Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Volkswagen, Όλιβερ Μπλούμε, βρίσκεται φέτος αντιμέτωπος με μια δοκιμασία που θα καθορίσει την καριέρα του. Σύμφωνα με τους επενδυτές, πρέπει να αποδείξει ότι μπορεί να ανακόψει την πτωτική πορεία στην Κίνα και να καλύψει το τεχνολογικό χάσμα με τους ανταγωνιστές του — δύο στοιχεία που θεωρούνται απαραίτητα για την επιτυχή αναδιάρθρωση της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Η πίεση των επενδυτών και το τέλος του «διπλού ρόλου»

Αφού αναγκάστηκε να τερματίσει τη διπλή του ιδιότητα ως επικεφαλής τόσο της Volkswagen όσο και της Porsche από τον Ιανουάριο —μετά την κρίση στον τομέα των σπορ αυτοκινήτων— ο Μπλούμε έλαβε ψήφο εμπιστοσύνης με μια πενταετή παράταση συμβολαίου. Ωστόσο, χωρίς την Porsche να λειτουργεί ως αντιπερισπασμός, οι επενδυτές που είδαν την αξία της εταιρείας να μειώνεται κατά 48 δισεκατομμύρια ευρώ επί των ημερών του, απαιτούν πλέον άμεσα αποτελέσματα.

Οι επενδυτές τονίζουν ότι ο Μπολύμε πρέπει επειγόντως να κερδίσει ξανά την αγορά της Κίνας, όπου η Volkswagen κυριαρχούσε για δεκαετίες. Το 2024 η εταιρεία έχασε την πρωτιά από την BYD, ενώ το 2025 υποχώρησε στην τρίτη θέση, πίσω και από την Geely. Ο Μπλούμε εφαρμόζει πλέον τη στρατηγική «In China for China», μεταφέροντας την ανάπτυξη τεχνολογίας εγχώρια για να προσαρμοστεί στις προτιμήσεις των Κινέζων καταναλωτών.

Το ριψοκίνδυνο στοίχημα των 5 δισ. δολαρίων στο λογισμικό

Το γεγονός ότι η Volkswagen δεν μπορεί να αναπτύξει δικό της λογισμικό θεωρείται «σοκαριστικό» από τους μετόχους. Για να το αντιμετωπίσει, ο Μπλούμε ποντάρει 5 δισεκατομμύρια δολάρια σε μια κοινοπραξία με την αμερικανική Rivian. Αυτή η συνεργασία είναι κρίσιμη για τη δημιουργία μιας νέας ηλεκτρονικής πλατφόρμας για τις δυτικές αγορές, με τις δοκιμές στη Σουηδία να κρίνουν την επόμενη δόση χρηματοδότησης.

Παρά την ανανέωση του συμβολαίου του, ο Μπλούμε παραμένει υπό επιτήρηση από τις ισχυρές οικογένειες Porsche και Piech, οι οποίες ελέγχουν την πλειοψηφία των δικαιωμάτων ψήφου. Ταυτόχρονα, οποιαδήποτε κίνηση για αύξηση των εισαγωγών από την Κίνα θα βρει αντίσταση από τα γερμανικά εργατικά συνδικάτα, τα οποία έχουν ήδη δεχτεί επώδυνες περικοπές 35.000 θέσεων εργασίας.

Διαβάστε ακόμη

Ελληνικά τρόφιμα: Στον Περσικό Κόλπο το επόμενο μεγάλο στοίχημα της εξωστρέφειας

Ελεύθεροι επαγγελματίες: Η στρατηγική επιλογή ασφαλιστικής κατηγορίας και τα βήματα για υψηλότερη σύνταξη

H Space X ετοιμάζει τη μεγαλύτερη ΙΡΟ στην ιστορία έως και $50 δισ. πριν πετάξει για τον Αρη

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα