Αντιμέτωποι με αιτήσεις πτώχευσης οι κατασκευαστές

Της Στεφανίας Σούκη

Αντιμέτωπη με μία αίτηση πτώχευσης η οποία μάλιστα πρόκειται να συζητηθεί σήμερα είναι η Ιόνιος Α.Ε. του κ. Ι. Μαρούλη, ο οποίος συνδέθηκε κατά το πρόσφατο παρελθόν με τον όμιλο της ΑΕΓΕΚ, συμμετέχοντας ως στρατηγικός επενδυτής. Αντίστοιχα, αντιμέτωπη με μία αίτηση πτώχευσης είναι σήμερα και η Μηχανική, του ομίλου Εμφιετζόγλου, ενώ προ ολίγων εβδομάδων και η ΒΙΟΤΕΡ αναγκάσθηκε να βρεθεί στην ίδια θέση όταν ένας από τους προμηθευτές της αποφάσισε να στραφεί δικαστικά, διεκδικώντας τις οφειλές του.

Το φαινόμενο των αιτήσεων πτωχεύσεων στο Πρωτοδικείο Αθηνών για τους εγχώριους κατασκευαστές είναι πλέον σύνηθες εσχάτως, ωστόσο οι ίδιες οι εταιρείες επισημαίνουν ότι στις περισσότερες περιπτώσεις καταλήγουν στο κενό: “Οι κατασκευαστές έχουν την ιδιαιτερότητα ότι έχουν μεγάλο αριθμό προμηθευτών, οι οποίοι ακριβώς λόγω της μεγάλης ύφεσης που έχει πλήξει τον κλάδο των δημοσίων και ιδιωτικών έργων στην Ελλάδα επίσης αντιμετωπίζουν προβλήματα ρευστότητας ή υψηλών ανείσπρακτων απαιτήσεων”, αναφέρουν στελέχη των εναγομένων εταιρειών. “Η συγκεκριμένη τακτική, λοιπόν, ακολουθείται περισσότερο ως μέσο πίεσης από τους πιστωτές, οι οποίοι καταφεύγουν στην έσχατη λύση, προκειμένου να πάρουν τα οφειλόμενα και όποιες υποθέσεις φθάνουν στο δικαστήριο προς συζήτηση, τελικά είναι υπέρ των εναγομένων, στις περιπτώσεις φυσικά κατά τις οποίες οι εταιρείες εξακολουθούν να βρίσκονται σε λειτουργία”.

Στην περίπτωση της Ιόνιος Τεχνική, σήμερα έχει ορισθεί προκειμένου να συζητηθεί στο Πρωτοδικείο Αθηνών η αίτηση πτώχευσης που έχει καταθέσει ως προμηθευτής της εταιρείας ο όμιλος ΤΙΤΑΝ λόγω οφειλών του ομίλου, ο οποίος προ τριετίας είχε εμφανισθεί πολύ δυναμικός στον τομέα των δημοσίων έργων, αναλαμβάνοντας μάλιστα δημόσια έργα αρκετών εκατομμυρίων ευρώ με μεγάλες όμως εκπτώσεις. Τον κώδωνα του κινδύνου για την εταιρεία έκρουε και ο ορκωτός ελεγκτής, στον περυσινό ισολογισμό, επισημαίνοντας ότι “το σύνολο των βραχυπροθέσμων υποχρεώσεων της εταιρείας υπερέβαινε το σύνολο των κυκλοφορούντων περιουσιακών της στοιχείων κατά το ποσό  των 5 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις συνολικού ποσού 21,1 εκατ. ευρώ είχαν καταστεί ληξιπρόθεσμες”. Σημειωτέον ότι το ανεκτέλεστο των εργασιών του ομίλου, κυρίως από δημόσια έργα ξεπερνούν τα 400 εκατ. ευρώ.

Στην περίπτωση της Μηχανική, η αίτηση πτώχευσης έχει κατατεθεί αυτή τη φορά από την εταιρεία ΕΛΕΜΚΑ, με την εταιρεία ωστόσο του κ. Π. Εμφιετζόγλου να επισημαίνει ότι “βρίσκεται αυτή την στιγμή σε πλήρη λειτουργία και διαθέτει ασφαλιστική και φορολογική ενημερότητα”. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, το 2013 έχει κλείσει με καλύτερους όρους για τον όμιλο της Μηχανική, με τις οφειλές προς εργαζομένους και προμηθευτές να βαίνουν σταδιακά μειούμενες, έστω κι αν οι συνολικές οφειλές προς τράπεζες (συμπεριλαμβανομένων και των τόκων που ”τρέχουν”), προμηθευτές κ.τ.λ. αντιστοιχούν αυτή την στιγμή σε κεφάλαια περί τα 250 εκατ. ευρώ. Η εταιρεία έχει περιορίσει δραστικά τις λειτουργικές της δαπάνες και  εισπράττει έσοδα όλη αυτή την περίοδο από παλιές οφειλές του Δημοσίου, απαιτήσεις από προμηθευτές κ.τ.λ..
Αντίστοιχα, στο ”μέτωπο” της ΒΙΟΤΕΡ, στελέχη του ομίλου επισημαίνουν ότι η εταιρεία είναι μεν αντιμέτωπη με προβλήματα ρευστότητας, ωστόσο καλύπτει κανονικά τις υποχρεώσεις της και διαθέτει ασφαλιστική και φορολογική ενημερότητα.