Τροποποιήσεις στις προδιαγραφές της Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων (ΚΕΚ) εισάγει η νέα νομοθετική πρωτοβουλία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η οποία βρίσκεται σε διαβούλευση, με σκοπό τον εκσυγχρονισμό των πρωτοκόλλων τεχνικής επιθεώρησης των οχημάτων.

Σύμφωνα με τους νέους κανόνες, η χορήγηση της ΚΕΚ θα διεκπεραιώνεται από κρατικά και ιδιωτικά ΚΤΕΟ, ενοποιώντας πλήρως τη σχετική δραστηριότητα. Για την εξέταση σε δημόσιες υποδομές θεσπίζεται ελαττωμένο παράβολο, που αντιστοιχεί στο 25% της δαπάνης ενός τακτικού τεχνικού ελέγχου, προκειμένου να μην επιβαρυνθούν υπέρμετρα οι κάτοχοι των αυτοκινήτων.

Ταυτόχρονα, δημιουργείται Μητρώο Εισαγόμενων Μεταχειρισμένων στην κεντρική υπηρεσία του Υπουργείου, όπου θα δηλώνονται υποχρεωτικά όλα τα δεδομένα του οχήματος προ της πρώτης έκδοσης πινακίδων, διασφαλίζοντας την καθαρότητα των συναλλαγών.

Αναφορικά με τις ποινές, η έλλειψη ή η εκπνοή ισχύος της Κάρτας επιφέρει χρηματική κύρωση από 35 έως 200 ευρώ, ανάλογα με το περιβαλλοντικό αποτύπωμα του μοτέρ. Εφόσον η ΚΕΚ είναι έγκυρη αλλά δεν επιδειχθεί στον έλεγχο, το πρόστιμο ορίζεται στα 20 ευρώ.

Η ανανέωση είναι υποχρεωτική κάθε χρόνο για τα ιδιωτικά αυτοκίνητα, πλην των οχημάτων πρώτης κυκλοφορίας για τα αρχικά έτη. Συγκεκριμένες ομάδες, όπως τα ταξί και τα ασθενοφόρα, ελέγχονται συχνότερα. Η συμμετοχή των πολιτών στη διαβούλευση θα διαρκέσει έως τα μέσα του Φλεβάρη, πριν την τελική επικύρωση από τη Βουλή.

Διαβάστε ακόμη 

Ο πόλεμος στο Ιράν δεν «σβήνει» το δημόσιο χρέος των ΗΠΑ: Πώς 38 τρισ. δολ. απειλούν οικονομία και Τραμπ

Στρατηγική συνεργασία Σεμίραμις Παληού-Πέτρου Παππά για την εξαγορά της Genco (pic)

Πώς το Ιράν μπορεί με τα drones να κρατήσει τα Στενά του Ορμούζ κλειστά για μήνες

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα