Η έναρξη του πολέμου στο Ιράν φαίνεται να έχει επιφέρει αισθητή επιβράδυνση στην παραγωγή ασφαλίστρων μέσα στον Μάρτιο, σύμφωνα με εκτιμήσεις της αγοράς. Η άνοδος των τιμών σε βασικά αγαθά και το κλίμα ανησυχίας οδηγούν σε σημαντική μείωση των νέων ασφαλίσεων, με την αγορά να στηρίζεται κυρίως στις ανανεώσεις υφιστάμενων συμβολαίων. Η επίδραση δεν είναι ομοιόμορφη, καθώς διαφοροποιείται ανάλογα με το χαρτοφυλάκιο κάθε ασφαλιστικού συμβούλου: όσοι δραστηριοποιούνται σε ασφαλίσεις ζωής και μεγάλες επιχειρήσεις εμφανίζουν μικρότερες απώλειες, ενώ όσοι απευθύνονται σε ιδιώτες και νοικοκυριά καταγράφουν πιο έντονη πτώση.

Η πλήρης εικόνα για τον Μάρτιο του 2026 θα αποτυπωθεί στα στοιχεία της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών που αναμένονται τον Μάιο. Μέχρι τότε, οι ενδείξεις προκύπτουν από την καθημερινή εμπειρία ασφαλιστικών διαμεσολαβητών. Κεντρικός παράγοντας της επιβράδυνσης είναι η γενικευμένη οικονομική αβεβαιότητα, σε συνδυασμό με την αύξηση του κόστους ζωής, ιδιαίτερα στα τρόφιμα. Η ασφάλιση, αν και θεωρητικά θα έπρεπε να ενισχύεται σε περιόδους αυξημένου κινδύνου, παραμένει δαπάνη που περιορίζεται όταν πιέζεται το εισόδημα.

Καθοριστικό ρόλο για την πορεία της αγοράς τους επόμενους μήνες αναμένεται να παίξουν οι ασφαλίσεις αστικής ευθύνης οχημάτων, οι οποίες εμφανίζουν υποχώρηση λόγω της μείωσης στις πωλήσεις αυτοκινήτων. Αν και η πτώση σε σχέση με τους προηγούμενους μήνες εκτιμάται ως ήπια και μονοψήφια, αποτυπώνει σημάδια κόπωσης.

Παράλληλα, διαμορφώνονται προϋποθέσεις για αυξήσεις στα ασφάλιστρα αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών. Η εξέλιξη αυτή συνδέεται με την άνοδο του κόστους επισκευών, τόσο σε ανταλλακτικά όσο και σε εργασία, αλλά και με τις επιπτώσεις της ενεργειακής κρίσης. Εφόσον οι πιέσεις συνεχιστούν, δεν αποκλείεται ανατιμήσεις να εμφανιστούν ήδη από τον Απρίλιο.

Στον τομέα της ναυτιλίας, η εικόνα είναι ακόμη πιο επιβαρυμένη, καθώς οι ασφαλίσεις πλοίων παρουσιάζουν τη μεγαλύτερη μείωση λόγω αυξημένου κινδύνου. Αντίθετα, οι ακτοπλοϊκές καλύψεις διατηρούνται, αλλά με υψηλότερα ασφάλιστρα. Για τα δεξαμενόπλοια και τα πλοία μεταφοράς φορτίου που δραστηριοποιούνται διεθνώς, η ασφάλιση πραγματοποιείται κυρίως μέσω του Lloyd’s στο Λονδίνο, με κόστος σχεδόν διπλάσιο σε σύγκριση με την προπολεμική περίοδο.

Διαβάστε ακόμη 

FT: Η Κομισιόν επεξεργάζεται σχέδιο για δελτίο στα καύσιμα και απελευθέρωση αποθεμάτων πετρελαίου

Μασούτης: Αποκαλυπτήρια για το project με κατοικίες πάνω από σούπερ μάρκετ

Μισός αιώνας Apple: Η ιστορία της εταιρείας που δημιούργησε το μέλλον

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα