Το ‘παν και το ‘καναν αγρότες και κτηνοτρόφοι, αφού από νωρίς το πρωί της Πέμπτης απέκλεισαν κομβικούς δρόμους, παραδρόμους και τελωνεία σε όλη τη χώρα παρά την ισχυρή παρουσία αστυνομικών δυνάμεων. Μπορεί μετά την εξειδίκευση των μέτρων από την κυβέρνηση στα μπλόκα να επικράτησε απογοήτευση, καθώς τα ανακοινωθέντα δεν ικανοποίησαν, ωστόσο οι αγροτοσυνδικαλιστές έχουν ξεκαθαρίσει από την πρώτη στιγμή, πως επιθυμούν ”ειλικρινή” διάλογο με την κυβέρνηση, όμως με τους όρους των αγροτών: Tι σημαίνει αυτό; Ότι αντιπροσωπεία τους θα συναντήσει την Τρίτη τον πρωθυπουργό στην Αθήνα μετά από σχετικό κάλεσμα, όμως τα τρακτέρ θα παραμείνουν στους δρόμους μέχρι τουλάχιστον τη συνάντηση και από εκεί και πέρα, θα αποφασιστεί η συνέχεια.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης έθεσε δύο όρους, προκειμένου να συναντηθεί με τους αγρότες: Πρώτον, να οριστεί αντιπροσωπευτική επιτροπή και δεύτερον να ανοίξουν οι δρόμοι.

Όσον αφορά τον πρώτο, αυτό θα γίνει το Σαββατοκύριακο, στην τέταρτη κατά σειρά πανελλαδική σύσκεψη των μπλόκων, που αναμένεται να πραγματοποιηθεί στη Νίκαια. Εκεί, θα οριστεί η αντιπροσωπεία, που θα δει τον πρωθυπουργό, το τι θα ακολουθήσει τις ώρες μέχρι την συνάντηση, αλλά και θα τεθούν σκέψεις, για το ποια θα είναι η συνέχεια, σε περίπτωση που δεν βγει ”λευκός καπνός” από τις διαπραγματεύσεις με τον πρωθυπουργό.

Ο επικεφαλής του μπλόκου της Καρδίτσας, Κώστας Τζέλλας, επισήμανε ότι οι αγρότες αποδέχονται την πρόταση για διάλογο στου Μαξίμου, ενώ επισήμανε ότι θα γίνει πανελλαδική σύσκεψη στη Νίκαια, για να οριστεί η επιτροπή που θα κατέβει στην Αθήνα την Τρίτη.

«Είμαστε υπέρ του διαλόγου από την πρώτη στιγμή, θα φτιάξουμε μέσα στο Σαββατοκύριακο την επιτροπή που θα συναντήσει τον πρωθυπουργό. Είμαστε αποφασισμένοι να διεκδικήσουμε ότι καλύτερο από την κυβέρνηση, ώστε να είμαστε βιώσιμοι και ανταγωνιστικοί την επόμενη μέρα. Δεν υπάρχει τίποτα πιο σίγουρο από την παραμονή των τρακτέρ στα μπλόκα μέχρι να γίνει διάλογος» είπε μεταξύ άλλων σε δημοσιογράφους το απόγευμα της Πέμπτης, ο αντιπρόεδρος της Ομοσπονδίας Αγροτικών Συλλόγων Λάρισας, Σωκράτης Αλειφτήρας.

Όσον αφορά τους ανοιχτούς δρόμους, το θέμα είναι λίγο πιο σύνθετο. Στην πανελλαδική σύσκεψη στα Μάλγαρα την προηγούμενη Κυριακή, είχε αποφασιστεί 48ωρος αποκλεισμός, από το πρωί της Πέμπτης δηλαδή έως το πρωί του Σαββάτου. Ωστόσο, μετά τη συνάντηση με τον πρωθυπουργό, που κλείδωσε για την Τρίτη, στα περισσότερα μπλόκα, υπάρχει η πρόθεση να ανοίξουν από σήμερα το πρωί σταδιακά οι περισσότεροι δρόμοι και τα τελωνεία, αλλά τα τρακτέρ να παραμείνουν στην άκρη του δρόμου.

Άλλωστε, όπως έχουν διευκρινήσει και σε προηγούμενες φάσεις των 40ημερων κινητοποιήσεων, αγροτοσυνδικαλιστές στο newmoney, τα μπλόκα και τα τρακτέρ θα παραμείνουν στους δρόμους, ακόμα και αν προσέλθουν σε διάλογο. Αξιολογείται, πως είναι το σημαντικότερο μέσο πίεσης που έχουν στα χέρια τους και, μετά από 40 ημέρες στους δρόμους, το να αποχωρήσουν από αυτούς χωρίς σημαντικές αποσπάσεις, δεν θα είναι απλή υπόθεση. Εκτιμάται, ότι η παραμονή των τρακτέρ στους δρόμους, θα είναι μια έξτρα πίεση προς την κυβέρνηση, από τη στιγμή που επαναλαμβάνεται τις τελευταίες ώρες, ότι δεν υπάρχουν άλλα δημοσιονομικά περιθώρια για περαιτέρω παρεμβάσεις.

Σε κάθε περίπτωση, οι συσκέψεις στα μπλόκα θα είναι συνεχείς έως την πανελλαδική το Σαββατοκύριακο, επομένως το άνοιγμα δρόμων και τελωνείων αποφασίζεται τις τελευταίες ώρες ανά μπλόκο. Τα βήματα όμως που θα ακολουθήσουν έως την Τρίτη, θα αποφασιστούν από κοινού από τα 60 και παραπάνω μπλόκα που συσπειρώνονται στην Πανελλαδική Επιτροπή Μπλόκων.

Ποιοι δρόμοι έκλεισαν και πότε αναμένεται να ανοίξουν

Από το πρωί της Πέμπτης υπήρχε αποκλεισμός μεταξύ άλλων:

-Εθνική Οδός Αθηνών-Λαμίας: Αποκλεισμός στις σήραγγες των Τεμπών, εκτροπή των οχημάτων από το Κάστρο Βοιωτίας, κλειστά και τα δύο ρεύματα στα Μάλγαρα

-Εθνική Οδός Αντιρρίου-Ιωαννίνων

-Παλαιά Εθνική Οδός Κορίνθου-Άργους, στα Δερβενάκια

-Εγνατία Οδός: Στην Μπάρα Σιάτιστας και στον κόμβο Φιλώτα

-Υψηλή Γέφυρα Χαλκίδας

Στην παλιά Εθνική Οδό Τρίπολης – Άργους υπήρχαν απαγορεύσεις και εκτροπή κυκλοφορίας.

Από τις συνελεύσεις που έγιναν το βράδυ της Πέμπτης προέκυψαν τα εξής:

-Στον Μπράλο, όπου έχουν συγκεντρωθεί αγρότες από τα μπλόκα της Καρδίτσας, της Αταλάντης και του Δομοκού, αποφασίστηκε ότι θα αποσυρθούν τα τρακτέρ από τον πλήρη αποκλεισμό σήμερα μετά το μεσημέρι, αντί για το Σάββατο το πρωί που είχε αρχικά προγραμματιστεί. Ξεκαθάρισαν ότι «κανένας αγώνας δεν έχει τελειώσει» και ότι τα τρακτέρ θα παραμείνουν στα μπλόκα μέχρι και τη συνάντηση με τον πρωθυπουργό, οπότε και θα αξιολογηθεί η κατάσταση για τη λήψη των επόμενων αποφάσεων.

Στη Θήβα, ο δρόμος άνοιξε προσωρινά χθες το απόγευμα, ωστόσο οι αγρότες παραμένουν στο μπλόκο της παλαιάς εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας. Στις 9 το βράδυ της Πέμπτης, ο δρόμος έκλεισε εκ νέου. Υπήρξε όμως συμφωνία με την αστυνομία να ανοίγει προσωρινά όταν συγκεντρώνεται μεγάλος αριθμός οχημάτων, ώστε να αποσυμφορείται η κατάσταση.

Στο Κάστρο Βοιωτίας, οι αγρότες συζητούν το ενδεχόμενο απόσυρσης των τρακτέρ σήμερα το μεσημέρι, παρά το γεγονός ότι είχαν αποφασίσει αποκλεισμό του δρόμου και των παραδρόμων για 96 ώρες.

Στη Χαλκίδα, μετά από συνέλευση που πραγματοποιήθηκε στην Υψηλή Γέφυρα, αποφασίστηκε να ανοίξει σήμερα στις 10:00 το πρωί, δηλαδή 24 ώρες νωρίτερα από τον αρχικό σχεδιασμό.

Στη Νίκαια, έως το βράδυ της Πέμπτης, ο αποκλεισμός των σηράγγων στα Τέμπη παρέμενε σε ισχύ. Τα τρακτέρ και τα αγροτικά μηχανήματα εξακολουθούν να βρίσκονται παρατεταγμένα στο σημείο, με αποτέλεσμα τη διακοπή της κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο Π.Α.Θ.Ε. και αναμένονται νεότερες αποφάσεις.

Στο μπλόκο των Μαλγάρων, ο Γιώργος Μπότας, μέλος της Συντονιστικής Επιτροπής του μπλόκου, τόνισε ότι «οι εξαγγελίες της κυβέρνησης ήταν φτωχές, δεν μας είπαν κάτι καινούργιο». Είπε πως οι δρόμοι θα ανοίξουν, αλλά τα τρακτέρ «δεν θα πάνε πουθενά»

Τέλος, στην Καβάλα, οι αγρότες πραγματοποίησαν συνέλευση στο μπλόκο της Μουσθένης, αποφασίζοντας να κλιμακώσουν με συμβολικό άνοιγμα των διοδίων αύριο το πρωί, ενώ στη συνέχεια αναμένεται να μεταβούν για να ενισχύσουν το μπλόκο στο τελωνείο Εξοχής.

Ποια είναι τα έξι μέτρα που δεν ικανοποίησαν αγρότες και κτηνοτρόφους

Υπενθυμίζεται, ότι την Τετάρτη έγινε η εξειδίκευση των κυβερνητικών παρεμβάσεων για τους αγρότες και τους κτηνοτρόφους. Εκεί ανακοινώθηκαν:

Στο φλέγον ζήτημα του αγροτικού ρεύματος, για το οποίο οι αγρότες ζητούσαν 7 λεπτά ανά κιλοβατώρα από 9,3 που ήταν έως σήμερα, θα γίνει μείωση της τιμής στα 8,5 λεπτά η κιλοβατώρα, για όσους δεν έχουν χρέη και φτάνει έως και τα 11 λεπτά. Αντίστοιχα, παρατείνεται για δύο έτη και το πρόγραμμα ΓΑΙΑ. Η βασική κριτική που γίνεται εδώ από τους αγρότες, είναι ότι τα 8,5 λεπτά δεν αφορούν τους πάντες, ενώ το μηνιαίο πάγιο παραμένει, επιβαρύνοντας ιδιαίτερα τους μικρούς παραγωγούς.

-Από τα 160 εκατ. ευρώ που εκτιμάται ότι θα περισσέψουν από την Βασική Ενίσχυση: Οι κτηνοτρόφοι θα λάβουν 80 εκατ. ευρώ και συγκεκριμένα 40 εκατ. ευρώ επιπροσθέτης βασικής ενίσχυσης και 40 εκατ. ευρώ μέσω οικολογικών σχημάτων, για την πλήρη κάλυψη της σχετικής ζήτησης. Αντίστοιχα, οι βαμβακοπαραγωγοί και οι σιτοπαραγωγοίθα λάβουν 80 εκατ. ευρώ μέσω οικολογικών σχημάτων, για την πλήρη κάλυψη της σχετικής ζήτησης.

–ΕΛΓΑ: Θεσπίζεται αποζημίωση στο 100% της ασφαλιζόμενης αξίας (από 80% σήμερα), χωρίς αύξηση της ασφαλιστικής εισφοράς. Επιπλέον, αυξάνεται το όριο αποζημίωσης στα 200.000 ευρώ (από 70.000 ευρώ σήμερα) και ανοίγει διάλογος για επόμενες τροποποιήσεις σε δεύτερο στάδιο σε συνεργασία με τους φορείς των αγροτών.

-Eτοιμάζεται η εφαρμογή Αgro-verify, για να μπορούν τα ελληνικά προϊόντα μέσω barcode να ταυτοποιηθούν «από το χωράφι στο ράφι». Από αρκετούς εκπροσώπους μπλόκων, αμφισβητήθηκαν οι κυβερνητικές δεσμεύσεις για σύστημα ιχνηλασιμότητας μέσω barcode, με τους αγρότες να επισημαίνουν ότι αντίστοιχες εξαγγελίες επαναλαμβάνονται εδώ και χρόνια χωρίς να υλοποιούνται.

–Eπιστροφή του ΕΦΚ αγροτικού πετρελαίου «στην αντλία» από νέα εφαρμογή, που θα δημιουργηθεί μέσω του myDATA app. Eδώ, οι αγρότες ξεκαθαρίζουν ότι ζητούν αφορολόγητο καύσιμο στην αντλία και όχι επιστροφή ειδικού φόρου κατανάλωσης, τονίζοντας πως η προτεινόμενη λύση δεν καλύπτει το πραγματικό κόστος παραγωγής.

-Παρεµβάσεις για ενίσχυση των επενδύσεων στον πρωτογενή τοµέα.;

Διαβάστε ακόμη

Mirumi: Η νέα τρέλα μετά τα Labubu στην μεγάλη αγορά των λούτρινων

Johnson & Johnson: Συμφωνία με Τραμπ για μειώσεις τιμών φαρμάκων και απαλλαγή από δασμούς

9 υπερπολυτελείς σουίτες που κόβουν την ανάσα – Η μία είναι στην Ελλάδα

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα