σκυρόδεμα με στοιχεία πλήρωσης οπτοπλινθοδομές και υαλοπετάσματα που αναπτύσσεται σε τρία επίπεδα, ένα προκατασκευασμένο μεταλλικό κτήριο γραφείων με δυο επίπεδα και μεταλλικό βιομηχανικό κτήριο με μεγάλο εσωτερικό ύψος σε τμήμα του οποίου έχει δημιουργηθεί ημιώροφος. Τα δύο πρώτα κτήρια είναι ενοποιημένα και έχουν χρήση γραφείων, ενώ το τρίτο κτίριο έχει χρήση συνεργείου.

γ) Το κτήριο κατασκευής προκατασκευασμένων στοιχείων είναι ανοικτός βιομηχανικός χώρος με φέροντα οργανισμό από οπλισμένο σκυρόδεμα και οροφή από γαλβανισμένη λαμαρίνα.

δ) Το μεταλλικό κτήριο συνεργείων συντήρησης μηχανημάτων είναι ένα σύμπλεγμα πέντε αποθηκών.

Το συγκρότημα εξυπηρετείται -μεταξύ άλλων- και από μετασχηματιστή ρεύματος μέσης τάσης, διάφορα ηλεκτροπαραγωγά ζεύγη, αντικεραυνική προστασία με συμβατικό και υψηλού ιονισμού αλεξικέραυνο, κεντρικό σύστημα ψύξης/θέρμανσης στο κεντρικό κτήριο γραφείων, το οποίο συνδέεται με κατακόρυφο δίκτυο γεωθερμίας, με γεωτρήσεις στα 120 μ. βάθους, συμβατικό σύστημα κεντρικής θέρμανσης με καυστήρα πετρελαίου, κεντρικό σύστημα εξαερισμού, σύστημα πυρανίχνευσης, συστήματα συναγερμού σε διάφορα κτήρια της εγκατάστασης και διάφορα δίκτυα και αυτοματισμούς (π.χ. δίκτυο πεπιεσμένου αέρα, εξυπηρετούμενο από αεροσυμπιεστές, γερανογέφυρες κ.α.).

Σχετικά με το πολεοδομικό καθεστώς και τους όρους δόμησης, σύμφωνα με την έκθεση, ισχύουν οι διατάξεις του ΠΔ του 2003 (ΦΕΚ 647Δ’ της 25ης Ιουνίου 2003) που αφορά τη Ζώνη Ελεγχόμενης Ανάπτυξης (ΖΕΑ) κατά μήκος της Αττικής Οδού, όπου επιτρέπονται εγκαταστάσεις που σχετίζονται με την εξυπηρέτηση του αεροδρομίου (ΔΑΑ), σε ζώνη βάθους 150 μ. από τον άξονα της Αττικής Οδού. Επίσης, είναι δυνατό να επιτευχθεί ακόμη και η έγκριση τοπικού ρυμοτομικού σχεδίου για το σύνολο της έκτασης του ακινήτου και για τις χρήσεις που προβλέπονται από το νέο Ρυθμιστικό Σχέδιο Αθήνας – Αττικής.

Δεδομένου ότι υπάρχουν σημαντικές πολεοδομικές υπερβάσεις, το αρχικό κόστος για την τακτοποίηση είναι 785.697,54 ευρώ. «Εναλλακτικά για να αποφευχθεί το ανωτέρω κόστος για την τακτοποίηση των κτηρίων εκτός οικοδομικής αδείας προτείνεται η έκδοση άδειας κατεδάφισης όλων των κτηρίων και η έκδοση άδειας ανέγερσης νέων», όπως τονίζεται.

Με βάση και την παραπάνω έκθεση εκτίμησης το δικαστήριο κατέληξε ότι η εμπορική αξία των 19 εκατ. ευρώ «συνάδει με τη θέση του ακινήτου, την επιφάνεια αυτού, την παλαιότητα των κτισμάτων του και τα επικαλούμενα στις προσκομιζόμενες συγκριτικά στοιχεία».

Με μεγάλη ιστορία

Η «Έδραση-Ψαλλίδας» καθιερώθηκε στο παρελθόν ως «ο ειδικός για τα δύσκολα τεχνικά έργα».
Έτσι, συμμετείχε στα περισσότερα μεγάλα έργα των τελευταίων δεκαετιών. Aπό το Mετρό της Αθήνας και την Aττική Oδό, μέχρι τον ΠAΘE, τη Zεύξη Pίου-Aντιρρίου, την Εγνατία και τα ολυμπιακά έργα, γέφυρες, δρόμους, τούνελ, αεροδρόμια, κτιριακά συγκροτήματα κ.α. Όλα αυτά τα χρόνια ανέλαβε πάνω από 3.000 έργα θεμελιώσεων και αντιστηρίξεων, κάτι που σε συνδυασμό με την είσοδό της στο Χρηματιστήριο, το 1994, την οδήγησε σε «εκτόξευση». Με εξαγορές άλλων εταιρειών, επέκταση στο εξωτερικό και διεύρυνση σε άλλους τομείς όπως η ενέργεια.
Η μακρά οικονομική κρίση όμως διάβρωσε τα δικά της «θεμέλια». Το 2015 υπήχθη στο καθεστώς του άρθρου 106β του Πτωχευτικού Kώδικα, με τα χρέη της να φτάνουν τα 207, 3 εκατ. ευρώ. Oι όροι της συμφωνίας, όμως, δεν τηρήθηκαν και άρχισε να δημιουργείται νέα γενιά ληξιπρόθεσμων οφειλών, ενώ η εταιρεία δεν μπόρεσε να πραγματοποιήσει την προβλεπόμενη αύξηση μετοχικού κεφαλαίου. Έτσι, το 2019 οι τράπεζες προχώρησαν στην καταγγελία των δανείων, δρομολογώντας τον πλειστηριασμό των ακινήτων της.