Η Ελληνική Αστυνομία ενεργοποιεί ένα νέο ψηφιακό εργαλείο για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος στην Αττική, θέτοντας σε λειτουργία το Traffic Commander, ένα προηγμένο επιχειρησιακό σύστημα που συγκεντρώνει και επεξεργάζεται σε πραγματικό χρόνο δεδομένα από δεκάδες διαφορετικές πηγές. Η παρουσίαση πραγματοποιήθηκε στο Θάλαμο Επιχειρήσεων Παρακολούθησης και Ελέγχου Κυκλοφορίας (ΘΕΠΕΚ) της Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Αττικής, όπου παρουσιάστηκαν οι δυνατότητες της νέας πλατφόρμας.
Το σύστημα έχει σχεδιαστεί και αναπτυχθεί εξ ολοκλήρου από στελέχη της Ελληνικής Αστυνομίας, με στόχο να ενισχύσει τη διαχείριση της κυκλοφορίας μέσω της αξιοποίησης σύγχρονων τεχνολογιών, της ανάλυσης δεδομένων και της δημιουργίας μιας ολοκληρωμένης επιχειρησιακής εικόνας για τα στελέχη που λαμβάνουν τις κρίσιμες αποφάσεις.
Ο γενικός αστυνομικός διευθυντής Αττικής, υποστράτηγος Θανάσης Κάμπρας, χαρακτήρισε το Traffic Commander σημαντικό βήμα στον ψηφιακό μετασχηματισμό της ΕΛ.ΑΣ., σημειώνοντας ότι δημιουργήθηκε για να βελτιώσει τόσο την καθημερινότητα των πολιτών όσο και την αποτελεσματικότητα της διαχείρισης της κυκλοφορίας.
Όπως ανέφερε, η Αττική αποτελεί μία από τις πιο απαιτητικές περιοχές της Ευρώπης όσον αφορά τη διαχείριση της οδικής κυκλοφορίας, καθώς εξυπηρετεί περισσότερους από τέσσερα εκατομμύρια κατοίκους, ενώ καθημερινά περίπου 700.000 οχήματα εισέρχονται στο κέντρο της Αθήνας, κινούμενα σε ένα οδικό δίκτυο άνω των 1.600 χιλιομέτρων.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν, το νέο σύστημα επεξεργάζεται καθημερινά περίπου 50.000 κυκλοφοριακά συμβάντα, αντλώντας πληροφορίες από 24 διαφορετικές πηγές δεδομένων. Τα στοιχεία αυτά συνδυάζονται σε μία ενιαία εικόνα, δίνοντας στους αξιωματικούς του ΘΕΠΕΚ τη δυνατότητα να αξιολογούν ταχύτερα κάθε περιστατικό.
Ο κ. Κάμπρας υπογράμμισε ότι το Traffic Commander δεν αποτελεί απλώς μια ακόμη ψηφιακή εφαρμογή, αλλά έναν μηχανισμό που μετατρέπει τον τεράστιο όγκο πληροφοριών σε επιχειρησιακή γνώση, διευκολύνοντας τη λήψη πιο άμεσων και αποτελεσματικών αποφάσεων, χωρίς να αντικαθιστά τον ρόλο και την εμπειρία των αστυνομικών.
Παράλληλα, εξήγησε ότι λειτουργεί συμπληρωματικά με το υφιστάμενο σύστημα ΚΟΜΒΟΣ, ενώ έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να εξελίσσεται διαρκώς με την ενσωμάτωση εφαρμογών τεχνητής νοημοσύνης, νέων πηγών πληροφόρησης και επιπλέον επιχειρησιακών λειτουργιών. Στόχος της ΕΛ.ΑΣ. είναι το συγκεκριμένο μοντέλο να αποτελέσει τη βάση για την ανάπτυξη αντίστοιχων κέντρων διαχείρισης και σε άλλες περιοχές της χώρας.
Ο επικεφαλής της ομάδας ανάπτυξης, αστυνομικός υποδιευθυντής Αναστάσιος Καλαϊτζίδης, επισήμανε ότι το έργο υλοποιήθηκε από μηχανικούς λογισμικού της Ελληνικής Αστυνομίας χωρίς επιπλέον κόστος ανάπτυξης, προσφέροντας ένα ενιαίο περιβάλλον παρακολούθησης, ανάλυσης και συντονισμού. Όπως ανέφερε, το σύστημα συλλέγει πληροφορίες από δεκάδες διαφορετικές πηγές και τις μετατρέπει σε μια ολοκληρωμένη εικόνα της κυκλοφορίας, υποστηρίζοντας τεκμηριωμένες επιχειρησιακές αποφάσεις.
