Η μετοχή της Tesla έχασε τη θέση της ανάμεσα στις επτά μεγαλύτερες μετοχές του S&P 500 νωρίτερα φέτος. Πλέον, δεν είναι καν στο top 10.

Οι μετοχές έκλεισαν με πτώση 2,3% στα 176,54 δολάρια, ενώ ο S&P 500 και ο Nasdaq Composite σημείωσαν άνοδο 0,5% και 0,6%, αντίστοιχα. Η πτώση αφήνει την τιμή περίπου 13% κάτω τις τελευταίες τρεις ημέρες. Είναι το χειρότερο τριήμερο από τις 20 Οκτωβρίου 2023, όταν οι μετοχές υποχώρησαν 16,8%, σύμφωνα με τα στοιχεία της Dow Jones, σύμφωνα με το Barron’s.

Η αξία της μετοχής της Tesla είναι τώρα περίπου 553 δισεκατομμύρια δολάρια, ακριβώς κάτω από την κεφαλαιοποίηση της Visa στα 563 δισεκατομμύρια δολάρια. Αυτό σημαίνει ότι η εταιρεία πιστωτικών καρτών αντικατέστησε την Tesla ως τη δέκατη πιο πολύτιμη εταιρεία, βγάζοντας την εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων από την πρώτη 10άδα για πρώτη φορά από τον Ιανουάριο του 2023.

Οι μετοχές έμοιαζαν έτοιμες να σπάσουν μια απότομη διήμερη ύφεση, σημειώνοντας άνοδο στις αρχές της προκαταρκτικής διαπραγμάτευσης της Τετάρτης, μέχρι που προέκυψε η είδηση ότι ένας από τους μεγαλύτερους υποστηρικτές της Tesla, ο αναλυτής της Morgan Stanley, Άνταμ Τζόνας, μείωσε τον στόχο τιμής και τις εκτιμήσεις του.

«Είναι δύσκολη χρονιά για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα… η ζήτηση συνεχίζει να επιβραδύνεται παρά τις συνεχιζόμενες μειώσεις τιμών», έγραψε ο Τζόνας σε μια έκθεση. Επιπλέον, χαρακτήρισε την γκάμα προϊόντων της Tesla «σχετικά γερασμένη», είπε ότι η κινεζική αγορά EV είναι «κορεσμένη» και επεσήμανε ότι τα υβριδικά οχήματα αποτελούν περισσότερο απειλή για τα EV από ό,τι πιστεύαμε προηγουμένως.

Ως αποτέλεσμα, μείωσε την πρόβλεψή του για τα κέρδη ανά μετοχή σε κάτω από 1 δολάριο.

Ο Τζόνας, σύμφωνα με το Business Insider, αναμένει τώρα λιγότερες από δύο εκατομμύρια παραδόσεις για την Tesla το 2024, αύξηση περίπου 10% από τα 1,8 εκατομμύρια μονάδες του 2023, αλλά κάτω από τα 2,1 εκατομμύρια μονάδες που προβλέπει η Wall Street. Ο στόχος τιμής του Τζόνας πήγε στα $320 ανά μετοχή από $345, αν και εξακολουθεί να αξιολογεί τις μετοχές αγοράσιμες.

Ο ανταγωνισμός τιμών και η υπερπροσφορά στην Κίνα είναι δύο λόγοι για τους οποίους η Tesla παρήγαγε λειτουργικά περιθώρια κέρδους περίπου 9% το 2023, από περίπου 17% το 2022, όπως σημείωσε ο Τζόνας στην έκθεσή του.

Διαβάστε ακόμη

Ξεκινάει η κατασκευή του Microsoft Data Center στα Σπάτα (pic)

Αναλυτές: Ξεκάθαρη η προοπτική μείωσης των επιτοκίων της ΕΚΤ από τον Ιούνιο (πίνακες)

Φυτοφάρμακα και χημικά κυλούν στους ποταμούς της Ευρώπης

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο ΘΕΜΑ