Της Μαριάννας Τζάννε
Εικόνα διάλυσης σε όλα τα δημόσια έργα της χώρας που χρηματοδοτούνται από το ΕΣΠΑ περιγράφει ο τεχνικός κόσμος, προβλέποντας ότι η συνέχιση της οικονομικής απραξίας θα οδηγήσει στην καταγγελία των συμβάσεων και την εγκατάλειψή τους, με κίνδυνο την απένταξη και την επιστροφή κονδυλίων ακόμη και για αυτά που έχουν ξεκινήσει.
Η αγορά συνεχίζει να βαρυγκωμά από την οικονομική ασφυξία που προκαλεί η στάση πληρωμών αλλά και η μεγάλη αβεβαιότητα που κυριεύει όλα τα έργα. Οι μόνοι και αυτό εν μέρει εξηγείται από το γεγονός ότι οι καθυστερήσεις ισοδυναμούν με πέναλτι εκατομμυρίων ευρώ είναι οι εργολήπτες των συμβάσεων παραχώρησης. Κάποιοι ακόμη και σε αυτούς τους δύσκολους καιρούς κατάφεραν να εισπράξουν τα οφειλόμενα ποσά από την συμμετοχή του δημοσίου στα έργα που εκτελούνται, μολονότι τα μηνύματα από τους αυτοκινητοδρόμους δεν είναι ενθαρρυντικά. Οι τράπεζες που ήταν η αιτία το 2011 για να σταματήσουν τα έργα φέρονται να δυσανασχετούν και πάλι από την τροπή των γεγονότων και να απειλούν με νέα στάση πληρωμής!
Η αγορά εμφανίζεται πλήρως διχασμένη. Η κυβέρνηση μιλά για πολιτική φθηνότερων διοδίων και επαναδιαπραγμάτευση ακόμη και ώριμων συμβάσεων (Ατττική Οδό, Γέφυρα). Οι κατασκευαστικές εταιρείες από την πλευρά τους κάνουν λόγο για στραγγαλισμό του κλάδου, που πλέον έχει να πληρωθεί από τις αρχές του χρόνου για πιστοποιημένες εργασίες ενώ μιλούν και για επιλεκτικές πληρωμές. «Οι εγκρίσεις λογαριασμών εκτελεσμένων εργασιών καθυστερούν με διάφορες προφάσεις στις Διαχειριστικές Αρχές, ενώ οι αποφάσεις χρηματοδότησης και κατανομής των πιστώσεων, είτε σωρεύονται ανεκτέλεστες στην Τράπεζα τη Ελλάδος, είτε εκτελούνται επιλεκτικά» αναφέρει σε χθεσινή επιστολή προς τον υπουργό Οικονομίας κ. Γιώργο Σταθάκη, ο ΣΑΤΕ. Οι εργολάβοι υποστηρίζουν ότι «υφίστανται εκατοντάδες εργολαβίες σε εξέλιξη, στις οποίες ο ανάδοχος έχει ήδη ασκήσει ή δύναται να ασκήσει το δικαίωμα διακοπής των εργασιών του και εν συνεχεία της διάλυσης της σύμβασης με υπαιτιότητα της Αναθέτουσας Αρχής, με αποτέλεσμα ακόμη και τα έργα που έχετε προεκτιμήσει ότι μπορούν να απορροφήσουν το συμβατικό οικονομικό αντικείμενο που απομένει ως το τέλος του 2015, να είναι απίθανο τελικά να συμβεί».
Όπως αναφέρουν χαρακτηριστικά το πρόβλημα, που εντοπίστηκε και επισημάνθηκε πριν ενάμισι μήνα προς τους αρμόδιους, όχι μόνο δεν έχει αρθεί, αλλά επιδεινώνεται. Κι αυτό διότι οι εργολήπτες στο μεταξύ έχουν καταβάλει τους μισθούς και τις ασφαλιστικές εισφορές των εργαζομένων τους, έχουν ήδη αποπληρώσει στο σύνολό τους προμηθευτές των υλικών και των μηχανημάτων – αφού ακόμη και στην καλύτερη περίπτωση η αγορά δεν δίνει πίστωση πέραν του μήνα – και φυσικά έχει ήδη αποπληρωθεί ο ΦΠΑ και οι λοιποί φόροι. Την κατάσταση σημειώνουν έχει επιδεινώσει και «η κατάργηση πληρωμής του ΦΠΑ. Σε ορισμένες κατηγορίες τεχνικών έργων, που εκτιμάμε ότι σε πλήθος αγγίζει τα 1.000 περιβαλλοντικά έργα σε όλη την Ελλάδα (αποχετευτικά, ύδρευσης, ΧΑΔΑ, βιολογικοί κ.α.), και στα οποία κατά ένα ποσοστό που ξεπερνά το 70% των πληρωμών από τις 8/8/2014 και μετά, δεν έχει εισπραχθεί το ποσό του ΦΠΑ, το οποίο, ωστόσο, έχει καταβληθεί από τους εργολήπτες σε προμηθευτές, υπεργολάβους κλπ.

Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.