Στο πλαίσιο της παρουσίασης πραγματοποιήθηκε και ζωντανή επίδειξη διαχείρισης περιστατικού από τον προϊστάμενο του ΘΕΠΕΚ, αστυνομικό υποδιευθυντή Θεοφάνη Αναγνώστου.
Σημαντική ενίσχυση των δυνατοτήτων του νέου κέντρου επιχειρήσεων προσφέρουν και τα 10 υπερσύγχρονα drones ειδικών αστυνομικών προδιαγραφών, συνολικής αξίας 125.000 ευρώ, τα οποία δώρισε η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών. Τα εναέρια μέσα θα παρέχουν συνεχή εικόνα της κυκλοφορίας στο ΘΕΠΕΚ, συμβάλλοντας στην ταχύτερη αξιολόγηση των περιστατικών.
Ο γενικός γραμματέας της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Δημήτρης Φαφαλιός, σημείωσε ότι η συγκεκριμένη δωρεά εντάσσεται στο πρόγραμμα κοινωνικής προσφοράς της Ένωσης, με στόχο την ενίσχυση της επιχειρησιακής επίγνωσης, την ταχύτερη ανταπόκριση της Αστυνομίας και την αποτελεσματικότερη διαχείριση της κυκλοφορίας.
Από την πλευρά του, ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, χαρακτήρισε το Traffic Commander ακόμη μία σημαντική πρωτοβουλία της Ελληνικής Αστυνομίας με έντονο κοινωνικό αποτύπωμα, επισημαίνοντας ότι εντάσσεται στη φιλοσοφία της κοινωνικής αστυνόμευσης.
Παράλληλα παρουσίασε στοιχεία από τους ελέγχους αλκοτέστ, αναφέροντας ότι κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026 πραγματοποιήθηκαν 1.572.000 έλεγχοι σε όλη τη χώρα, έναντι περίπου 750.000 το αντίστοιχο διάστημα του 2025. Από αυτούς, 13.613 οδηγοί διαπιστώθηκε ότι οδηγούσαν με ποσοστό αλκοόλ πάνω από το επιτρεπόμενο όριο, ποσοστό 0,86%, έναντι 2,11% το προηγούμενο έτος.
Αναφερόμενος στο νέο σύστημα, ο υπουργός τόνισε ότι συνδυάζει επίγεια και εναέρια μέσα επιτήρησης, αξιοποιώντας παράλληλα την τεχνολογία για την αποτελεσματικότερη διαχείριση της κυκλοφορίας. Εκτίμησε μάλιστα ότι, μετά την πλήρη ανάπτυξη του συστήματος από τον Σεπτέμβριο, όταν θα αποκατασταθούν οι συνήθεις κυκλοφοριακές συνθήκες στην Αττική, μπορεί να επιτευχθεί βελτίωση της κυκλοφορίας κατά 25% έως 30%.
Όπως πρόσθεσε, το Traffic Commander θα παράγει μηνιαίες αναφορές αξιολόγησης, ώστε να καταγράφεται η αποτελεσματικότητα των παρεμβάσεων και να γίνονται οι απαραίτητες προσαρμογές όπου απαιτείται.
Ο αρχηγός της Ελληνικής Αστυνομίας, αντιστράτηγος Δημήτριος Μάλλιος, υπογράμμισε ότι η λειτουργία του νέου συστήματος σηματοδοτεί την υιοθέτηση ενός σύγχρονου μοντέλου διαχείρισης της κυκλοφορίας, το οποίο προσφέρει εικόνα σε πραγματικό χρόνο, επιτρέπει προληπτικές παρεμβάσεις και αξιοποιεί τα συγκεντρωμένα δεδομένα για ακόμη αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση των κυκλοφοριακών προβλημάτων, επισημαίνοντας ότι πρόκειται για έργο που υλοποιήθηκε εξ ολοκλήρου από στελέχη της Ελληνικής Αστυνομίας χωρίς εξωτερική ανάπτυξη.
Διαβάστε ακόμη
Τα 23 δισ. ευρώ του ΕΠΑ: Ο χάρτης των νέων επενδύσεων έως το 2030
Μια έπαυλη καταφύγιο ηρεμίας στους ελαιώνες του Salento στη νότια Ιταλία
Κλιματιστικό: Η σωστή κίνηση πριν το κλείσετε για καλύτερη απόδοση και λιγότερες οσμές
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα