Μια σειρά από μεγάλα οδικά έργα και παρεμβάσεις έρχεται να δώσει τέλος στην ταλαιπωρία εκατομμυρίων οδηγών και άλλων πολιτών που χάνουν ατέλειωτες ώρες στα μποτιλιαρίσματα της Αθήνας. Η κυβέρνηση έχει αποφασίσει να τρέξει άμεσα -από τις επόμενες κιόλας ημέρες- τα έργα που θα αποσυμφορήσουν τους μεγάλους οδικούς άξονες της Αττικής, με σκοπό να δοθούν ακόμα και εντός του τρέχοντος έτους στην κυκλοφορία οι δρόμοι που θα αποτελέσουν ανάσα στο κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης.
«Το κυκλοφοριακό της Αττικής δεν λύνεται μόνο με ένα έργο», τονίζει ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, ο οποίος προανήγγειλε σειρά έργων όπως η Γραμμή 4 του μετρό, αλλά και η ανακατασκευή του κόμβου Μεταμόρφωσης στην Αττική οδό.
Το έργο στον κόμβο όχι μόνο θα ξεκινήσει το αμέσως επόμενο διάστημα, αλλά έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί στη διάρκεια του τρέχοντος έτους. Αναμένεται, μάλιστα, να αποτελεί ένα έργο τόσο περιορισμένης όχλησης και μεγάλης ταυτόχρονα αποτελεσματικότητας, που θα είναι πρότυπο για τα επόμενα χρόνια.
Οι μπουλντόζες παίρνουν μπρος γενικότερα για να δώσουν ανάσα και λύσεις στο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αττικής και να διευκολύνουν τη ζωή των οδηγών. Ετσι, μέχρι το τέλος του τρέχοντος μήνα εκκινεί το γιγαντιαίο έργο του κόμβου Σκαραμαγκά, ενώ το αμέσως επόμενο διάστημα ξεκινά και το έργο του οδικού κόμβου Οινοφύτων – Ελευσίνας που θα σηκώσει τον όγκο των βαρέων οχημάτων, καθώς και οι επεκτάσεις της Αττικής οδού στα νότια της Αττικής, η οποία θα επιβαρυνθεί κυκλοφοριακά με το έργο του Ελληνικού.
Παράκαμψη Κηφισού
Σύντομα αναμένονται επίσης οι διευθετήσεις, στη συνέχεια, των ωραρίων αφίξεων πλοίων, κινήσεων βαρέων οχημάτων και γενικότερα του συντονισμού των logistics ώστε να μη συμπίπτουν με τη βαριά κίνηση της πρωτεύουσας. Μέχρι τέλος Ιουνίου η κυβέρνηση έχει προγραμματίσει τη συμβασιοποίηση του τριπλού κόμβου Σκαραμαγκά. Ακολούθως, θα περάσει από το Ελεγκτικό Συνέδριο και θα ξεκινήσουν τα έργα για να προχωρήσει η υλοποίηση του έργου μέσα σε διάστημα τριών ετών.
Ο τριπλός κόμβος αφορά την κατασκευή του κόμβου του Σχιστού, των Ναυπηγείων και του Σκαραμαγκά, αλλά και την ταυτόχρονη ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω. Η τελευταία, που ενώνεται με τη λεωφόρο Αθηνών και τη λεωφόρο Σχιστού, είναι σχεδόν έτοιμη, αφού απομένει ένα κομμάτι μήκους μικρότερου του 1,5 χιλιομέτρου.
Γιατί, όμως, έχει τόσο μεγάλη σημασία αυτό; Επειδή απαντά… στις προσευχές των μποτιλιαρισμένων οδηγών που εύχονται να υπήρχε μια εναλλακτική διαδρομή, μια παράκαμψη για να γλιτώσουν την κίνηση της Κηφισού ή, έστω, να μεταφερθούν… μαγικά εκεί τα βαρέα οχήματα που επιδεινώνουν την όλη κατάσταση.
Το έργο θεωρείται υψίστης σημασίας για την αποσυμφόρηση της Αττικής, καθώς αφορά τον μεγαλύτερο οδικό άξονα της χώρας, τον Κηφισό, ο οποίος μπλοκάρει καθημερινά και μεταδίδει ταχύτατα το πρόβλημα σε κάθε οδικό άξονα της Αττικής. Χαρακτηριστικό παράδειγμα η Αττική οδός, μέσω της οποίας οι οδηγοί προσπαθούν να ξεφύγουν, προκαλώντας κι εκεί καθυστερήσεις που δεν είχαν υπολογιστεί, με αποτέλεσμα η κυκλοφοριακή συμφόρηση να μεταδίδεται όλο και πιο μακριά.
Στο σημείο που η Αθηνών – Κορίνθου τέμνεται με τη λεωφόρο Σχιστού, όπου θα κατασκευαστεί και ο τριπλός κόμβος, περνούν καθημερινά περισσότερα από 130.000 οχήματα, ένα μεγάλο μέρος των οποίων είναι φορτηγά. Το σχέδιο το οποίο έχουν προτείνει οι επιστήμονες και η κυβέρνηση εφαρμόζει, θέλει τον τριπλό κόμβο να διοχετεύει τη βαριά κυκλοφορία μέσω του Σκαραμαγκά, περιορίζοντας αισθητά την ανάγκη διέλευσης των φορτηγών, αλλά και όσων κινούνται και εργάζονται στα δυτικά προάστια και το λιμάνι, από τον Κηφισό, τον οποίο ούτως ή άλλως οι περισσότεροι οδηγοί θα ήθελαν να αποφεύγουν ως ήδη κορεσμένο. Οι επιστήμονες συγκοινωνιολόγοι έχουν προβλέψει ότι με την ολοκλήρωση του έργου του τριπλού κόμβου, κυρίως στα δυτικά του τμήματα, αναμένεται να επέλθει σημαντική αποσυμφόρηση που θα βοηθήσει συνολικά στη ροή της κίνησης στον Κηφισό και κατ’ επέκταση σε ολόκληρο το λεκανοπέδιο.
Διαβάστε περισσότερα στο protothema.gr